MXR
Billet Turbo GT25 GT28R GT2860 GT2871 pro 1.5L-2.0L 400BHP
Billet Turbo GT25 GT28R GT2860 GT2871 pro 1.5L-2.0L 400BHP
Připraveno k vyzvednutí se nepodařilo načíst
- 🚚Odeslání z evropského skladu
- 💶Konečná cena — bez cel a dovozních poplatků v EU
- ⚡Rychlé doručení: obvykle 2–5 pracovních dnů (podle země)
- 🔎Sledování po odeslání
- ↩️14 dní na vrácení (právo EU)
- 🛡️Odpovědnost prodejce 24 měsíců
- 💬Podpora před i po nákupu
- 🎯 Pasuje na model (dle popisu)
- ✅Kontrola kvality před odesláním
- 🔧Snadná montáž
- 🤝Pomůžeme vybrat správný díl
- 💬Napište — poradíme
Objevte nebývalý výkon, který může turbo nabídnout pro motory o objemu 1,5 l až 2,0 l a dosáhnout výkonu až 400 koní. Je to perfektní řešení pro automobilové nadšence, kteří chtějí pozvednout výkon svého vozidla na zcela novou úroveň. Toto turbodmychadlo, navržené pro maximalizaci účinnosti, nabízí výrazné zvýšení výkonu ve srovnání s tradičními motory.
Specifikace produktu
- Čísla dílů: GT25, GT28, GT2871, GT2860, T25, T28
- Délka: 29 cm
- Šířka: 26 cm
- Výška: 33 cm
- Hmotnost: 7,5 kg
- Typ turba: Individuální
- Rozsah výkonu: až 350 BHP
Výhody turba
Vysoce kvalitní materiály použité při konstrukci poskytují výjimečnou odolnost vůči extrémním provozním podmínkám:
- Těleso turbíny: Litina QT450-10, odolná teplotám až do 700 ℃
- Turbínové kolo: Slitina K418, maximální teplota až 900 ℃
- Těleso kompresoru: Hliník ZL104, lehký a odolný
Aplikace a kompatibilita
Turbo je všestranné a snadno se hodí pro turba s přírubou T25 a sacím potrubím. Pomocí vhodného adaptéru je možné přestavět přírubu T28 na přírubu T25. Je ideální pro čtyřválcové motory od 1,5 l do 2,0 l, což z něj činí vynikající volbu pro širokou škálu nadšenců do tuningu.
Instalace a důležité poznámky
Doporučuje se, aby instalaci provedl zkušený mechanik, aby byl zajištěn správný provoz systému. Před instalací je vhodné analyzovat příčiny všech předchozích poruch turba. Věnujte zvláštní pozornost:
- Výměna olejových potrubí a armatur.
- Kontrola průchodnosti všech otvorů turba.
- Správné mazání motoru před nastartováním.
Podíl
