Huomautus:





Tämä turboahdin on jälkimarkkinoilla käytettävä turboahdin, joten yksittäisten ajoneuvojen mukaan saatetaan tarvita joitakin muutoksia. Mittakuva on saatavilla, ota meihin yhteyttä tarvittaessa. Tarkista tiedot huolellisesti ennen käyttöä. purchasing.Please Varmista, että autosi iskutilavuus on 1,5–2,5 litraa. Tarkista koko ennen ostamista ja varmista, että autossasi on riittävästi tilaa tämän turbon asentamiseen.


Hakemus


Yhteensopiva 1,5–2,5 litran moottoreille, 4/6-sylinterisille moottoreille


Hevosvoima: Pystyy nostamaan hevosvoimaa jopa 400 hevosvoimaan


Enimmäispaine 18 PSI


Jäähdytystyyppi: Öljyjäähdytteinen


Hukkaportti: Ilman hukkaporttia


Tekniset tiedot


Pakoputken imusarjan (turbosarjan) laippa: T3 T4 4-pulttiset laippakuviot
Pakoputken ulostulo Laippa: 5-pulttinen laippa
Turbiinin trimmi: 74.2
Turbiinin indusoijan halkaisija:  64,8 mm
Turbiinin ulostulon halkaisija: 55,8 mm
Turbiini A/R: 0,63
Kompressorin säätö: 48.1
Kompressorin induktorin halkaisija: 52,7 mm
Kompressorin ulostulon halkaisija: 76 mm
Kompressori A/R: 0,5
Kompressorin ulostulo: 45 mm (sisähalkaisija), 53 mm (ulkohalkaisija)
Kompressorin sisääntulo: 68 mm (sisähalkaisija), 72 mm (ulkohalkaisija)
Laakeri: Märkä kellulaakeri
Öljyn sisääntulo: M12 * 1,25
Öljyn ulostulo: 2 * M8 * 1,25


Ominaisuus


TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET
-Korkealaatuinen materiaali, valettu kotelo kestävästä teräksestä
- Lisää moottorin tehoa merkittävästi
-Lisää moottorin tehoa ja vääntömomenttia;
- Ylläpidä palotilan painetta ja polttoaine-/ilmakuormaa
-Valmistettu korkealaatuisista materiaaleista
- Rakennettu kestävyyttä ja vahvuutta varten


ETUJAMME


1,100% TASAPAINOTUSTESTI, Tämä saamasi turboahdin on tasapainotettu VSR-konetekniikalla.
Kattavan ja erittäin tarkan staattisen ja dynaamisen tasapainon tunnistustekniikan ja luotettavuuden avulla.
2, Kaikki käyttämämme materiaalit ovat parhaita materiaaleja, ja uskomme, että vain parhaat materiaalit takaavat turbon käyttöiän.
Turbiinipyörä: erityinen K418-seos, joka saavuttaa vakauden korkeissa lämpötiloissa jopa 900 celsiusasteeseen asti, äläkä koskaan käytä K13 Inconel -seosta.
Turbiinikotelo: Pallografiittivalurauta QT450-10 kestää jopa 700 celsiusasteen lämpötiloja
Alumiiniterät: Tarkkuuskoneistettu taonta. Kevyt muotoilu vähentää melua ja parantaa vastetta tinkimättä mukavuudesta tai pitkäikäisyydestä.


Huomautus
*100% Upouusi
* Ammattimainen asennus on erittäin suositeltavaa
*Täydelliseen asennukseen tarvitaan lisäosia. Kysy lisätietoja ammattitaitoiselta turboahtimen asentajalta.
*EI sisällä sisäistä hukkaporttia, joten jakotukissa on oltava ulkoinen hukkaportti.