MXR
Turbocompresor para VW Passat 1.8T y Audi A4 Quattro 06A145703B
Turbocompresor para VW Passat 1.8T y Audi A4 Quattro 06A145703B
No se pudo cargar Listo para recoger
- 🚚Enviado desde almacén europeo
- 💶Precio final — sin aduanas ni tasas de importación en la UE
- ⚡Entrega rápida: 2–5 días laborables (según el país)
- 🔎Seguimiento tras el envío
- ↩️Devolución en 14 días (ley de la UE)
- 🛡️Responsabilidad del vendedor 24 meses
- 💬Soporte antes y después de la compra
- 🎯 Compatible (según descripción)
- ✅Calidad revisada antes de enviar
- 🔧Instalación fácil
- 🤝Te ayudamos a elegir antes de comprar
- 💬Escríbenos — te asesoramos
Turbocompresor para VW Passat 1.8T y Audi A4 Quattro 06A145703B Esta es una excelente opción para los conductores que buscan aumentar la potencia de sus vehículos. Gracias a la tecnología de fabricación moderna, este turbocompresor garantiza fiabilidad y un rendimiento duradero. Ideal para condiciones exigentes, es un componente esencial para los entusiastas del automovilismo.
Especificaciones del producto
- Tipo de turbo: K04 con posibilidad de modificación
- Números de pieza: 06A145703B, 53049880015, 53039700015, 058145703J
- Dimensiones: Largo: 27 cm, Ancho: 26 cm, Alto: 21 cm
- Peso: 6 kg
- Material: Acero aleado y aluminio
- Rendimiento: Hasta 220 CV
¿Por qué elegir un turbocompresor?
El turbocompresor destaca por su alta calidad de fabricación y eficiencia, lo que se traduce en un mejor rendimiento del vehículo. Los materiales utilizados, como el hierro dúctil y la aleación de aluminio, ofrecen una excelente resistencia a las altas temperaturas y a la corrosión. Cada turbocompresor se somete a rigurosas pruebas de equilibrio, lo que garantiza un funcionamiento óptimo y minimiza el riesgo de fallos.
Consejos de instalación
Antes de comprar, se recomienda confirmar el número de pieza del turbocompresor original. La instalación profesional es fundamental, y también se recomienda realizar un análisis de la causa raíz antes de instalar el nuevo turbocompresor. Esto ayudará a evitar problemas relacionados con un suministro insuficiente de aceite y la contaminación del sistema de admisión.
Compartir
