🔥 Tämän viikon bestselleri
🔒
Riskitön ostos EU:ssa
- 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
- 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
- ⚡Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
- 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
- ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
- 🛡️24 kk myyjän vastuu
- 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
⭐ Miksi valita tämä tuote
- ✅ Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
- 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
- 🧩Helppo valita vaihtoehto
- 📦Turvallinen pakkaus
- ⭐Hyvä valinta “nyt”
Fiat Bravo II 1.6 D Multijet -moottorin (66 kW/77 kW) GT1446SZ-turbo varmistaa suoran alkuperäisasennuksen ja erinomaisen kestävyyden QT450-10- ja K418-laatuisten materiaalien ansiosta.
Tekniset tiedot
- Turbiinimalli: GT1446SZ
- Moottori: 1.6 JTD
- Viimeistely: Matta
- Kunto: Uusi (100% Upouusi)
- Turbiinikotelo: QT450-10-pallografiittivalurauta, kestää 700 °C:n lämpötilan
- Turbiinipyörä: K418 – korkea hapettumiskestävyys ja kestävyys jopa 900 °C:een asti
- Kompressorin kotelo: ZL104-alumiinia, kevyt
- Muovailut: 100% tasapaino vahvistettu TURBOTECHNICS VSR3 -testillä
- Alkuperäisnumerot/osanumerot: 55209152, 55220699, 55229855, 55230176, 55246404, 71724449, 71724450, 71794561, 71795335, 766891-0001, 766891-1, 766891-5001, 766891-5001S, 766891-9001, 7668910001, 7668915001S, 784844-0001, 784844-1, 784844-5001, 784844-9001, 7848445001S, 807068-0001, 807068-0002, 807068-0003, 807068-1, 807068-2, 807068-3, 807068-5001, 807068-5002, 807068-5003, 807068-9001, 807068-9002, 807068-9003, 8070685001S, 8070685002S
- Käyttökohde (valitut mallit listasta): Fiat Bravo II 198 1.6 D Multijet 66 kW (2008-2014) ja 77 kW (2007-2014); Alfa Romeo Giulietta 940 1.6 JTDM 77 kW (2010-2020) ja 85 kW (2015-2018); Fiat 500L 1.6 D Multijet 77 kW (2012-2018); muut alkuperäisvarustespesifikaatiossa mainitut mallit.
Miksi se on hintansa arvoista?
- Suoraan alkuperäiselle sovitukselle – ei vaadi muutoksia, helppo vaihtaa
- Kestävä QT450-10-turbiinikotelo ja K418-siipi korkeisiin lämpötiloihin
- Kevyt ja jäykkä ZL104-kompressorikotelo, joka varmistaa hyvät kaasun ominaisuudet
- Kattava tasapainotesti 100% Tasapainotuksen suoritti TURBOTECHNICS VSR3
Asennushuomautuksia: Ennen uuden turboahtimen asentamista tutki ja poista vian syy (esim. tehoton öljynsyöttö, vieraat esineet imusarjassa, vuotava pakokaasujen kierrätysjärjestelmä). Vahvista alkuperäinen turboahtimen osanumero ennen ostamista. Ammattimaisen asennuksen suositteleminen on erittäin suositeltavaa.