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Inserto CHRA del turbocompresor KP35
Este cartucho CHRA para el turbocompresor KP35 está diseñado para motores diésel 1.4L DV4TD/8HX. Este producto está destinado a la reparación o reconstrucción completa del turbocompresor. Entre sus aplicaciones se incluye el Ford Fusion TDCi 1.4L D a partir de 2002.
El inserto utiliza un tipo de cojinete deslizante. Cojinete de deslizamiento. Antes de realizar la compra, compare el número de pieza de su pieza antigua con los números que se proporcionan a continuación y verifique la compatibilidad con su vehículo y turbocompresor específicos.
Solicitud
- Citroën C1 1.4 l D DV4TD, desde 2005
- Citroën C2 1.4 l D DV4TD/8HX, desde 2003
- Citroën C3 1.4 l D DV4TD/8HX, desde 2002
- Citroën Xsara 1.4 l D DV4TD, desde 2005
- Ford Fiesta TDCi 1,4 l D DV4TD/8HX, de 2002
- Ford Fusion TDCi 1,4 l D DV4TD/8HX, de 2002
- Mazda 2 1,4 l D DV4TD/8HX, 2003–2009
- Peugeot 1007 HDI 1.4 l D DV4TD, desde 2005
- Peugeot 107 HDI 1.4 l D DV4TD, desde 2002
- Peugeot 206 HDI 1.4 l D DV4TD/8HX, desde 2002
- Peugeot 207 HDI 1.4 l D DV4TD, desde 2002
- Peugeot 307 HDI 1.4 l D DV4TD/8HX, desde 2002
Números de pieza
Números OEM/OE confirmados
- 54359880009
- 54359880007
- 54359880001
- 54359700009
Números de referencia y códigos de cumplimiento proporcionados en la fuente
- 54359700001
- 9648759980
- DV4TD/8HX
- 54359700007
- 0375G9
- 0375K0
- 2S6Q6K682AB
- 2S6Q6K682AA
- 2S6Q6K682AD
- 2S6Q6K682AC
- 1219456
- 1488986
- 1348618
- 96436574980
Los números de referencia se utilizan para verificar la compatibilidad. El simple hecho de tener un modelo de vehículo similar no sustituye la comparación del número de turbocompresor o cartucho.
Información técnica
- Tipo de turbocompresor: KP35
- Tipo de rodamiento: Cojinete de deslizamiento
- Finalidad: reparación o regeneración del turbocompresor completo.
Instrucciones de montaje
La fuente recomienda que la instalación la realice un mecánico cualificado. Antes de comenzar, compruebe que no haya obstrucciones en las líneas de suministro y retorno de aceite, así como el estado del sistema de lubricación del turbocompresor. La fuente también recomienda sustituir las líneas y conexiones de suministro de aceite si están contaminadas con aceite en descomposición, y prohíbe el uso de silicona o cinta de teflón en estas conexiones.
Tras la instalación, el fabricante recomienda llenar el sistema de aceite antes de arrancar el motor, comprobar que la presión del aceite aumente y dejar el motor al ralentí de 3 a 5 minutos antes de apagarlo. Al cambiar el aceite, llene el filtro con aceite antes de arrancar.
Información útil antes de comprar
Este es un inserto CHRA para el turbocompresor KP35 utilizado en ciertos motores 1.4l D DV4TD/8HX, incluido el Ford Fusion TDCi a partir de 2002. Se recomienda confirmar la compatibilidad utilizando el inserto o el número de pieza del turbocompresor anterior, ya que la lista de modelos no reemplaza la verificación individual.
La información más importante
- Inserto CHRA para turbocompresor tipo KP35.
- Cojinete liso de tipo cojinete de deslizamiento.
- Aplicación en motores 1.4 l D DV4TD/8HX.
- Números OEM/OE confirmados: 54359880009, 54359880007, 54359880001, 54359700009.
- La fuente recomienda la instalación e inspección profesional del sistema de lubricación.
Contenido del conjunto
La fuente no especifica el contenido del kit en detalle. Antes de comprar, verifique el contenido del paquete para la variante que elija.
Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?
Por favor, compare el número de pieza de su cartucho o turbocompresor antiguo con los que se incluyen en la oferta y compruebe la compatibilidad con el motor DV4TD/8HX y su modelo de vehículo específico. En el caso del Ford Fusion, esto se aplica a la versión TDCi 1.4l D a partir de 2002.
¿Está el producto listo para su montaje?
La fuente no confirma el alcance detallado de la preparación del producto para su instalación. La instalación debe ser realizada por un mecánico cualificado, incluyendo la inspección de las líneas de aceite y el sistema de lubricación.
¿La oferta incluye el juego completo?
Este es un cartucho CHRA diseñado para reparar o reconstruir un turbocompresor completo. El contenido específico del kit no se especifica en los datos de origen.
¿Por qué merece la pena comprar en Multigenus?
- Envíos desde almacén europeo para ofertas seleccionadas.
- Precio final dentro de la UE, excluidos los aranceles aduaneros y los recargos de importación.
- 14 días para realizar la devolución de acuerdo con la legislación de la UE.
- Soporte antes y después de la compra
- El producto se describe de forma que facilita la elección de la variante correcta.