- 🚚Sūtījums no Eiropas noliktavas
- 💶Gala cena — bez muitas un importa maksām ES
- ⚡Ātra piegāde: parasti 2–5 darba dienas (atkarīgs no valsts)
- 🔎Sekošana pēc nosūtīšanas
- ↩️14 dienu atgriešana (ES likums)
- 🛡️24 mēnešu pārdevēja atbildība
- 💬Atbalsts pirms un pēc pirkuma
- ✅ Pārbaudīts piedāvājums — atbilst
- 🧾Skaidrs apraksts un foto
- 🧩Vienkārša varianta izvēle
- 📦Drošs iepakojums
- ⭐Laba izvēle “tagad”
Wkład CHRA turbosprężarki GT1544V do silników 1.6
Wkład CHRA do turbosprężarki GT1544V stosowanej w wybranych silnikach 1.6 D, 1.6 HDi i 1.6 TDCi. Źródło wskazuje zastosowanie dla jednostek DV6TED4, D4164T oraz W16, o mocy 80 kW / 109 KM. Rdzeń ma łożyskowanie ślizgowe, określane również jako floating bearing, oraz chłodzenie olejem.
Produkt jest przeznaczony do naprawy lub odbudowy kompletnej turbosprężarki. W danych produktu podano materiał: stal stopowa i aluminium stopowe. Wymiary opakowania lub produktu wskazane w źródle to 15 × 15 × 15 cm, a masa 1,5 kg. Źródło podaje również wyważenie przez Schenker.
Dane techniczne
- Typ części: wkład CHRA / rdzeń turbosprężarki
- Model turbosprężarki: GT1544V
- Silniki: 1.6 D, 1.6 HDi, 1.6 TDCi
- Kody silnika: DV6TED4, D4164T, W16
- Moc podana w źródle: 80 kW / 109 KM
- Chłodzenie: olejowe
- Typ łożyska: ślizgowe / floating bearing
- Materiał: stal stopowa i aluminium stopowe
- Wymiary: 15 × 15 × 15 cm
- Masa: 1,5 kg
- Informacja o wyważeniu: wyważenie przez Schenker według danych źródłowych
Numery OE i numery części
Przed zakupem należy porównać numer zdemontowanej turbosprężarki oraz oznaczenia na jej tabliczce z poniższymi numerami:
- 11657804903
- 0375J6
- 0375J8
- 0375J7
- Y60113700G
- 60113700
- 753420-0002
- 750030-0002
- 740821-0002
- 740821-0001
- 753420
- 750030
- 740821
- 9656125880
- 9663199280
- 9657248680
- 9660641380
- 9650764480
Numery identyfikacyjne i zastosowanie
Dodatkowe oznaczenia pomocne przy wyszukiwaniu i porównaniu części: GT1544V, 753420-5005S, 9657531880, DV6TED4. Nie zastępują one weryfikacji numeru turbosprężarki w pojeździe.
Zastosowanie w pojazdach
Citroën
- Berlingo B9 1.6 HDI 90 16V 66 kW, 2008–2025
- Berlingo Multispace B9 1.6 HDI 90 66 kW, 2008–2025
- Berlingo Multispace B9 1.6 HDI 110 80 kW, 2008–2025
- C2 JM 1.6 HDI 80 kW, 2005–2009
- C3 I FC/FN 1.6 16V HDI 80 kW, 2005–2009
- C3 II SC 1.6 HDI 90 66 kW, 2009–2016
- C3 Picasso SH 1.6 HDI 80 kW, 2009–2010
- C4 Coupe LA, C4 I LC oraz C4 Picasso I UD 1.6 HDI 80 kW, 2004–2013
- C4 Grand Picasso I UA 1.6 HDI 80 kW, 2006–2011
- C5 II RC i Break RE 1.6 HDI 80 kW, 2004–2008
- C5 III RD i Break RW 1.6 HDI 110 80 kW, 2008–2010
- Xsara Picasso N68 1.6 HDI 80 kW, 2004–2011
Ford
- C-Max DM2 1.6 TDCI 80 kW, 2007–2010
- C-Max DM2 1.6 TDCI 74 kW, 2007–2010
- Focus C-Max DM2 1.6 TDCI 80 kW, 2003–2007
- Focus II DA/DR/HCP 1.6 TDCI 80 kW, 2004–2012
- Focus II sedan DB/DH/FCH 1.6 TDCI 80 kW, 2005–2012
- Focus II Turnier DA/DS/FFS 1.6 TDCI 80 kW, 2004–2012
- Focus II Turnier DA/DS/FFS 1.6 TDCI 66 kW, 2004–2012
MINI
- Mini R56 Cooper D 80 kW, 2006–2010
- Mini R56 One D 66 kW, 2009–2010
- Mini Clubman R55 Cooper D 80 kW, 2007–2010
Mazda
- Mazda 3 BK 1.6 Di Turbo 80 kW, 2004–2009
- Mazda 3 BL 1.6 MZ-CD 80 kW, 2008–2013
- Mazda 3 sedan BK 1.6 Di Turbo 80 kW, 2004–2009
Peugeot
- 206 CC, 206 SW i 206 hatchback 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2008
- 207 WA/WC 1.6 HDi 80 kW oraz 66 kW, 2006–2013
- 207 CC WD 1.6 HDi 80 kW, 2007–2015
- 207 SW WK 1.6 HDI/HDi 66 kW oraz 80 kW, 2007–2012
- 307 3A/C 1.6 HDi 66 kW oraz 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2009
- 307 Break 3E 1.6 HDi 66 kW, 2005–2008
- 307 1.6 HDI 90 66 kW, 2005–2008
- 307 1.6 HDI 110 80 kW, 2003–2007
- 308 CC 4B 1.6 HDi 82 kW, 2009–2012
- 308 I 4A/4C 1.6 HDI 80 kW, 2007–2014
- 308 SW I 4E/4H 1.6 HDi 66 kW oraz 80 kW, 2007–2014
- 407 6D oraz 407 SW 6D/6E 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2010
- 1007 KM 1.6 HDi 80 kW, 2007–2014
- 3008 0U 1.6 HDi 80 kW, 2009–2016
- 5008 0E/0U 1.6 HDi 80 kW, 2009–2017
- Partner Combispace 5 G 1.6 HDI 90 66 kW, 2005–2015
- Partner Van/Großraumlimousine 1.6 HDi 80 kW, 2008–2012
- Partner Van/Großraumlimousine 1.6 HDI 16V 66 kW, także 4x4, 2008–2012
- Partner Van/Großraumlimousine 5 G 1.6 HDI 90 66 kW, 2005–2015
- Partner Tepee 1.6 HDi 80 kW, 2008–2012
- Partner Tepee 1.6 HDI 16V 66 kW, 2008–2012
- Partner Tepee 1.6 HDI 90 68 kW, 2010–2012
Volvo
- C30 533 1.6 D 80 kW, 2006–2012
- S40 II 544 1.6 D 81 kW, 2005–2012
- S80 II 124 1.6 D Drive 80 kW, 2010–2011
- V50 545 1.6 D 80 kW, 2005–2012
- V50 545 1.6 D 81 kW, 2005–2011
- V70 III 135 1.6 D 80 kW, 2009–2011
Ważne informacje montażowe
Przed zamówieniem trzeba sprawdzić model turbosprężarki, numer turbosprężarki i numer OE na oryginalnej części. Źródło wskazuje, że w przypadku turbosprężarki VNT do ustawienia właściwego ciśnienia potrzebne są profesjonalne narzędzia. Nieprawidłowe ustawienie może prowadzić do wycieku oleju, hałasu lub uszkodzenia turbosprężarki. Po montażu należy utrzymać turbinę i sprężarkę w czystości. Instrukcja montażu nie jest dołączona, dlatego zalecany jest montaż przez osobę posiadającą odpowiednie kwalifikacje i wyposażenie.
Informacje pomocne przed zakupem
Ten wkład CHRA GT1544V jest przeznaczony do wybranych turbosprężarek w silnikach 1.6 D, 1.6 HDi i 1.6 TDCi, między innymi w samochodach Peugeot, Ford, Volvo, Citroën, MINI i Mazda. Dobór należy potwierdzić na podstawie modelu turbosprężarki, numeru części i kodu silnika, ponieważ sama marka lub model pojazdu nie wystarcza do potwierdzenia zgodności.
Najważniejsze informacje
- Typ części: wkład CHRA do turbosprężarki GT1544V.
- Zastosowanie źródłowe: silniki 1.6 D / 1.6 HDi / 1.6 TDCi, w tym DV6TED4, D4164T i W16.
- Łożyskowanie ślizgowe / floating bearing i chłodzenie olejem.
- Przed montażem VNT wymagane jest sprawdzenie oraz ustawienie właściwego ciśnienia przy użyciu profesjonalnych narzędzi.
Zawartość zestawu
Oferta dotyczy wkładu CHRA. Źródło nie wyszczególnia pełnego zakresu dodatkowych elementów zestawu; należy zweryfikować zawartość na podstawie prezentacji oferty przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Porównaj oznaczenie GT1544V, numer turbosprężarki oraz numer OE z oryginalnej części z numerami podanymi w ofercie. Sprawdź również kod silnika i dane konkretnego pojazdu.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło opisuje część jako wkład CHRA do naprawy lub odbudowy kompletnej turbosprężarki. W przypadku układu VNT konieczne jest ustawienie właściwego ciśnienia profesjonalnymi narzędziami, a instrukcja nie jest dołączona.
Czy oferta obejmuje komplet?
Oferta dotyczy wkładu CHRA. Dodatkowe elementy należy uznać za część zestawu wyłącznie wtedy, gdy są wyraźnie pokazane lub wyszczególnione w ofercie.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu