Siirry tuotetietoihin
1 kanssa 5

MXR

Turboahdin Toyota Coasteriin 4.2 LD 1HDT 1HD-T CT26 17201-17010 Turbocharger@QYqIza

Turboahdin Toyota Coasteriin 4.2 LD 1HDT 1HD-T CT26 17201-17010 Turbocharger@QYqIza

Normaali hinta 2.299,00 zł
Normaali hinta 0,00 zł Kampanjahinta 2.299,00 zł
Myynnissä Loppuunmyyty
Sisältää verot. Toimitustiedot

Näytä täydelliset tiedot
🔥 Tämän viikon bestselleri
🔒 Riskitön ostos EU:ssa
  • 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
  • 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
  • Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
  • 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
  • ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
  • 🛡️24 kk myyjän vastuu
  • 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
⭐ Miksi valita tämä tuote
  • Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
  • 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
  • 🧩Helppo valita vaihtoehto
  • 📦Turvallinen pakkaus
  • Hyvä valinta “nyt”

TEKNISET TIEDOT

Tuotemerkki: EI MITÄÄN

Valmistusmaa/-alue: CN

Erittäin huolestuttava kemikaali: Ei mitään

Tuotteen korkeus: 23 cm

Tuotteen pituus: 29 cm

Tuotteen paino: 11240 g

Tuotteen leveys: 27 cm

Alkuperä: Manner-Kiina

Erikoisominaisuudet: Joo

Huomautus:




Hakemus

Toyota COASTER 4.2LD 1HD-T -malliin 1990-1993

autolle Toyota Landcruiser 4.2LD 1HD-T 90 - 97

*Huomautus: ÄLÄ käytä 1HDFT/1HDFTE-moottoreissa.


Turbo-malli

CT26


Turbon osanumero & OEM-numero

17201–17010 1720117010


Moottorikoodi: 1HD-T 1HDT
Jäähdytystyyppi: Vesi + öljy
Laakerityyppi: Akselilaakeri/kelluva laakeri
Työntölaakerit: 270 astetta
Letkuteho: Jopa 167 hv
Kunto: Upouusi
Lisävarusteet: Saat osat täsmälleen sellaisena kuin ne näkyvät yllä olevassa kuvassa


Ominaisuus


* Tuotteen materiaali
1. Turbiinikotelo: Pallografiittivalurauta QT450-10 - kestää jopa 700 ℃:n lämpötilan
2. Teräksinen turbiinipyörä: K418-seos - korkea hapettumiskestävyys ja -kestävyys ylös 900 ℃:een asti
3. Kompressorin kotelo: ZL104 alumiinia kevyellä
4. Kompressorin siipi/siivet: Valetut alumiinisiivet – erinomainen ilmatiiviys & korroosionkestävyys


* Tuote
1. OEM-laatua ja kokoa vähäisin muutoksin
2. Laaja kokemus turboahtimen tuotannosta ja oma tehdas
3. Nopea öljytiivisterengas ja tarkka välys


* Teknologinen etu:
1. 100% tasapainotustesti TURBOTECHNICSin toimesta VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo -testaus
3. Edistynyt toimilaitteiden testaaja/ohjelmoija


Huomautus


* Vahvista alkuperäinen turboahtimen osanumero ennen ostamista
* Ammattimaista asennusta suositellaan lämpimästi
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!


* Jos tarvitset apua, ota meihin yhteyttä :)