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Turbocompresor GT2871 GT2860 T25 A/R 0,64 para motores de 1,5 a 2,0 L

Turbocompresor GT2871 GT2860 T25 A/R 0,64 para motores de 1,5 a 2,0 L

Precio habitual 1.899,00 zł
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Turbocompresor universal GT2871/GT2860 con brida T25

Turbocompresor universal para motores de 4 cilindros con una cilindrada de 1,5 a 2,0 litros. El modelo utiliza una brida de entrada T25 estándar en el lado del colector de escape, una salida de turbina con brida de 5 tornillos y una válvula de descarga externa.

Según la fuente, se pueden alcanzar hasta 350 CV en la fase de sobrealimentación. El producto no es específico para un modelo de coche concreto, por lo que antes de comprarlo, conviene comparar las especificaciones del turbocompresor con los sistemas de escape, admisión, aceite y refrigeración del vehículo.

Especificaciones técnicas

  • Tipo: turbocompresor universal
  • Designaciones de modelos: GT2871/GT2860
  • Solicitud: Motores de 4 cilindros de 1,5 a 2,0 l
  • Brida de entrada de la turbina: estándar T25
  • Brida de salida de la turbina: 5 pernos
  • Brida T28: Se puede convertir a T25 utilizando un adaptador que no se describe como parte de este producto.
  • Válvula de descarga:
  • Cojinete: flotador mojado
  • Enfriamiento: agua-aceite
  • Potencial de potencia indicado en la fuente: hasta 350 CV

Parámetros de la turbina y del compresor

Parámetro Valor
Ajuste de la turbina 76
turbina A/R 0,64
Diámetro del inductor de la turbina 53,8 mm
Diámetro del indexador de la turbina 47 mm
Ajuste del compresor 48
compresor A/R 0,60
Diámetro del inductor del compresor 49,2 mm
Diámetro del indexador del compresor, por ejemplo 71 mm

conexiones de petróleo y agua

  • Restrictor de aceite:
  • Diámetro interior del restrictor de aceite: 2 mm
  • Tamaño de la reserva de petróleo: 12 mm
  • Entrada de aceite: M12 × 1.25
  • Tamaño del drenaje de aceite: 14 mm
  • Salida de aceite: M14 y 2 × M8 × 1,25
  • Paso de rosca del drenaje de aceite: 40 mm
  • Tamaño de la conexión de agua: M14 × 1.5

Materiales y dimensiones

  • Carcasa de la turbina: hierro dúctil QT450-10, según la fuente, resistente a temperaturas de hasta 700 °C.
  • Rueda de turbina: elemento de acero fabricado con aleación K418, según la fuente, diseñado para funcionar a temperaturas de hasta 900 °C.
  • Rueda y aspas del compresor: aluminio fundido
  • Dimensiones indicadas en la fuente: 30 × 27 × 23 cm
  • Peso indicado en la fuente: 7900 g

Información importante sobre el montaje

El turbocompresor es universal y requiere verificar su compatibilidad con el vehículo específico e instalarlo por un técnico cualificado. Antes de la instalación, se debe determinar y corregir la causa de la avería del turbocompresor anterior, en particular problemas de lubricación, contaminación del aceite, cuerpos extraños en el sistema de admisión o una válvula neumática defectuosa.

  • La fuente recomienda sustituir las tuberías y componentes de aceite.
  • La línea de retorno de aceite debe estar ubicada más abajo que el turbocompresor.
  • No utilice silicona ni cinta de teflón.
  • En los vehículos de gasolina, se debe utilizar un sistema de refrigeración por agua.
  • Las conexiones del lado del escape deben sellarse correctamente mediante soldadura.

Números OEM/OE

No existen números de pieza OEM/OE confirmados para este producto.


Información útil antes de comprar

Este es un turbocompresor universal GT2871/GT2860 para motores de 4 cilindros de 1.5 a 2.0 L, diseñado para sistemas con brida T25. No es una pieza específica para una marca o modelo en particular. Compare las bridas, las conexiones de aceite y agua, las dimensiones y los requisitos del turbocompresor antes de comprarlo. Las designaciones GT2871 y GT2860 son designaciones de producto o compatibilidad, no números de pieza OEM confirmados.

La información más importante

  • La entrada de la turbina tiene una brida T25 estándar y la salida de la turbina es de 5 pernos.
  • La turbina tiene una relación A/R de 0,64 y el compresor una relación A/R de 0,60.
  • El producto cuenta con refrigeración por agua y aceite, válvula de descarga y restrictor de aceite con un orificio de 2 mm.
  • Según la fuente, su aplicación es para motores de 1,5 a 2,0 litros y tiene un potencial de hasta 350 CV.
  • Para un colector con brida T28, se necesita un adaptador para convertirlo a T25.

Contenido del conjunto

La fuente confirma que el turbocompresor incluye una válvula de descarga y un restrictor de aceite, pero no proporciona una lista completa y detallada de los componentes del kit. Por favor, verifique el contenido del paquete antes de realizar el pedido.

Preguntas frecuentes

¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?

Compare la brida T25, sus dimensiones, las conexiones de aceite y agua, la ubicación de montaje y los requisitos del sistema de turbocompresor. Además, verifique que la aplicación de su vehículo sea compatible con un motor de 4 cilindros de 1.5 a 2.0 litros. Una brida T28 requiere un adaptador T25.

¿Está el producto listo para su montaje?

La fuente no confirma que el producto sea apto para su instalación directa en un vehículo específico. La instalación debe adaptarse al sistema en cuestión, y la fuente recomienda que la realice un mecánico profesional.

¿La oferta incluye el juego completo?

El kit de montaje completo no ha sido confirmado. El contenido detallado del kit requiere verificación antes de la compra.

¿Por qué merece la pena comprar en Multigenus?

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  • Soporte antes y después de la compra
  • El producto se describe de forma que facilita la elección de la variante correcta.