T04E T3/T4 Universaali Billet-kompressorin pyörän turboahdin 0,57 Turbiini A/R

Lakitiedot: Ei myytäväksi tai käytettäväksi Kaliforniassa tai New Yorkissa (kaikissa näissä osavaltioissa rekisteröidyissä ajoneuvoissa)

Sopii:

1,5–2,5 litran moottoreihin, kaikkiin 4/6-sylinterisiin moottoreihin

Hevosvoima: Pystyy nostamaan hevosvoimaa jopa 400+ hv:iin

Tekniset tiedot

Turbiinin imulaippa: T3 T4 4-pulttiset laippakuviot
Turbiinin pakoputken laippa: Vakio T3 5-pulttinen laippakuvio
Hukkaportti: Ilman hukkaporttia

Kompressorin säätö: 48.1
Kompressorin ilmankierto: 0,5
Kompressorin indusoija: 52,7 mm
Kompressorin ulostulo: 76 mm
Turbiinin trimmi: 74.2
Turbiinin A/R: 0,57
Turbiinin indusoija: 64,8 mm
Turbiinin ulostulo: 55,8 mm
Turbiinin pakokaasun imuaukko: 45mm/87mm
Kompressorin ulostulo: 42 mm (sisähalkaisija), 52 mm (ulkohalkaisija)
Kompressorin sisääntulo: 68 mm (sisähalkaisija), 77 mm (ulkohalkaisija)

Öljyn sisääntulo: M12 * 1.25

Öljynpoisto: 2 * M8 * 1,25

Jäähdytystyyppi: Öljyjäähdytteinen
Laakerityyppi: Kelluva laakeri/liuskalaakeri
Luottamuslaakeri: 270 astetta
Turboahdin tyyppi: Yksittäinen
Yleisasennus: Kyllä
Viimeistely: Matta
Kunto: 100% Upouusi
Pakkauksen koko: 26 x 24 x 23 cm
Pakkauksen paino: 7250 g

Ominaisuudet:

*Tuotteen materiaali
1. Turbiinikotelo: pii-molybdeeni - lämmönkestävyys jopa 850 ℃
2. Teräksinen turbiinipyörä: K419-seos - korkea hapettumiskestävyys ja -kestävyys ylös 1000 ℃:een asti
3. Kompressorin kotelo: kevyt ZL104-alumiinia
4. Paloahdettu kompressoripyörä: taotut, kokonaan koneistetut paloahdetut alumiiniset kompressoripyörät, joilla on suurempi tehoalue ja parempi ahtopaineen vaste

*Tuote Suorituskyky
1. Lisää 20-40% tehoa autoosi
2. Erinomainen korkean lämpötilan kestävyys, korkea hyötysuhde ja kestävyys
3. Laaja kokemus turboahtimen tuotannosta ja oma tehdas
4. Nopea öljytiivisterengas ja tarkka välys

* Teknologinen etu:
1. 100% tasapainotustesti TURBOTECHNICSin toimesta VSR3
2.G3-min-Flow VNT Turbo -testaus
3. Edistynyt toimilaitteiden testaaja/ohjelmoija

HUOMAUTUS:

* Vaihda, korjaa tai kytke uudelleen ilmanpuhdistinelementti valmistajan käyttöohjeen mukaisesti kompressorin siipien vaurioitumisen välttämiseksi.
* Varmista, että öljyn tyhjennyslinja on alempana kuin itse turbo.
* Varmista, että pakoputket on tiivistetty hyvin hitsaamalla
* Ammattimaisen asennuksen suositteleminen on erittäin suositeltavaa.
* Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen tilauksen tekemistä.
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!