🔥 Tämän viikon bestselleri
🔒
Riskitön ostos EU:ssa
- 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
- 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
- ⚡Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
- 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
- ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
- 🛡️24 kk myyjän vastuu
- 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
⭐ Miksi valita tämä tuote
- ✅ Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
- 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
- 🧩Helppo valita vaihtoehto
- 📦Turvallinen pakkaus
- ⭐Hyvä valinta “nyt”
TEKNISET TIEDOT
Tuotemerkki: MXR
Erittäin huolestuttava kemikaali: Ei mitään
Alkuperä: Manner-Kiina
Hakemus
malleihin Mitsubishi Pajero II, PAJERO 2.5L 4D56TD/4D56Q/4D56SJ 1987 -1999
Mitsubishi MONTERO 2.5L 4D56TD/4D56Q/4D56SJ 1987 -1999
*Huomautus: Turbiinin ulostulon laippa on 5-pulttinen, ei 3-pulttinen.
Tarkistathan ennen ostamista, että moottorikoodisi on 4D56Q, 4D56TD tai 4D56SJ.
Turbon osanumero & OEM-numero
49177-02500, 4917702500,
49177-02501, 4917702501,
49177-02510, 4917702510,
49177-02511, 4917702511,
MD187208, MD170563,
MD187211, MD155984,
*Huomautus: Tämä öljyjäähdytteinen turbo voidaan korvata mallilla 49177-02513/49177-02512 (vesi- ja öljyjäähdytteinen malli), mutta vesireikä on suljettava.
Huomio
Pakoputken imulaippa: 3 pulttia
Pakoputken laippa: 5 pulttia
Turboahdinmalli: TD04, TD04-11G/4
Moottorin koodi: 4D56Q, 4D56TD, 4D56SJ
Jäähdytystyyppi: Öljyjäähdytys
Laakerityyppi: Akselilaakeri/kelluva laakeri
Luottamuslaakerit: 270 astetta
Letkuteho: 73 kW/98 hv
Turboahdin tyyppi: Yksittäinen
Yleisasennus: Ei
Viimeistely: Matta
Kunto: 100% Upouusi
Lisävarusteet: Saat osat täsmälleen sellaisena kuin ne näkyvät yllä olevassa kuvassa.
Pakkauksen koko: 27 x 25 x 23 cm
Pakkauksen paino: 5160 g
Ominaisuus
* Tuotteen materiaali
1. Turbiinikotelo: Pallografiittivalurauta QT450-10 - kestää jopa 700 ℃:n lämpötilan
2. Teräksinen turbiinipyörä: K418-seos - korkea hapettumiskestävyys ja kestävyys jopa 900 ℃
3. Kompressorin kotelo: kevyt ZL104-alumiinia
4. Kompressorin siipi/siivet: Valetut alumiinisiivet – erinomainen ilmatiiviys & korroosionkestävyys
* Tuote
1. OEM-laatua ja kokoa vähäisin muutoksin
2. Laaja kokemus turboahtimen tuotannosta ja oma tehdas
3. Nopea öljytiivisterengas ja tarkka välys
* Teknologinen etu:
1. 100% tasapainotustesti TURBOTECHNICS VSR3:lla
2. G3-min-Flow VNT Turbo -testaus
3. Edistynyt toimilaitteiden testaaja/ohjelmoija
Huomautus
* Vahvista alkuperäinen turboahtimen osanumero ennen ostamista
* Ammattimaista asennusta suositellaan lämpimästi
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!
malleihin Mitsubishi Pajero II, PAJERO 2.5L 4D56TD/4D56Q/4D56SJ 1987 -1999
Mitsubishi MONTERO 2.5L 4D56TD/4D56Q/4D56SJ 1987 -1999
*Huomautus: Turbiinin ulostulon laippa on 5-pulttinen, ei 3-pulttinen.
Tarkistathan ennen ostamista, että moottorikoodisi on 4D56Q, 4D56TD tai 4D56SJ.
Turbon osanumero & OEM-numero
49177-02500, 4917702500,
49177-02501, 4917702501,
49177-02510, 4917702510,
49177-02511, 4917702511,
MD187208, MD170563,
MD187211, MD155984,
*Huomautus: Tämä öljyjäähdytteinen turbo voidaan korvata mallilla 49177-02513/49177-02512 (vesi- ja öljyjäähdytteinen malli), mutta vesireikä on suljettava.
Huomio
Pakoputken imulaippa: 3 pulttia
Pakoputken laippa: 5 pulttia
Turboahdinmalli: TD04, TD04-11G/4
Moottorin koodi: 4D56Q, 4D56TD, 4D56SJ
Jäähdytystyyppi: Öljyjäähdytys
Laakerityyppi: Akselilaakeri/kelluva laakeri
Luottamuslaakerit: 270 astetta
Letkuteho: 73 kW/98 hv
Turboahdin tyyppi: Yksittäinen
Yleisasennus: Ei
Viimeistely: Matta
Kunto: 100% Upouusi
Lisävarusteet: Saat osat täsmälleen sellaisena kuin ne näkyvät yllä olevassa kuvassa.
Pakkauksen koko: 27 x 25 x 23 cm
Pakkauksen paino: 5160 g
Ominaisuus
* Tuotteen materiaali
1. Turbiinikotelo: Pallografiittivalurauta QT450-10 - kestää jopa 700 ℃:n lämpötilan
2. Teräksinen turbiinipyörä: K418-seos - korkea hapettumiskestävyys ja kestävyys jopa 900 ℃
3. Kompressorin kotelo: kevyt ZL104-alumiinia
4. Kompressorin siipi/siivet: Valetut alumiinisiivet – erinomainen ilmatiiviys & korroosionkestävyys
* Tuote
1. OEM-laatua ja kokoa vähäisin muutoksin
2. Laaja kokemus turboahtimen tuotannosta ja oma tehdas
3. Nopea öljytiivisterengas ja tarkka välys
* Teknologinen etu:
1. 100% tasapainotustesti TURBOTECHNICS VSR3:lla
2. G3-min-Flow VNT Turbo -testaus
3. Edistynyt toimilaitteiden testaaja/ohjelmoija
Huomautus
* Vahvista alkuperäinen turboahtimen osanumero ennen ostamista
* Ammattimaista asennusta suositellaan lämpimästi
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!