Huomautus:





Tämä turboahdin on jälkimarkkinoilla käytettävä turboahdin, joten yksittäisten ajoneuvojen osalta siihen saatetaan tarvita muutoksia. Mittakuva on saatavilla, ota meihin yhteyttä tarvittaessa. Tarkista tiedot huolellisesti ennen ostamista.


Sopii:
Yleismalli 1,5–2,5 litran moottoreille, kaikille 4/6-sylinterisille moottoreille, joiden moottorin tilavuus on enintään 400 hv.


Tekniset tiedot:


Turbiini:
Turbiinin imulaippa: T3 T4 4-pulttiset laippakuviot
Turbiinin pakoputken laippa: Vakio T3 5-pulttinen laippakuvio
Turbiinin trimmi: 74.2
Turbiinin A/R: 0,63
Turbiinin indusoija: 64,8 mm
Turbiinin ulostulo: 55,8 mm
Turbiinin pakokaasun imuaukko: 44,5 mm/81 mm


Kompressori:
Kompressorin säätö: 48.1
Kompressorin ilmankierto: 0,5
Kompressorin indusoija: 52,7 mm
Kompressorin ulostulo: 76 mm
Kompressorin ulostulo: 45 mm (sisähalkaisija)/53 mm (ulkohalkaisija)
Kompressorin sisääntulo: 68 mm (sisähalkaisija)/72 mm (ulkohalkaisija)


Öljyn sisääntulo: M12 * 1.25
Öljyn ulostulo: 2 * M8 * 1,25


Hukkaportti: Ilman hukkaporttia
Jäähdytystyyppi: Öljyjäähdytteinen
Laakerityyppi: Kelluva laakeri
Luottamuslaakeri: 270 astetta
Letkuteho: Jopa 400+ hv
Turboahdin tyyppi: Yksittäinen
Yleisasennus: Kyllä
Viimeistely: Matta
Kunto: 100% Upouusi
Lisävarusteet: Saat täsmälleen kuten yllä olevassa kuvassa näkyy
Pakkauksen koko: 27 x 25 x 23 cm
Pakkauksen paino: 7220 g


Ominaisuus:


1. Turbiinikotelo: pii-molybdeeni - kestää korkeita lämpötiloja, on erittäin vakaa ja sitkeä, korroosio- ja halkeilunkestävä, lisää kestävyyttä ja luotettavuutta.


2. Turbiinipyörä: K419-seos - Kestää korkeita lämpötiloja, muuntaa moottorin pakokaasut tehokkaasti liike-energiaksi, kestää lämpöhajoamista sujuvan ja luotettavan toiminnan takaamiseksi.


3. Palkitusta alumiinista valmistettu kompressoripyörä: Taotusta alumiinipalkista valmistettu CNC-koneistettu kompressoripyörä - Korkea hyötysuhde, nopea vaste, pienempi polttoaineenkulutus, tasainen toiminta.


4. Öljytiiviste: Pikateräksestä valmistettu öljytiivisterengas - Kulutusta ja kuumuutta kestävä, suojaa laakereita, estää öljyvuodon ja savuamisen.


HUOMAUTUS:


* Vaihda, korjaa tai kytke uudelleen ilmanpuhdistinelementti valmistajan käyttöohjeen mukaisesti kompressorin siipien vaurioitumisen välttämiseksi.
* Varmista, että öljyn tyhjennyslinja on alempana kuin itse turbo.
* Varmista, että pakoputket on tiivistetty hyvin hitsaamalla
* Yleisturbon muokkausaste riippuu ajoneuvostasi.
* Ammattimaisen asennuksen suositteleminen on erittäin suositeltavaa.
* Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen tilauksen tekemistä.
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!