🔥 Tämän viikon bestselleri
🔒
Riskitön ostos EU:ssa
- 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
- 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
- ⚡Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
- 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
- ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
- 🛡️24 kk myyjän vastuu
- 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
⭐ Miksi valita tämä tuote
- ✅ Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
- 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
- 🧩Helppo valita vaihtoehto
- 📦Turvallinen pakkaus
- ⭐Hyvä valinta “nyt”
TEKNISET TIEDOT
Tuotemerkki: EI MITÄÄN
Valmistusmaa/-alue: CN
Erittäin huolestuttava kemikaali: Ei mitään
Tuotteen korkeus: 23 cm
Tuotteen pituus: 29 cm
Tuotteen paino: 9400 g
Tuotteen leveys: 27 cm
Alkuperä: Manner-Kiina
Erikoisominaisuudet: Joo
Universaali T3 T04E V-kaistainen turboahdin .63 A/RW/hukkaportti
Sovellus:
Täydellinen kaikille 4- tai 6-sylinterisille 1,5–2,5 litran moottoreille
*Huomautus: Varmista, että autossasi on riittävästi tilaa tämän turbon asentamiseen ennen ostamista.
Tuotekohtainen:
Pakoputken imuaukon (turbosarjan) laippa: T3 4-pulttiset laippakuviot
Pakoputki Pistorasia Laippa: V-laippa (Tunnus/LÄHETTÄJÄ: 2.5"/3.1")
Turbiinin puoli:
Turbiinin trimmi: 74.2
Turbiinin A/R: 0,63
Turbiinin indusoija: 64,8 mm
Turbiinin ulostulo: 55,8 mm
Turbiinin pakoputken ulostulo: 79 mm
Turbiinin pakokaasun imuaukko: 44,7 mm (pituus)/85,8 mm (leveys)
Kompressorin puoli:
Kompressorin säätö: 48.1
Kompressorin ilmankierto: 0,5
Kompressorin indusoija: 52,7 mm
Kompressorin ulostulo: 76 mm
Kompressorin ulostulo: 78 mm
Kompressorin imuaukko: 51,5 mm
Öljyn sisääntulo: M12 * 1.25 & 2*M8*1.25
Öljyn ulostulo: 2 * M8 * 1,25
Laakeri: Lehtilaakeri
Jäähdytystyyppi: Öljyjäähdytteinen
Hukkaportti: Hukkaportti
Työntölaakerit: 270 astetta
Letkuteho: Jopa 420 hv
Turboahdin tyyppi: Yksittäinen
Kunto: 100% Upouusi
Lisävarusteet: Saat juuri sellaisen kuin yllä olevassa kuvassa näkyy
Pakkauksen koko: 30 x 28 x 24 cm
Pakkauksen paino: 9180 g
Ominaisuudet:
*Tuotteen materiaali
1. Turbiinikotelo: Pallografiittivalurauta QT450-10 - lämmönkestävyys jopa 700 ℃
2. Teräksinen turbiinipyörä: K418-seos - korkea hapettumiskestävyys ja -kestävyys ylös 900 ℃:een asti
3. Kompressorin kotelo: kevyt ZL104-alumiinia
4. Kompressorin siipi: Valetut alumiinisiivet – erinomainen ilmatiiviys & korroosionkestävyys
*Tuotteen ominaisuudet
1. Laaja kokemus turboahtimen tuotannosta ja oma tehdas
2. Nopea öljytiivisterengas ja tarkka välys
3. Rakennettu kestävyyttä ja lujuutta ajatellen
* Teknologinen etu:
1. 100% tasapainotustesti TURBOTECHNICSin toimesta VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo -testaus
3. Edistynyt toimilaitteiden testaaja/ohjelmoija
Huomautus:
* Vaihda, korjaa tai kytke uudelleen ilmanpuhdistinelementti valmistajan käyttöohjeen mukaisesti kompressorin siipien vaurioitumisen välttämiseksi.
* Varmista, että öljyn tyhjennyslinja on alempana kuin itse turbo.
* Varmista, että pakoputket on tiivistetty hyvin hitsaamalla
* Yleisturbon muokkausaste riippuu yksilöllisestä tarpeestasi vehicle.Professional asennus on erittäin suositeltavaa.
* Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen tilauksen tekemistä.
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!
Sovellus:
Täydellinen kaikille 4- tai 6-sylinterisille 1,5–2,5 litran moottoreille
*Huomautus: Varmista, että autossasi on riittävästi tilaa tämän turbon asentamiseen ennen ostamista.
Tuotekohtainen:
Pakoputken imuaukon (turbosarjan) laippa: T3 4-pulttiset laippakuviot
Pakoputki Pistorasia Laippa: V-laippa (Tunnus/LÄHETTÄJÄ: 2.5"/3.1")
Turbiinin puoli:
Turbiinin trimmi: 74.2
Turbiinin A/R: 0,63
Turbiinin indusoija: 64,8 mm
Turbiinin ulostulo: 55,8 mm
Turbiinin pakoputken ulostulo: 79 mm
Turbiinin pakokaasun imuaukko: 44,7 mm (pituus)/85,8 mm (leveys)
Kompressorin puoli:
Kompressorin säätö: 48.1
Kompressorin ilmankierto: 0,5
Kompressorin indusoija: 52,7 mm
Kompressorin ulostulo: 76 mm
Kompressorin ulostulo: 78 mm
Kompressorin imuaukko: 51,5 mm
Öljyn sisääntulo: M12 * 1.25 & 2*M8*1.25
Öljyn ulostulo: 2 * M8 * 1,25
Laakeri: Lehtilaakeri
Jäähdytystyyppi: Öljyjäähdytteinen
Hukkaportti: Hukkaportti
Työntölaakerit: 270 astetta
Letkuteho: Jopa 420 hv
Turboahdin tyyppi: Yksittäinen
Kunto: 100% Upouusi
Lisävarusteet: Saat juuri sellaisen kuin yllä olevassa kuvassa näkyy
Pakkauksen koko: 30 x 28 x 24 cm
Pakkauksen paino: 9180 g
Ominaisuudet:
*Tuotteen materiaali
1. Turbiinikotelo: Pallografiittivalurauta QT450-10 - lämmönkestävyys jopa 700 ℃
2. Teräksinen turbiinipyörä: K418-seos - korkea hapettumiskestävyys ja -kestävyys ylös 900 ℃:een asti
3. Kompressorin kotelo: kevyt ZL104-alumiinia
4. Kompressorin siipi: Valetut alumiinisiivet – erinomainen ilmatiiviys & korroosionkestävyys
*Tuotteen ominaisuudet
1. Laaja kokemus turboahtimen tuotannosta ja oma tehdas
2. Nopea öljytiivisterengas ja tarkka välys
3. Rakennettu kestävyyttä ja lujuutta ajatellen
* Teknologinen etu:
1. 100% tasapainotustesti TURBOTECHNICSin toimesta VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo -testaus
3. Edistynyt toimilaitteiden testaaja/ohjelmoija
Huomautus:
* Vaihda, korjaa tai kytke uudelleen ilmanpuhdistinelementti valmistajan käyttöohjeen mukaisesti kompressorin siipien vaurioitumisen välttämiseksi.
* Varmista, että öljyn tyhjennyslinja on alempana kuin itse turbo.
* Varmista, että pakoputket on tiivistetty hyvin hitsaamalla
* Yleisturbon muokkausaste riippuu yksilöllisestä tarpeestasi vehicle.Professional asennus on erittäin suositeltavaa.
* Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen tilauksen tekemistä.
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!