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Turbocompresor T3/T4 T04E con rueda compresora mecanizada
El turbocompresor universal T3/T4 T04E está diseñado para motores de 1.5 a 2.5 litros y 4 o 6 cilindros. Según los datos disponibles, este diseño puede aumentar la potencia a más de 400 CV. Este producto no es específico para ningún modelo, por lo que le recomendamos comparar las especificaciones y el método de conexión con los requisitos de su motor antes de comprarlo.
El turbocompresor cuenta con una rueda compresora de aluminio forjado mecanizada por CNC, un cojinete flotante/de fricción y un cojinete de empuje de 270°. Es refrigerado por aceite y no tiene válvula de descarga integrada.
Especificaciones técnicas
- Tipo: T3/T4 T04E
- Solicitud: Motores de 1,5 a 2,5 litros, de 4 o 6 cilindros.
- Posibilidad declarada de aumentar el poder: hasta 400+ HP
- Rueda compresora: aluminio forjado, mecanizado por CNC y fresado
- Ajuste del compresor: 48.1
- Compresor A/R: 0,50
- Diámetro del inductor de la rueda del compresor: 52,7 mm
- Diámetro de la rueda del difusor del compresor: 76 mm
- Ajuste de la turbina: 74.2
- Turbina A/R: 0,57
- Diámetro del inductor de la turbina: 64,8 mm
- Diámetro de la turbina del difusor: 55,8 mm
- Brida de entrada de la turbina: T3/T4, cuatro agujeros
- Brida de salida de la turbina: T3 estándar, cinco agujeros
- Válvula de descarga: falta
- Salida de la turbina: 45 mm/87 mm
- Salida del compresor: 42 mm de diámetro interior, 52 mm de diámetro exterior
- Entrada del compresor: 68 mm de diámetro interior, 77 mm de diámetro exterior.
- Entrada de aceite: M12 × 1.25
- Salida de aceite: 2 × M8 × 1,25
- Enfriamiento: aceite
- Tipo de rodamiento: cojinete flotante/de deslizamiento
- Cojinete de empuje: 270°
- Finalizar: mate
- Dimensiones del producto: aproximadamente 26 × 24 × 22 cm
- Peso del producto: 7460 g
Construcción según los datos de origen
- La carcasa de la turbina está fabricada con un material al que se hace referencia en la fuente como silicio-molibdeno.
- Rueda de turbina fabricada en aleación K419.
- Rueda del compresor: rueda de aluminio forjado mecanizada por CNC.
- Anillo de sellado de aceite fabricado en acero de alta velocidad.
Información importante para el montaje
Antes de instalar un turbocompresor nuevo, determine y corrija la causa de la falla de la pieza anterior, como lubricación insuficiente, objetos extraños en el sistema de admisión o ventilación defectuosa del cárter. La línea de retorno de aceite debe estar ubicada más abajo que el turbocompresor y las conexiones de escape deben estar bien ajustadas. El filtro de aire también debe inspeccionarse o reemplazarse según las instrucciones del fabricante del motor. Se recomienda la instalación por un profesional.
Números OEM/OE
No existen números de pieza OEM/OE confirmados para este producto.
Información útil antes de comprar
Este es un turbocompresor universal T3/T4 T04E para motores de 1.5 a 2.5 litros con 4 o 6 cilindros. No es específico para ningún vehículo. Antes de comprarlo, compare las bridas, las dimensiones, las conexiones de aceite y la relación A/R con el sistema de su motor.
La información más importante
- La relación A/R de la turbina es 0,57 y la del compresor es 0,50.
- El turbocompresor tiene una brida de entrada de turbina T3/T4 con cuatro orificios y una brida de salida T3 estándar con cinco orificios.
- El producto se refrigera con aceite, tiene un cojinete flotante/de deslizamiento y un cojinete de empuje de 270°.
- La válvula de descarga no está integrada.
- Según los datos de origen, el turbocompresor puede soportar un aumento de potencia de hasta más de 400 CV.
Contenido del conjunto
El proveedor no proporciona detalles sobre el contenido del kit ni accesorios de montaje adicionales. Por favor, verifique el alcance de la oferta antes de comprar.
Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?
Compare la aplicación para motores de 4 o 6 cilindros de 1.5 a 2.5 litros, los tipos de brida, las dimensiones, los puertos de aceite y las clasificaciones A/R con las especificaciones de su sistema. Esta es una pieza universal, no específica para un vehículo.
¿Está el producto listo para su montaje?
La fuente no confirma el alcance de la preparación para la instalación. Esta debe realizarse de acuerdo con los requisitos del motor, incluyendo la inspección del suministro y descarga de aceite, así como la estanqueidad del sistema. Se recomienda la instalación por parte de un profesional.
¿La oferta incluye el juego completo?
El proveedor no especifica en detalle los componentes adicionales del conjunto. Se recomienda verificar el contenido del conjunto antes de la compra.
¿Por qué merece la pena comprar en Multigenus?
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- Precio final dentro de la UE, excluidos los aranceles aduaneros y los recargos de importación.
- 14 días para realizar la devolución de acuerdo con la legislación de la UE.
- Soporte antes y después de la compra
- El producto se describe de forma que facilita la elección de la variante correcta.