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Separador de aceite universal de 3 puertos
El separador de aceite del depósito de recuperación de aceite está diseñado para separar las partículas de aceite del aire que se dirige desde el sistema PCV/CCV al sistema de admisión. Su diseño, con una guía de aire interna, un deflector y un filtro de bronce de 50 micras, amplía el recorrido del flujo y facilita la separación del aceite y el aire.
El depósito cuenta con tres puertos y conexiones roscadas NPT de 3/8 de pulgada. Un deflector interno restringe la migración del aceite recogido durante la conducción en pista. El separador puede utilizarse en sistemas PCV y CCV, y su diseño se ha descrito como adecuado para aplicaciones presurizadas.
Datos técnicos y de construcción
- Tipo: separador de aceite Odmy/depósito de recuperación de aceite/separador de aire y aceite
- Configuración: 3 puertos
- Material del depósito: aluminio billet 6061
- Color: negro
- Filtro: marrón, 50 micras
- Conexiones del tanque: 3/8 de pulgada NPT
- Capacidad de aceite: 2 onzas líquidas
- Dimensiones generales: 3,80 x 2,50 x 2,50 pulgadas
- El filtro y el tanque están en buen estado.
- No hay número OEM/OE confirmado para este producto.
Solicitud
Este producto es un separador universal para sistemas PCV/CCV. Está diseñado para reducir la entrada de aceite y gases de purga al intercooler, el sistema de admisión y los componentes relacionados. Antes de comprarlo, verifique el espacio de montaje disponible, el recorrido del cableado y la compatibilidad del conector con el sistema específico de su vehículo.
Instalación y funcionamiento
El diseño incluye un soporte de montaje universal y una rejilla de ventilación interna. El producto es reparable. El proveedor no incluye instrucciones de instalación, por lo que se recomienda que la instalación la realice una persona con los conocimientos técnicos adecuados.
Información útil antes de comprar
Este separador de aceite universal de 3 puertos es compatible con los sistemas PCV y CCV, no es una pieza específica para una marca o modelo en particular. Antes de comprarlo, compare las conexiones necesarias, el espacio disponible y el método de conexión con el sistema de su vehículo.
La información más importante
- El separador utiliza un director de aire interno, un deflector y un filtro de bronce de 50 micras.
- El tanque tiene una capacidad de 2 onzas líquidas y unas dimensiones de 3,80 × 2,50 × 2,50 pulgadas.
- Las conexiones del tanque se especifican como de rosca NPT de 3/8 de pulgada.
- La carcasa está fabricada en aluminio billet 6061 y tiene un acabado negro.
- No se proporciona ningún número de pieza OEM/OE ni una lista específica de modelos de vehículos compatibles.
Contenido del conjunto
Según la fuente, el kit incluye: un separador de aceite, tres adaptadores y dos tornillos. La fuente también menciona un soporte de montaje universal, pero no lo incluye en el contenido del paquete. Las instrucciones de cableado e instalación no han sido confirmadas.
Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?
Por favor, verifique que su vehículo cuente con un sistema PCV o CCV, que haya espacio suficiente para el tanque y que el recorrido y las conexiones de las mangueras sean compatibles con un separador con puertos NPT de 3/8 de pulgada. Este producto no tiene asignado un número de pieza OEM/OE ni un modelo de vehículo específico.
¿Está el producto listo para su montaje?
Este producto no incluye instrucciones de instalación y recomienda la instalación por parte de un profesional. Antes de la instalación, verifique la configuración del cableado, las conexiones y el método de montaje en su vehículo.
¿La oferta incluye el juego completo?
La oferta incluye los artículos mencionados en la fuente: un separador de aceite, tres adaptadores y dos tornillos. No se confirmó la inclusión del cableado ni de las instrucciones, y el soporte de montaje no figuraba explícitamente en la lista de contenidos.
¿Por qué merece la pena comprar en Multigenus?
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- Soporte antes y después de la compra
- El producto se describe de forma que facilita la elección de la variante correcta.