🔥 Tämän viikon bestselleri
🔒
Riskitön ostos EU:ssa
- 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
- 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
- ⚡Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
- 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
- ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
- 🛡️24 kk myyjän vastuu
- 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
⭐ Miksi valita tämä tuote
- ✅ Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
- 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
- 🧩Helppo valita vaihtoehto
- 📦Turvallinen pakkaus
- ⭐Hyvä valinta “nyt”
TEKNISET TIEDOT
Tuotemerkki: EI MITÄÄN
Valmistusmaa/-alue: CN
Erittäin huolestuttava kemikaali: Ei mitään
Tuotteen korkeus: 26 cm
Tuotteen pituus: 30 cm
Tuotteen paino: 10020 g
Tuotteen leveys: 28,5 cm
Alkuperä: Manner-Kiina
Erikoisominaisuudet: Joo
Hakemus
Mitsubishi L200 2002- 2.5L Euro 3 -malliin 2,5 litran dieselmoottori 4D56T 115 hv
Mitsubishi L200 2002 2.5L:lle 2,5 litran dieselmoottori 4D56T 115 hv
Mitsubishi Shogun 2002 - 2,5L Euro 3 2,5 litran dieselmoottori 4D56T 115 hv
Mitsubishi Shogun 2002 - 2.5L TF035 VGT 2,5 litran dieselmoottori 4D56T 115 hv
Mitsubishi Pajero 2.5D:lle 2001- 2,5 litran dieselmoottori 4D56T 115 hv
Mitsubishi Challenger 2.5D:lle 2002- 2,5 litran dieselmoottori 4D56T 115 hv
Turbon osanumero & OEM-numero
49135-02650, 4913502650, 49135 02650
49135-02652, 4913502652, 49135 02652
49135-08800, 4913508800, 49135 08800
49S35-02652 , 49S3502652 , 49S35 02652
4913502660 , 49135 02660 ，MR968080 , MR968081
Turbomalli: TFO35HL2-12GK, TF035HL2-12GK2-VGK
Moottori: 4D56
Jäähdytetty tyyppi: Vesi + öljyjäähdytys
Laakerityyppi: Akselilaakeri
Letkuteho: Jopa 133 hv
Kunto: Uusi Paino: 9500 g Pakkauksen koko: 30 x 29 x 27 cm
Tarvikkeet: Saat täsmälleen kuten yllä olevassa kuvassa näkyy
Ominaisuudet
*Tuotteen materiaali
1. Turbiinikotelo: Pallografiittivalurauta qt450-10 - kestää jopa 700 ℃:n lämpötilan
2. Teräksinen turbiinipyörä: K418-seos - korkea hapettumiskestävyys ja kestävyys jopa 900 ℃
3. Kompressorin kotelo: kevyt ZL104-alumiinia
4. Kompressorin siipi/siivet: Valetut alumiinisiivet – erinomainen ilmatiiviys & korroosionkestävyys
*Tuotteen ominaisuudet
1. OEM-laatua ja kokoa vähäisin muutoksin
2. Laaja kokemus turboahtimen tuotannosta ja oma tehdas
3. Laadunvarmistus
4. Nopea öljytiivisterengas
5. Tiukka laadunvalvonta
6. Tarkkuusvälys
*Kaikki tarvittavat tiivisteet sisältyvät asennuksen helpottamiseen
Huomautus:
* Vahvista alkuperäinen turboahtimen osanumero ennen ostamista
* Ammattimaista asennusta suositellaan lämpimästi
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!
*Jos tarvitset apua, ota meihin yhteyttä
Mitsubishi L200 2002- 2.5L Euro 3 -malliin 2,5 litran dieselmoottori 4D56T 115 hv
Mitsubishi L200 2002 2.5L:lle 2,5 litran dieselmoottori 4D56T 115 hv
Mitsubishi Shogun 2002 - 2,5L Euro 3 2,5 litran dieselmoottori 4D56T 115 hv
Mitsubishi Shogun 2002 - 2.5L TF035 VGT 2,5 litran dieselmoottori 4D56T 115 hv
Mitsubishi Pajero 2.5D:lle 2001- 2,5 litran dieselmoottori 4D56T 115 hv
Mitsubishi Challenger 2.5D:lle 2002- 2,5 litran dieselmoottori 4D56T 115 hv
Turbon osanumero & OEM-numero
49135-02650, 4913502650, 49135 02650
49135-02652, 4913502652, 49135 02652
49135-08800, 4913508800, 49135 08800
49S35-02652 , 49S3502652 , 49S35 02652
4913502660 , 49135 02660 ，MR968080 , MR968081
Turbomalli: TFO35HL2-12GK, TF035HL2-12GK2-VGK
Moottori: 4D56
Jäähdytetty tyyppi: Vesi + öljyjäähdytys
Laakerityyppi: Akselilaakeri
Letkuteho: Jopa 133 hv
Kunto: Uusi Paino: 9500 g Pakkauksen koko: 30 x 29 x 27 cm
Tarvikkeet: Saat täsmälleen kuten yllä olevassa kuvassa näkyy
Ominaisuudet
*Tuotteen materiaali
1. Turbiinikotelo: Pallografiittivalurauta qt450-10 - kestää jopa 700 ℃:n lämpötilan
2. Teräksinen turbiinipyörä: K418-seos - korkea hapettumiskestävyys ja kestävyys jopa 900 ℃
3. Kompressorin kotelo: kevyt ZL104-alumiinia
4. Kompressorin siipi/siivet: Valetut alumiinisiivet – erinomainen ilmatiiviys & korroosionkestävyys
*Tuotteen ominaisuudet
1. OEM-laatua ja kokoa vähäisin muutoksin
2. Laaja kokemus turboahtimen tuotannosta ja oma tehdas
3. Laadunvarmistus
4. Nopea öljytiivisterengas
5. Tiukka laadunvalvonta
6. Tarkkuusvälys
*Kaikki tarvittavat tiivisteet sisältyvät asennuksen helpottamiseen
Huomautus:
* Vahvista alkuperäinen turboahtimen osanumero ennen ostamista
* Ammattimaista asennusta suositellaan lämpimästi
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!
*Jos tarvitset apua, ota meihin yhteyttä