- 🚚Sūtījums no Eiropas noliktavas
- 💶Gala cena — bez muitas un importa maksām ES
- ⚡Ātra piegāde: parasti 2–5 darba dienas (atkarīgs no valsts)
- 🔎Sekošana pēc nosūtīšanas
- ↩️14 dienu atgriešana (ES likums)
- 🛡️24 mēnešu pārdevēja atbildība
- 💬Atbalsts pirms un pēc pirkuma
- ✅ Pārbaudīts piedāvājums — atbilst
- 🧾Skaidrs apraksts un foto
- 🧩Vienkārša varianta izvēle
- 📦Drošs iepakojums
- ⭐Laba izvēle “tagad”
CHRA ieliktnis GT1544V turbokompresoram
CHRA ieliktnis paredzēts GT1544V turbokompresoriem, ko izmanto 1,6 HDi, 1,6 TDCi un 1,6 D dzinējos. Avots norāda uz pielietojumu, cita starpā, Peugeot 207, Peugeot 308 un Peugeot 407 automašīnās, kā arī atsevišķos Citroën, Ford, MINI, Mazda un Volvo modeļos.
Šis produkts ir paredzēts pilnīgai turbokompresora remontam vai atjaunošanai. Šī versija ir paredzēta VNT turbokompresoram, tāpēc pēc uzstādīšanas ir nepieciešama pareiza spiediena regulēšana, izmantojot profesionālus instrumentus. Nepareiza regulēšana var izraisīt eļļas noplūdi, troksni vai turbokompresora bojājumus.
Tehniskie dati
- Turbokompresora modelis: GT1544V
- Dzinēja pielietojums: 1,6 D/1,6 HDi/1,6 TDCi
- Avotā norādītā jauda: 80 kW/109 ZS; avots norāda arī pielietojumu 109/110 ZS versijai
- Dzinēja kodi: DV6TED4/D4164T/W16
- Dzesēšana: eļļa
- Gultņa tips: bīdāms, peldošs gultnis
- Kompresijas ritenis: sagataves kompresora ritenis
Pieteikums saskaņā ar avota datiem
- Citroën C4 Picasso I 1,6 HDI 80 kW, 2007–2013; C5 II 1,6 HDI 80 kW, 2004–2008; C5 III 1.6 HDI 110 80 kW, 2008-2010; Xsara Picasso 1.6 HDI 80 kW, 2004–2011.
- Ford C-Max 1,6 TDCI 74 vai 80 kW, 2007.–2010. g.; Focus C-Max 1,6 TDCI 80 kW, 2003.–2007. g.; Focus II 1,6 TDCI 66 vai 80 kW, 2004.–2012. g.
- MINI R56 Cooper D 80 kW, 2006.–2010. g.; MINI R56 One D 66 kW, 2009.–2010. g.; MINI Clubman R55 Cooper D 80 kW, 2007.–2010. g.
- Mazda 3 BK 1.6 Di Turbo 80 kW, 2004–2009; Mazda 3 BL 1.6 MZ-CD 80 kW, 2008.–2013.g.
- Peugeot 206 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2008; Peugeot 207 1.6 HDi 66 vai 80 kW, 2006–2013; Peugeot 207 CC 80 kW, 2007–2015; Peugeot 207 SW 66 vai 80 kW, 2007.–2012.
- Peugeot 307 1.6 HDi 66 vai 80 kW, 2003–2009; Peugeot 308 I 1,6 HDI 80 kW, 2007–2014; Peugeot 308 SW I 1.6 HDi 66 vai 80 kW, 2007–2014; Peugeot 308 CC 82 kW, 2009.–2012.
- Peugeot 407 un 407 SW 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2010; Peugeot 1007 1,6 HDi 80 kW, 2007–2014; Peugeot 3008 1.6 HDi 80 kW, 2009–2016; Peugeot 5008 1.6 HDi 80 kW, 2009.–2017.g.
- Peugeot Partner un Partner Tepee ar 1,6 HDI/HDi dzinējiem ar 66, 68 vai 80 kW jaudu atkarībā no versijas, no 2005. līdz 2015. gadam.
- Volvo C30 1.6 D 80 kW, 2006.–2012. g.; S40 II 1.6 D 81 kW, 2005.–2012. g.; S80 II 1.6 D Drive 80 kW, 2010.–2011. g.; V50 1.6 D 80 vai 81 kW, 2005.–2012. g.; V70 III 1.6 D 80 kW, 2009.–2011. g.
Turbokompresors un OEM/OE numuri
Pirms iegādes, lūdzu, salīdziniet turbokompresora modeli, detaļas numuru un OEM/OE numuru ar marķējumiem uz oriģinālā turbokompresora.
Turbokompresoru numuri: 49173-07508, 49173, 07508, 753420-0002, 753420-0003, 753420-0004, 753420-0005, 753420, 753420-5005S, 753420-5004S, 753420-2, 753420-3, 753420-4, 753420-5.
OEM/OE numuri: 9663199280, 9651839880, 9657531880, 9656125880, 9660641380, 9650764480, 9657248680, 116578048680, 116578048680, 11657804903-E,6 3M5Q-6K682-AH, 3M5Q6K682AK, Y60113700G, 60113700.
Montāžas instrukcijas
Uzstādīšanu jāveic speciālistam. Pēc uzstādīšanas turbīna un kompresors ir jāuztur tīri. Avots iesaka nomainīt eļļas vadus un savienojumus, pārbaudīt visas atveres, vai tās nav aizsērējušas, un pirms iedarbināšanas piepildīt sistēmu ar eļļu. Pirms uzstādīšanas jāizpēta arī turbokompresora atteices cēlonis.
Noderīga informācija pirms iegādes
CHRA GT1544V kārtridžs ir paredzēts atsevišķiem turbokompresoriem 1,6 HDi, 1,6 TDCi un 1,6 D dzinējos, tostarp Peugeot 207, 308 un 407 modeļos.Saderība jāapstiprina ar turbokompresora numuru, OEM/OE numuru un dzinēja kodu, jo piedāvājums attiecas uz konkrētām jaudas versijām un VNT turbokompresoru.
Vissvarīgākā informācija
- Turbokompresora modelis: GT1544V.
- Pieteikumā iekļauti 1.6 HDi, 1.6 TDCi un 1.6 D dzinēji un kodi DV6TED4, D4164T un W16.
- VNT versijai ir nepieciešams pareizs spiediena iestatījums, izmantojot profesionālus instrumentus.
- Gultņu tips: slīdgultnis, peldgultnis; eļļas dzesēšana.
- Pirms pirkšanas jums jāsalīdzina marķējumi uz oriģinālā turbokompresora.
Komplekta saturs
Komplektā ietilpst: 3 O veida gredzeni, 5 eļļas vada skrūves, 4 eļļas ieplūdes skrūves, 3 blīves, 4 stiprinājuma tapas, 1 eļļas blīvgredzens, 1 atloka blīve, 1 mazs fiksācijas gredzens, 1 eļļas/ūdens porta blīve, 1 iesmidzinātājs, 1 rokasgrāmata, 1 buklets un 1 uzlīme.
Bieži uzdotie jautājumi
Kā pārbaudīt, vai detaļa der?
Lūdzu, salīdziniet GT1544V modeli, turbokompresora numuru, OEM/OE numuru, dzinēja kodu un jaudas vērtējumu ar marķējumiem uz uzstādītā turbokompresora. Īpašu uzmanību pievērsiet saderībai ar avotā norādīto 109/110 ZS vērtējumu.
Vai produkts ir gatavs montāžai?
Avots iesaka profesionālu uzstādīšanu. VNT turbokompresoriem ir svarīgi iestatīt pareizo spiedienu, izmantojot profesionālus instrumentus, un pirms iedarbināšanas pārbaudīt eļļošanas sistēmu un noteikt jebkādu iepriekšējo kļūmju cēloni.
Vai piedāvājumā ir iekļauts pilns komplekts?
Piedāvājumā ietilpst CHRA kārtridžs un norādītie komplekta komponenti. Šis produkts ir paredzēts pilna turbokompresora remontam vai atjaunošanai; tas netiek piedāvāts kā pilns turbokompresors.
Kāpēc ir vērts pirkt no Multigenus?
- Piegāde no Eiropas noliktavas atlasītiem piedāvājumiem
- Galīgā cena ES ietvaros, neskaitot muitas un importa piemaksas
- 14 dienu laikā varat atgriezt preces saskaņā ar ES tiesību aktiem
- Atbalsts pirms un pēc pirkuma
- Produkts ir aprakstīts tā, lai būtu vieglāk izvēlēties pareizo variantu.