- 🚚Enviado desde almacén europeo
- 💶Precio final — sin aduanas ni tasas de importación en la UE
- ⚡Entrega rápida: 2–5 días laborables (según el país)
- 🔎Seguimiento tras el envío
- ↩️Devolución en 14 días (ley de la UE)
- 🛡️Responsabilidad del vendedor 24 meses
- 💬Soporte antes y después de la compra
- ✅ Oferta verificada — coincide
- 🧾Descripción y fotos claras
- 🧩Elección de variante fácil
- 📦Embalaje seguro
- ⭐Buena elección “para ahora”
Inserto CHRA del turbocompresor para Opel Corsa D 1.3 CDTi
Inserto CHRA, o núcleo del turbocompresor, para determinados motores 1.3 CDTi/JTD/MultiJet con una potencia de 62-66 kW. En el caso del Opel Corsa D, la aplicación incluye el motor Z13DTH de 66 kW (90 hp) y el turbocompresor KP35.
Antes de comprar, compare el número de pieza de la placa de identificación de la carcasa del compresor con los números que aparecen en la descripción. El modelo del vehículo y el tipo de motor por sí solos no son suficientes para confirmar la compatibilidad.
Solicitud
- Alfa Romeo Mito 1.3, 62/66 kW, 2004-2015, plataforma 955, motores JTDM/MultiJet
- Fiat Doblo 1.3, 62/66 kW, 2001–2015, JTD/MultiJet, plataforma 119
- Fiat Grande Punto 1.3, 62/66 kW, desde 2004, JTD/MultiJet
- Fiat Línea 1.3, 62/66 kW, 2004–2007, JTD/Multijet, plataforma 323
- Fiat Punto 1.3, 62/66 kW, 2005–2015, 199, GrandePunto, Multijet
- Lancia Musa 1.3, 62/66 kW, 2004-2012, plataforma 350, MultiJet
- Lancia Ypsilon 1.3, 62/66 kW, 2003–2011, SJTD, 1.25SJTD, MultiJet, plataforma 843
- Opel Astra 1.3, 66 kW, 2005–2010, Z13DTH, MK5/V/H/A+, CDTI
- Opel Corsa 1,3, 62/66 kW, 2006–2011, generación D, S07, Z13DTH
- Opel Corsa 1.3, 66kW, 2005–2010, CDTI, Z13DTH
Datos técnicos
| Tipo de pieza | Cartucho CHRA/Núcleo del turbocompresor |
|---|---|
| Tipo turbocompresor | KP35 |
| Motor recomendado para Opel Corsa D | Z13DTH |
| Potencia indicada para Opel Corsa D | 66 kW/90 CV |
| Dimensiones indicadas en los datos de origen | 15 × 15 × 15 cm |
| Peso indicado en los datos de origen | 1400 g |
Números OEM/OE confirmados
860081, 860127, 860126, 5860020
Números de pieza y designaciones a partir de los datos de origen.
5435988001, 55197838, 55198317, 71794040, 71724104, 71724705, 71789039, 93169102, 93184183, 93189317, 54359700014, 5435-970-0014, 54359700015, 5435-970-0015, 54359710014, 5435-971-0014, 54359710015, 5435-971-0015, 54359800014, 5435-980-0014, 54359800015, 5435-980-0015, 54359880014, 5435-988-0014, 54359880015, 5435-988-0015, BV35-014, BV35-015.
La designación del motor que figura en los datos de origen es Z13DTH.
Información importante para el montaje
Antes de instalar un cartucho nuevo, es importante analizar y eliminar la causa de la falla del turbocompresor, como lubricación insuficiente, cuerpos extraños en el sistema de admisión o ventilación defectuosa del cárter. La información de origen recomienda que la instalación la realice un servicio profesional.
Información útil antes de comprar
Este es un inserto CHRA para el turbocompresor utilizado en ciertos vehículos Opel, Fiat, Alfa Romeo y Lancia con motores 1.3 CDTi/JTD/MultiJet. Para el Opel Corsa D, verifique el motor Z13DTH, tipo KP35 y el número de placa del turbocompresor.
La información más importante
- Tipo de pieza: cartucho CHRA, es decir, núcleo del turbocompresor.
- La aplicación abarca determinados motores de 1,3 litros con una potencia de 62/66 kW.
- Para el Opel Corsa D, se especificó el motor Z13DTH de 66 kW/90 CV.
- Antes de comprarlo, debe comparar el número que aparece en la placa de identificación del turbocompresor.
- Antes de la instalación, debe eliminarse la causa de la falla anterior del turbocompresor.
Contenido del conjunto
La oferta se aplica a la contribución de CHRA.Antes de la compra, conviene verificar el alcance detallado de los componentes del kit, ya que los datos de origen no especifican accesorios adicionales.
Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?
Por favor, compare el número que figura en la placa de identificación de la carcasa del compresor con los números proporcionados en la oferta y confirme la compatibilidad del motor, el modelo y el tipo del turbocompresor KP35.
¿Está el producto listo para su montaje?
El fabricante recomienda la instalación por un profesional. Antes de la instalación, verifique y corrija la causa de la falla del turbocompresor, incluyendo problemas de lubricación, cuerpos extraños en la admisión o ventilación defectuosa del cárter.
¿La oferta incluye el juego completo?
Esta oferta se aplica al cartucho CHRA. Los datos originales no incluyen una lista completa de los componentes adicionales, por lo que le rogamos que confirme el alcance del kit antes de comprarlo.
¿Por qué merece la pena comprar en Multigenus?
- Envíos desde almacén europeo para ofertas seleccionadas.
- Precio final dentro de la UE, excluidos los aranceles aduaneros y los recargos de importación.
- 14 días para realizar la devolución de acuerdo con la legislación de la UE.
- Soporte antes y después de la compra
- El producto se describe de forma que facilita la elección de la variante correcta.