🔥 Tämän viikon bestselleri
🔒
Riskitön ostos EU:ssa
- 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
- 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
- ⚡Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
- 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
- ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
- 🛡️24 kk myyjän vastuu
- 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
⭐ Miksi valita tämä tuote
- ✅ Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
- 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
- 🧩Helppo valita vaihtoehto
- 📦Turvallinen pakkaus
- ⭐Hyvä valinta “nyt”
TEKNISET TIEDOT
Tuotemerkki: EI MITÄÄN
Valmistusmaa/-alue: CN
Erittäin huolestuttava kemikaali: Ei mitään
Tuotteen korkeus: 26 cm
Tuotteen pituus: 33 cm
Tuotteen paino: 7650 g
Tuotteen leveys: 28 cm
Alkuperä: Manner-Kiina
Erikoisominaisuudet: Joo
Huomautus:
Sopii
Subaru WRX:lle 2009–2014
Sillä Subaru Legacy 2005–2009
Sillä Forester 2.5XT 2007–2011
Sillä Takamaa 2005–2009
Turbo-malli
RHF5H, RHF5H 09 098E
Osa Määrä:
VF52, VF55
OEM-numero:
14411AA800, 14411-AA800, 1-4411-AA800,
40-30186 R, VF52, VF55,
Turbon kuvaus:
Kompressorin pyörän halkaisija: 46/59 mm
Turbiinipyörän halkaisija: 47/51 mm
Pakoputken imulaippa: 3 pulttia
Pakoputken laippa: 5 pulttia
Suuttimen pinta-ala: 7 cm
Turboahdinmalli: RHF5H, RHF5H 09 098E
Moottorin koodi: 6MT, EJ25 2.5 GT
Jäähdytystyyppi: Vesijäähdytys
Työntölaakeri: 360 astetta
Hevosvoima: 320 hv
Laakerityyppi: Kelluva laakeri
Turboahdin tyyppi: Yksittäinen
Kunto: 100% Upouusi
Tarvikkeet: Saat täsmälleen kuten yllä olevassa kuvassa näkyy
Pakkauksen paino: 6740 g
Pakkauksen koko: 30 * 28 * 24 cm
Ominaisuus
1. Turbiinikotelo: pii-molybdeeni - kestää korkeita lämpötiloja, on erittäin vakaa ja sitkeä, korroosio- ja halkeilunkestävä, lisää kestävyyttä ja luotettavuutta.
2. Turbiinipyörä: K419-seos - Kestää korkeita lämpötiloja, muuntaa moottorin pakokaasut tehokkaasti liike-energiaksi, kestää lämpöhajoamista sujuvan ja luotettavan toiminnan takaamiseksi.
3. Palkitusta alumiinista valmistettu kompressoripyörä: Taotusta alumiinipalkista valmistettu CNC-koneistettu kompressoripyörä - Korkea hyötysuhde, nopea vaste, pienempi polttoaineenkulutus, tasainen toiminta.
4. Öljytiiviste: Pikateräksestä valmistettu öljytiivisterengas - Kulutusta ja kuumuutta kestävä, suojaa laakereita, estää öljyvuodon ja savuamisen
Huomautus:
* Tämä on jälkimarkkinoilla myytävä varaosa
Vahvista alkuperäinen turboahtimen osanumero ennen ostamista
* Ammattimaista asennusta suositellaan lämpimästi
* Ennen uuden turbon asentamista on analysoitava ja poistettava turbon vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!
*Jos tarvitset apua, ota meihin yhteyttä
Sopii
Subaru WRX:lle 2009–2014
Sillä Subaru Legacy 2005–2009
Sillä Forester 2.5XT 2007–2011
Sillä Takamaa 2005–2009
Turbo-malli
RHF5H, RHF5H 09 098E
Osa Määrä:
VF52, VF55
OEM-numero:
14411AA800, 14411-AA800, 1-4411-AA800,
40-30186 R, VF52, VF55,
Turbon kuvaus:
Kompressorin pyörän halkaisija: 46/59 mm
Turbiinipyörän halkaisija: 47/51 mm
Pakoputken imulaippa: 3 pulttia
Pakoputken laippa: 5 pulttia
Suuttimen pinta-ala: 7 cm
Turboahdinmalli: RHF5H, RHF5H 09 098E
Moottorin koodi: 6MT, EJ25 2.5 GT
Jäähdytystyyppi: Vesijäähdytys
Työntölaakeri: 360 astetta
Hevosvoima: 320 hv
Laakerityyppi: Kelluva laakeri
Turboahdin tyyppi: Yksittäinen
Kunto: 100% Upouusi
Tarvikkeet: Saat täsmälleen kuten yllä olevassa kuvassa näkyy
Pakkauksen paino: 6740 g
Pakkauksen koko: 30 * 28 * 24 cm
Ominaisuus
1. Turbiinikotelo: pii-molybdeeni - kestää korkeita lämpötiloja, on erittäin vakaa ja sitkeä, korroosio- ja halkeilunkestävä, lisää kestävyyttä ja luotettavuutta.
2. Turbiinipyörä: K419-seos - Kestää korkeita lämpötiloja, muuntaa moottorin pakokaasut tehokkaasti liike-energiaksi, kestää lämpöhajoamista sujuvan ja luotettavan toiminnan takaamiseksi.
3. Palkitusta alumiinista valmistettu kompressoripyörä: Taotusta alumiinipalkista valmistettu CNC-koneistettu kompressoripyörä - Korkea hyötysuhde, nopea vaste, pienempi polttoaineenkulutus, tasainen toiminta.
4. Öljytiiviste: Pikateräksestä valmistettu öljytiivisterengas - Kulutusta ja kuumuutta kestävä, suojaa laakereita, estää öljyvuodon ja savuamisen
Huomautus:
* Tämä on jälkimarkkinoilla myytävä varaosa
Vahvista alkuperäinen turboahtimen osanumero ennen ostamista
* Ammattimaista asennusta suositellaan lämpimästi
* Ennen uuden turbon asentamista on analysoitava ja poistettava turbon vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!
*Jos tarvitset apua, ota meihin yhteyttä