- 🚚Enviado desde almacén europeo
- 💶Precio final — sin aduanas ni tasas de importación en la UE
- ⚡Entrega rápida: 2–5 días laborables (según el país)
- 🔎Seguimiento tras el envío
- ↩️Devolución en 14 días (ley de la UE)
- 🛡️Responsabilidad del vendedor 24 meses
- 💬Soporte antes y después de la compra
- ✅ Oferta verificada — coincide
- 🧾Descripción y fotos claras
- 🧩Elección de variante fácil
- 📦Embalaje seguro
- ⭐Buena elección “para ahora”
Narzędzie do montażu kołnierza uszczelniacza wału korbowego
Specjalistyczne narzędzie do montażu i demontażu tylnego kołnierza uszczelniacza wału korbowego. Konstrukcja jest przeznaczona do kołnierzy uszczelniających ze zintegrowanym kołem nadajnika, stosowanych w wybranych czterozaworowych silnikach Diesla.
Opis zastosowania wskazuje silniki Diesla 16V, 20V, 1.9 oraz 2.0, produkowane od 2006 roku, a także modele VW Golf, VW Touran i Audi A3 z czterocylindrowym silnikiem Diesla. W danych produktu podano również zastosowanie dla Audi A3 4-cyl. od 2004 roku. W tytule źródłowym wskazano dodatkowo silniki Diesla Audi, VW i Fiat o pojemności 1.4 oraz 1.6, dlatego przed zakupem należy porównać konstrukcję kołnierza zintegrowanego z kołem nadajnika.
Zastosowanie
- montaż kołnierza tylnego uszczelniacza wału korbowego,
- demontaż kołnierza tylnego uszczelniacza wału korbowego,
- czterozaworowe silniki Diesla ze zintegrowanym kołem nadajnika,
- VW Golf, VW Touran oraz Audi A3 — zgodnie z opisem źródłowym.
Dane techniczne
- Typ części: narzędzie do montażu i demontażu kołnierza uszczelniacza wału korbowego.
- Przeznaczenie silnikowe: silniki Diesla 16V, 20V, 1.9 i 2.0 od 2006 roku.
- Średnica: 16 — jednostka nie została podana w źródle.
- Wysokość: 17 — jednostka nie została podana w źródle.
- Długość: 16 — jednostka nie została podana w źródle.
- Szerokość: 16 — jednostka nie została podana w źródle.
- Certyfikacja zewnętrzna podana w danych: ISO9000.
- Stan: nowy.
- Instrukcja: nie jest dołączona.
Numery OEM/OE
Brak potwierdzonego numeru OEM/OE dla tego narzędzia.
Informacje pomocne przed zakupem
To narzędzie jest przeznaczone do pracy przy tylnym kołnierzu uszczelniacza wału korbowego w wybranych czterozaworowych silnikach Diesla Audi i VW, między innymi w modelach Golf, Touran i A3. Źródło wymienia także zastosowanie dla Audi, VW i Fiat Diesel 1.4 oraz 1.6. Ze względu na różne wskazania zastosowania należy przed zakupem porównać silnik oraz konstrukcję kołnierza ze zintegrowanym kołem nadajnika.
Najważniejsze informacje
- Narzędzie służy do montażu i demontażu tylnego kołnierza uszczelniacza wału korbowego.
- Opis zastosowania obejmuje czterozaworowe silniki Diesla 16V, 20V, 1.9 i 2.0 od 2006 roku.
- Wskazane modele to VW Golf, VW Touran i Audi A3; dla Audi A3 podano także silnik czterocylindrowy od 2004 roku.
- Instrukcja nie jest dołączona.
Zawartość zestawu
Źródło opisuje pojedyncze narzędzie do montażu kołnierza uszczelniacza wału korbowego. Szczegółowy zakres dodatkowych elementów nie został podany.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Należy porównać typ silnika, rocznik oraz konstrukcję tylnego kołnierza uszczelniacza ze zintegrowanym kołem nadajnika. W opisie wskazano silniki Diesla 16V, 20V, 1.9 i 2.0 od 2006 roku oraz modele VW Golf, VW Touran i Audi A3.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło określa produkt jako nowy. Instrukcja nie jest dołączona, dlatego sposób użycia należy dobrać na podstawie zastosowania narzędzia i dokumentacji odpowiedniej dla danego silnika.
Czy oferta obejmuje komplet?
Nie potwierdzono dodatkowych elementów zestawu. Źródło opisuje narzędzie do montażu i demontażu kołnierza uszczelniacza wału korbowego.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu