- 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
- 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
- ⚡Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
- 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
- ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
- 🛡️24 kk myyjän vastuu
- 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
- ✅ Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
- 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
- 🧩Helppo valita vaihtoehto
- 📦Turvallinen pakkaus
- ⭐Hyvä valinta “nyt”
Turboahdin K04-001 1.8T-moottoreille
Uusi K04-001-turboahdin on suunniteltu päivitykseksi tietyille 1.8T-moottoreissa oleville K03-052- tai K03-053-turboahtimelle. Siinä on vesi- ja öljyjäähdytys, liukulaakeri ja 270 asteen työntölaakeri.
K03-turboahtimen vaihdossa on otettava huomioon suurempi K04-001-kompressorin imuaukko. K04-001-kompressorin imuaukon halkaisija on 48,7 mm, kun taas K03-052- ja K03-053-kompressoreissa se on 45 mm. Imuletkun muokkaaminen ja silikoniletkun käyttö imuliitännässä voi olla tarpeen.
Hakemus
- Audi A3, jossa on AGU-, ALN- ja ARZ-moottorit (110 kW/150 hv), vuosimallit 1996–2003.
- Audi A3 AUQ-, ARZ- ja APP-moottoreilla (132 kW/180 hv), vuosimallit 1996–2003.
- Audi TT AUQ-moottorilla, 132 kW/180 hv, vuosimallit 1998–2006.
- Seat Leon AJQ-, APP-, ARY- ja AUQ-moottoreilla, 132 kW/180 hv, vuosimallit 1998–2006.
- Skoda Octavia AUQ-moottorilla, 132 kW/180 hv, vuosimallit 2001–2005.
- Volkswagen Golf, Bora ja Jetta AUQ- ja ARZ-moottoreilla, vuosimallit 2000–2009.
- Volkswagen New Beetle 1.8L-5V moottorilla, vuosimallit 2000–2005.
Lähde mainitsee myös sovelluksen Audi A3:lle, Audi TT:lle, Volkswagen Beetlen ja Seat Ibizan malleille, joissa on 4EB-, 4EA- ja 4EC-moottorit. Ennen ostamista vertaa asennetun turboahtimen numeroa ja moottorin tietoja ajoneuvosi tietoihin.
Tekniset tiedot
| Turboahtimen malli | K04-001 |
|---|---|
| Tyyppi | Turboahdin 1.8L-5V moottoreille |
| Moottorikoodit | AJQ, APP, AUM, AUQ, ARY |
| Jäähdytys | vesi ja öljy |
| Laakerityyppi | liukulaakeri/kelluva laakeri |
| Työntölaakeri | 270 astetta |
| Kompressorin tuloaukko | 48,7 mm |
| Ilmoitettu turbiinin teho lähdetiedoissa | 400 hv |
| Pakkauksen mitat | 30 × 27 × 24 cm |
| Pakkauksen paino | 6900 grammaa |
Teknisissä tiedoissa luetellut materiaalit
- Turbiinikotelo: pallografiittivalurautaa QT450-10, lähteessä määritelty lämpötilankesto jopa 700 °C.
- Turbiinin pyörä: K418-seosteräselementti, lähteessä määritelty hapettumisen ja lämmönkesto jopa 900 °C:seen asti.
- Kompressorin kotelo: ZL104-alumiinia.
- Kompressorin siipipyörän lavat: valettua alumiinia.
OEM/OE- ja osanumerot
Ennen ostamista varmista, että osanumero vastaa alkuperäistä turboahdinta. Lähde tarjoaa seuraavat OEM/OE-numerot ja osanumerot:
06A145713B, 06A145713M, 06A145713L, 145713, K04-001, K03-052, K03-053, 53049500001, 53039700052, 53039880052, 53039880094, 5303-970-0053, 53039880053, 53039880058, 06A145681H, 06A145702P, 06A145704S, 145681, 145702, 145704
Lisäksi lähdetiedoissa luetellaan: 5304-950-0001, 5304 950 0001, 53049887501, 5304-988-7501, 5304 988 7501, 06A-145-705HP, 06A145705HP, 5303 970 0052, 5303-970-0052, 5303 988 0052, 5303-988-0052, 5303 988 0094, 5303-988-0094, 06A145704T, 06A145713D, 06A145713DX, 06A145713DV, 06A145713F, 06A145713FX, 8299299564, 5303 970 0053, 5303-988-0053, 5303 988 0058, 5303-988-0058, 06A145713B, 06A145713L, 06A145713M.
Tärkeitä kokoamistietoja
- Tämä tuote on päivitys K04-001-mallista K03-052- ja K03-053-turboahtimille; sitä ei ole tarkoitettu K04-022-turboahtimille.
- K03:n tilalle asennettaessa imuputkea voi olla tarpeen muuttaa suuremman kompressorin tuloaukon vuoksi.
- Ennen uuden turboahtimen asentamista on selvitettävä ja poistettava edellisen vian syy, mukaan lukien öljynsyötön ongelmat, imusarjan vieraat esineet tai viallinen kampikammion tuuletus.
- Lähde suosittelee ammattilaisen suorittamaa asennusta.
Hyödyllisiä tietoja ennen ostamista
Tämä on K04-001-turboahdin tietyille Audi-, Volkswagen-, Seat- ja Skoda-ajoneuvoille, joissa on 1.8T-moottorit. Jos vaihdat K03-052- tai K03-053-turboahdinta, sinun on tarkistettava osanumero, moottorikoodi sekä imuletkun liitännän sijainti ja menetelmä.
Tärkeimmät tiedot
- K04-001 on parannus K03-052:een ja K03-053:een verrattuna, mutta ei K04-022:een.
- Kompressorin tuloaukko on 48,7 mm; K03-052:ssa ja K03-053:ssa se on 45 mm.
- Turboahtimessa on vesi- ja öljyjäähdytys sekä liukulaakeri.
- Sovellus kattaa valitut 1.8T-moottoriversiot koodeilla AJQ, APP, AUM, AUQ ja ARY.
Setin sisältö
Tarjous sisältää alkuperäisessä erittelyssä esitetyn turboahtimen. Lisäkomponenttien yksityiskohtainen laajuus tulee varmistaa ennen ostoa tarjouskuvan ja kyseisen variantin erittelyjen perusteella.
Usein kysytyt kysymykset
Miten tarkistan, sopiiko jokin osa?
Vertaa alkuperäisen turboahtimen osanumeroa kuvauksessa annettuihin K04-001-, K03-052-, K03-053- ja OEM/OE-numeroihin ja tarkista myös auton malli, vuosimalli, moottorin koodi ja tarvittava imuliitäntä.
Onko tuote valmis kokoonpanoon?
K03:n sijasta käytettäessä imukanavaan voi olla tarpeen tehdä muutoksia, koska K04-001:n imuaukko on suurempi. Asennuksen saa suorittaa vain asiantuntija.
Sisältääkö tarjous täydellisen setin?
Lähde vahvistaa turboahtimen olevan osa tarjousta, mutta ei anna yksityiskohtaista luetteloa lisäkomponenteista.
Miksi Multigenukselta kannattaa ostaa?
- Toimitus Euroopan varastosta valituille tarjouksille
- Lopullinen hinta EU:n sisällä ilman tulleja ja tuontilisämaksuja
- 14 päivän palautusoikeus EU-lainsäädännön mukaisesti
- Tukea ennen ostoa ja sen jälkeen
- Tuote on kuvattu tavalla, joka helpottaa oikean version valitsemista