🔥 Tämän viikon bestselleri
🔒
Riskitön ostos EU:ssa
- 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
- 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
- ⚡Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
- 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
- ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
- 🛡️24 kk myyjän vastuu
- 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
⭐ Miksi valita tämä tuote
- ✅ Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
- 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
- 🧩Helppo valita vaihtoehto
- 📦Turvallinen pakkaus
- ⭐Hyvä valinta “nyt”
TEKNISET TIEDOT
Tuotemerkki: EI MITÄÄN
Valmistusmaa/-alue: CN
Erittäin huolestuttava kemikaali: Ei mitään
Tuotteen korkeus: 23 cm
Tuotteen pituus: 29 cm
Tuotteen paino: 8450 g
Tuotteen leveys: 27 cm
Alkuperä: Manner-Kiina
Erikoisominaisuudet: Joo
Hakemus
Suoraan pulttikiinnitys Nissan Skyline R32 R33 R34 2.0L-2.5L RB20DET RB25DET moottoriin
Joihinkin R33-malleihin saatetaan tarvita muutamia muutoksia (suora pulttikiinnitteinen turbo RB20DET:lle ja RB25DET Skyline-moottoreille! Vaatii liittimen turbon kytkemiseksi hotpipeen, mutta muuten se on alkuperäinen pulttikiinnitys päivityksen yhteydessä). 3" ilmanottoaukko ja suuremmat pyörät optimaalisen tehon saavuttamiseksi. )
Tekniset tiedot
Pakoputken imuaukon (turbosarjan) laippa: T3-laippa
Pakoputken ulostulo Laippa: 6-pulttinen laippa
Turbiinin indusoijan halkaisija: 64,4 mm
Turbiinin ulostulon halkaisija: 47,9 mm
Turbiinin trimmi: 55.3
Turbiinin A/R: 0,63
Kompressorin induktorin halkaisija: 52,7 mm
Kompressorin ulostulon halkaisija: 76 mm
Kompressorin säätö: 48.1
Kompressorin ilmankierto: 0,5
Hukkaportti: hukkaportilla
Laakeri: Märkä kellunta
Jäähdytystyyppi: Vesi + öljy
Öljyn sisääntulo: M12 * 1.25 sivureikä: 2 * M8 * 1,25
Öljyn ulostulo: 2 * M8 * 1,25 Keskipisteestä keskipisteeseen: 50,8
Vesireikä: M18*1.5
Hevosvoima: Lisää hevosvoimaa jopa 500 hevosvoimaan
Lisävarusteet: Saat täsmälleen kuvan mukaiset
Ominaisuus
1. Turbiinikotelo: Pallografiittivalurautainen QT450-10-kuori, jonka lämpötilankesto on jopa 700 celsiusastetta
2. Teräksinen turbiinipyörä: Valmistettu erityisestä K418-seoksesta, joka saavuttaa korkean hapettumiskestävyyden ja vakauden jopa 900 celsiusasteen lämpötiloissa.
3. Kompressorin kotelo: kevyt ZL104-alumiinia
4. kompressorin pyörä/lavat: Valettua alumiinia, jolla on hyvä kaasutiiviys ja korroosionkestävyys. Tuote ：
1. Rikas kokemus turboahtimen tuotannosta ja omasta tehtaasta
2. Laadunvarmistus
3. Korkea roottori
4. Nopea öljytiivisterengas
5. Tiukka laadunvalvonta
6. Tarkkuusvälys
7. Suurnopeuksiset lisävarusteet
Huomautus
* Vaihda, korjaa tai kytke uudelleen ilmanpuhdistinelementti valmistajan käyttöohjeen mukaisesti kompressorin siipien vaurioitumisen välttämiseksi.
* Varmista, että öljyn tyhjennyslinja on alempana kuin itse turbo.
* Bensiiniautossa on oltava vesijäähdytyslaite ylikuumenemisen välttämiseksi.
* Varmista, että pakoputket on tiivistetty hyvin hitsaamalla
* Yleisturbon muokkausaste riippuu yksilöllisestä tarpeestasi vehicle.Professional asennus on erittäin suositeltavaa.
* Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen tilauksen tekemistä.
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!
Suoraan pulttikiinnitys Nissan Skyline R32 R33 R34 2.0L-2.5L RB20DET RB25DET moottoriin
Joihinkin R33-malleihin saatetaan tarvita muutamia muutoksia (suora pulttikiinnitteinen turbo RB20DET:lle ja RB25DET Skyline-moottoreille! Vaatii liittimen turbon kytkemiseksi hotpipeen, mutta muuten se on alkuperäinen pulttikiinnitys päivityksen yhteydessä). 3" ilmanottoaukko ja suuremmat pyörät optimaalisen tehon saavuttamiseksi. )
Tekniset tiedot
Pakoputken imuaukon (turbosarjan) laippa: T3-laippa
Pakoputken ulostulo Laippa: 6-pulttinen laippa
Turbiinin indusoijan halkaisija: 64,4 mm
Turbiinin ulostulon halkaisija: 47,9 mm
Turbiinin trimmi: 55.3
Turbiinin A/R: 0,63
Kompressorin induktorin halkaisija: 52,7 mm
Kompressorin ulostulon halkaisija: 76 mm
Kompressorin säätö: 48.1
Kompressorin ilmankierto: 0,5
Hukkaportti: hukkaportilla
Laakeri: Märkä kellunta
Jäähdytystyyppi: Vesi + öljy
Öljyn sisääntulo: M12 * 1.25 sivureikä: 2 * M8 * 1,25
Öljyn ulostulo: 2 * M8 * 1,25 Keskipisteestä keskipisteeseen: 50,8
Vesireikä: M18*1.5
Hevosvoima: Lisää hevosvoimaa jopa 500 hevosvoimaan
Lisävarusteet: Saat täsmälleen kuvan mukaiset
Ominaisuus
1. Turbiinikotelo: Pallografiittivalurautainen QT450-10-kuori, jonka lämpötilankesto on jopa 700 celsiusastetta
2. Teräksinen turbiinipyörä: Valmistettu erityisestä K418-seoksesta, joka saavuttaa korkean hapettumiskestävyyden ja vakauden jopa 900 celsiusasteen lämpötiloissa.
3. Kompressorin kotelo: kevyt ZL104-alumiinia
4. kompressorin pyörä/lavat: Valettua alumiinia, jolla on hyvä kaasutiiviys ja korroosionkestävyys. Tuote ：
1. Rikas kokemus turboahtimen tuotannosta ja omasta tehtaasta
2. Laadunvarmistus
3. Korkea roottori
4. Nopea öljytiivisterengas
5. Tiukka laadunvalvonta
6. Tarkkuusvälys
7. Suurnopeuksiset lisävarusteet
Huomautus
* Vaihda, korjaa tai kytke uudelleen ilmanpuhdistinelementti valmistajan käyttöohjeen mukaisesti kompressorin siipien vaurioitumisen välttämiseksi.
* Varmista, että öljyn tyhjennyslinja on alempana kuin itse turbo.
* Bensiiniautossa on oltava vesijäähdytyslaite ylikuumenemisen välttämiseksi.
* Varmista, että pakoputket on tiivistetty hyvin hitsaamalla
* Yleisturbon muokkausaste riippuu yksilöllisestä tarpeestasi vehicle.Professional asennus on erittäin suositeltavaa.
* Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen tilauksen tekemistä.
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!