- 🚚Enviado desde almacén europeo
- 💶Precio final — sin aduanas ni tasas de importación en la UE
- ⚡Entrega rápida: 2–5 días laborables (según el país)
- 🔎Seguimiento tras el envío
- ↩️Devolución en 14 días (ley de la UE)
- 🛡️Responsabilidad del vendedor 24 meses
- 💬Soporte antes y después de la compra
- ✅ Oferta verificada — coincide
- 🧾Descripción y fotos claras
- 🧩Elección de variante fácil
- 📦Embalaje seguro
- ⭐Buena elección “para ahora”
Turbocompresor GT1749V con colector de escape
Este turbocompresor con colector de escape está diseñado para determinados motores Volkswagen Grupo 2.0 TDI, incluyendo las unidades BKD y AZV. El producto tiene el número de modelo 724930 y utiliza un actuador de control por vacío.
Antes de comprar, compare el modelo y el número de pieza del turbocompresor con los de la placa de identificación del turbocompresor instalado. Le recomendamos que consulte con un mecánico, ya que este producto no es universal y no reemplaza a los turbocompresores BV43.
Solicitud
- Audi A3 2.0 TDI 103 kW, 140 CV, motor BKD o AZV, 2003-2008
- Seat Altea 2.0 TDI 100 kW, 136 CV, motor BKD o AZV, 2004-2007
- Seat León 2.0 TDI 100 kW, 136 CV, motor BKD o AZV, 2005-2007
- Seat Toledo III 2.0 TDI 100 kW, 136 CV, motor BKD o AZV, 2004-2007
- Skoda Octavia II 2.0 TDI 100 kW, 136 CV, motor BKD o AZV, a partir de 2004.
- Volkswagen Golf V 2.0 TDI 100 kW, 136 CV, motor BKD o AZV, 2003-2009
- Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 100 kW, 136 CV, motor BKD o AZV, 2005-2008
- Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 103 kW, 140 CV, motor BKP, 2005-2008
- Volkswagen Touran 2.0 TDI 100 kW, 136 CV, motor AZV, del 2003
- Volkswagen Touran 2.0 TDI 103 kW, 140 CV, motor BKD, a partir de 2003.
Datos técnicos
- Modelo de turbocompresor: GTA1749MV(S2), GTA1749MV, GT1749MV
- Designación auxiliar: GT1749V
- Números de modelo: 724930, 724930-0001, 724930-0002
- Códigos de motor: BKD, AZV
- Refrigeración: aceite
- Tipo de cojinete: cojinete deslizante/cojinete flotante
- Cojinete de empuje: 270 grados
- Tipo de actuador: vacío
- Potencia indicada en los datos de origen: 136 CV y 140 CV
- Acabado: mate
Información técnica y de construcción
- Carcasa de la turbina: hierro dúctil QT450-10, resistencia a la temperatura especificada en la fuente hasta 700 °C.
- Rueda de turbina: elemento de acero aleado K418, con resistencia a la oxidación y resistencia a la temperatura especificadas en la fuente hasta 900 °C.
- Carcasa del compresor: aluminio ZL104
- Rueda del compresor: aluminio fundido
- La fuente indica que se realizó una verificación de equilibrio utilizando una máquina TURBOTECHNICS VSR3 y una prueba de flujo VNT G3-min-Flow.
Números OEM/OE
03G253019A, 03G253019AV, 03G253019AV550, 253019, 724930-0001, 724930-0002, 724930-0004, 724930, 03L253056A/, 03L253056G/, 038253019N/, 713673-6/, 765261-6/, 03R056253010/, 03G253010/, 038253014H, 253056, 038253019, 713673, 765261, 056253010, 253010, 038253014
Restricciones de ajuste importantes
Según los datos de origen, este turbocompresor no es compatible con las variantes de Audi A3 indicadas con motores CBAA y CBAB, Audi A3 TDI con motores AUY y AJM, ni con determinados motores Volkswagen: CBAB, CBDA, CBDB, CFFB, CJAA, BMP, BVD, BMM y la versión con DPF identificada en la fuente como DPF PQ35/PQ46. Tampoco es compatible con los turbocompresores GT1646V, BV39, BV40 o BV43.
Para el Volkswagen Passat B6, la fuente excluye los motores BMP, BVD, BMM, CBAB, CBDA y CBDB. Para el Volkswagen Golf V, se excluyen los motores BMP y BMM, así como los motores CBAB, CBDA, CBDB, CFFB y CJAA mencionados anteriormente.
Información útil antes de comprar
Esta oferta se aplica al turbocompresor GT1749V con colector de escape para determinados vehículos Audi, Seat, Skoda y Volkswagen con motores 2.0 TDI. La compatibilidad debe confirmarse según el modelo del turbocompresor, el número de placa y el código del motor. Se debe prestar especial atención a los motores y tipos de turbocompresor excluidos.
La información más importante
- Turbocompresor con colector de escape para determinados motores 2.0 TDI.
- Los códigos de motor compatibles con los datos de origen incluyen BKD y AZV, y para el Volkswagen Passat B6 también BKP.
- Tipo de actuador: vacío; refrigeración por aceite; cojinete liso.
- Este producto no está diseñado para turbocompresores tipo BV43 ni para todas las variantes de motor mencionadas.
- Antes de comprar, compare el número con el del turbocompresor original.
Contenido del conjunto
La fuente describe el producto como un turbocompresor con colector de escape y juego de juntas para el colector. Se recomienda verificar el alcance de los accesorios antes de la compra, tal como se muestra en la presentación de la oferta.
Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?
Por favor, compare el modelo y el número del turbocompresor que figuran en la placa de identificación con los detalles de la oferta y confirme el código del motor. Para el Volkswagen Passat B6, se recomienda su uso en motores BKD, AZV y BKP, excluyendo ciertas unidades BMP, BVD, BMM, CBAB, CBDA y CBDB.
¿Está el producto listo para su montaje?
La fuente recomienda la instalación por parte de un profesional e indica que no se incluyen instrucciones. Se recomienda consultar con un mecánico para conocer la preparación y el alcance del trabajo de instalación.
¿La oferta incluye el juego completo?
La fuente describe el kit como un turbocompresor con colector de escape y juego de juntas para el colector; sin embargo, conviene verificar el alcance detallado de los accesorios antes de la compra.
¿Por qué merece la pena comprar en Multigenus?
- Envíos desde almacén europeo para ofertas seleccionadas.
- Precio final dentro de la UE, excluidos los aranceles aduaneros y los recargos de importación.
- 14 días para realizar la devolución de acuerdo con la legislación de la UE.
- Soporte antes y después de la compra
- El producto se describe de forma que facilita la elección de la variante correcta.