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Culata con árbol de levas para motores Nissan YD25
Culatas completas ensambladas con árbol de levas para determinados motores diésel Nissan YD25/YD25DDTi. Fabricadas en aluminio, con doble árbol de levas en cabeza (DOHC), distribución por cadena y configuración de 4 cilindros y 16 válvulas.
Esta culata es un reemplazo adecuado para la culata YD25 con 4 puertos de admisión. Para vehículos del año modelo 2010 en adelante, confirme el número de puertos de admisión antes de comprar, ya que también se ha lanzado la culata YD25 con 8 puertos de admisión, la cual este producto no reemplaza.
Solicitud
- Nissan Cabstar F24M/F24W 2.5 DCI: 28.11, 32.11, 35.11 DCI de los años 2006.09–2013.12; 28.12, 32.12, 34.12, 35.12 DCI de los años 2006.09–2013.12; 35.13 y 45.13 DCI de los años 2006.09–2012.12; 35.14 y 45.14 DCI de los años 2006.09–2013.12.
- Nissan Murano II Z51 2,5 dCi 4x4, 2010/01–2014/09.
- Nissan Navara D22 2,5 D 4x4, desde noviembre de 2001; Camioneta Navara D23 2,5 dCi 4x4, desde julio de 2014.
- Nissan NP300 Navara D40 2.5 dCi y 2.5 dCi 4WD, según la versión, desde julio de 2005 hasta diciembre de 2009; también versión de plataforma/chasis 2.5 dCi y 2.5 dCi 4WD desde agosto de 2008 hasta marzo de 2010.
- Camioneta Nissan NP300 D22 2,5 dCi y 2,5 dCi 4x4, desde abril de 2008.
- Nissan Pathfinder III R51 2.5 dCi y 2.5 dCi 4WD, según la versión, desde 2005.01, incluyendo aplicaciones seleccionadas desde 2005.03, 2006.10 y 2010.08.
- Camioneta Nissan D22 2,5 Di y 2,5 dCi 4WD, desde 2002,03; versión 2.5 Di a 2010.12.
- Nissan X-Trail T30 2.2 Di 4x4, 2.2 dCi, 2.2 dCi 4x4 y 2.2 DCi FWD, según la versión, desde junio de 2001 hasta enero de 2013.
Datos técnicos
| Tipo de pieza | Culata ensamblada con árbol de levas |
|---|---|
| Motor | YD25/YD25DDTi |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas | 16 |
| Capacidad | 2488 cm³ |
| Sistema de sincronización | DOHC, transmisión por cadena |
| Combustible | Diesel |
| Material | Aluminio |
| Tipo de coincidencia | Sustitución directa según los datos de origen. |
Números de pieza y números de equipo original
908510, 11039-EB30A, 11039-EC00A, 11039, 3. Profesional
Otros números de pieza que figuran en los datos del producto son: 11040-EB300, 11040-EB30A, 11040-EC00A y 11040-EC00C.
Información útil antes de comprar
Antes de comprar, compare los números de pieza, el motor y el estilo de carrocería. Para los modelos Nissan YD25 de 2010 en adelante, verifique la cantidad de puertos de admisión: la culata que se ofrece es para la versión de 4 puertos, no para la de 8.
La información más importante
- Culatas ensambladas con árbol de levas para determinadas aplicaciones de Nissan YD25/YD25DDTi.
- La culata tiene 4 cilindros, 16 válvulas, sistema DOHC y distribución por cadena.
- El producto está diseñado para un motor diésel de 2488 cm³.
- Por favor, verifique el número de canales de entrada antes de realizar el pedido.
Contenido del conjunto
1 culata ensamblada con árbol de levas. Por favor, verifique el resto del equipamiento antes de comprar.
Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?
Compare los números de pieza 908510, 11039-EB30A o 11039-EC00A, la designación del motor YD25/YD25DDTi, el modelo del vehículo y el número de conductos de admisión.En caso de duda, compruebe la pieza instalada en el vehículo.
¿Está el producto listo para su montaje?
La oferta incluye una culata ensamblada con árbol de levas. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo la documentación de servicio.
¿La oferta incluye el juego completo?
La fuente confirma que el contenido es una sola culata. No se ha confirmado la disponibilidad de otros elementos de montaje ni de otras piezas del motor.
¿Por qué merece la pena comprar en Multigenus?
- Envíos desde almacén europeo para ofertas seleccionadas.
- Precio final dentro de la UE, excluidos los aranceles aduaneros y los recargos de importación.
- 14 días para realizar la devolución de acuerdo con la legislación de la UE.
- Soporte antes y después de la compra
- El producto se describe de forma que facilita la elección de la variante correcta.