🔥 Tämän viikon bestselleri
🔒
Riskitön ostos EU:ssa
- 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
- 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
- ⚡Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
- 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
- ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
- 🛡️24 kk myyjän vastuu
- 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
⭐ Miksi valita tämä tuote
- ✅ Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
- 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
- 🧩Helppo valita vaihtoehto
- 📦Turvallinen pakkaus
- ⭐Hyvä valinta “nyt”
TEKNISET TIEDOT
Tuotemerkki: EI MITÄÄN
Valmistusmaa/-alue: CN
Erittäin huolestuttava kemikaali: Ei mitään
Tuotteen korkeus: 23 cm
Tuotteen pituus: 29 cm
Tuotteen paino: 9740 g
Tuotteen leveys: 27 cm
Alkuperä: Manner-Kiina
Erikoisominaisuudet: Joo
Hakemus
Täydellinen kaikille 4/6-sylinterisille 2,5–3,0 litran moottoreille
Hevosvoima: Lisää hevosvoimaa jopa 500 hevosvoimaan
Huomautus: Tämä malli on yleisturbo. Varmista, että autossasi on riittävästi tilaa tämän turbon asentamiseen ennen ostamista.
Tekniset tiedot
Pakoputken (turbosarjan) laippa: Standardi T3-laippa
Pakoputken laippa: Vakio 4-pulttinen
Turbiinin trimmi: 74.2
Turbiinin indusoijan halkaisija: 64,8 mm
Turbiinin ulostulon halkaisija: 55,8 mm
Turbiini A/R: 0,82
Kompressorin säätö: 48.1
Kompressorin induktorin halkaisija: 52,7 mm
Kompressorin ulostulon halkaisija: 76 mm
Kompressori A/R: 0,6
Öljyn sisääntulo: M12 * 1.25 & 2*M8*1.25
Öljyn ulostulo: 2 * M8 * 1,25
Vesi: M18*1.5
Hukkaportti: ilman hukkaporttia
Työntölaakeri: 270 astetta
Turboahdin tyyppi: Yksittäinen
Laakeri: Lehtilaakeri
Jäähdytystyyppi: Vesi + öljy
Tarvikkeet: Saat täsmälleen kuten yllä olevassa kuvassa näkyy
Pakkauksen koko: 30 x 28 x 24 cm
Pakkauksen paino: 8750 g
Ominaisuudet
1. Turbiinikotelo: pii-molybdeeniseosteräs - kestää korkeita lämpötiloja, on erittäin vakaa ja sitkeä, korroosio- ja halkeilunkestävä, lisää kestävyyttä ja luotettavuutta.
2. Turbiinipyörä: K419-seos - Kestää korkeita lämpötiloja, muuntaa moottorin pakokaasut tehokkaasti liike-energiaksi, kestää lämpöhajoamista sujuvan ja luotettavan toiminnan takaamiseksi.
3. Palkitusta alumiinista valmistettu kompressoripyörä: Taotusta alumiinipalkista valmistettu CNC-koneistettu kompressoripyörä - Korkea hyötysuhde, nopea vaste, pienempi polttoaineenkulutus, tasainen toiminta.
4. Öljytiiviste: Pikateräksestä valmistettu öljytiivisterengas - Kulutusta ja kuumuutta kestävä, suojaa laakereita, estää öljyvuodon ja savuamisen.
Huomautus
* Vaihda, korjaa tai kytke uudelleen ilmanpuhdistinelementti valmistajan käyttöohjeen mukaisesti kompressorin siipien vaurioitumisen välttämiseksi.
* Varmista, että öljyn tyhjennyslinja on alempana kuin itse turbo.
* Bensiiniautossa on oltava vesijäähdytyslaite ylikuumenemisen välttämiseksi.
* Varmista, että pakoputket on tiivistetty hyvin hitsaamalla
* Yleiskäyttöisen turboahtimen muutosten aste riippuu ajoneuvostasi. Ammattimaisen asennuksen suosittelemme erittäin lämpimästi.
* Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen tilauksen tekemistä.
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!
Täydellinen kaikille 4/6-sylinterisille 2,5–3,0 litran moottoreille
Hevosvoima: Lisää hevosvoimaa jopa 500 hevosvoimaan
Huomautus: Tämä malli on yleisturbo. Varmista, että autossasi on riittävästi tilaa tämän turbon asentamiseen ennen ostamista.
Tekniset tiedot
Pakoputken (turbosarjan) laippa: Standardi T3-laippa
Pakoputken laippa: Vakio 4-pulttinen
Turbiinin trimmi: 74.2
Turbiinin indusoijan halkaisija: 64,8 mm
Turbiinin ulostulon halkaisija: 55,8 mm
Turbiini A/R: 0,82
Kompressorin säätö: 48.1
Kompressorin induktorin halkaisija: 52,7 mm
Kompressorin ulostulon halkaisija: 76 mm
Kompressori A/R: 0,6
Öljyn sisääntulo: M12 * 1.25 & 2*M8*1.25
Öljyn ulostulo: 2 * M8 * 1,25
Vesi: M18*1.5
Hukkaportti: ilman hukkaporttia
Työntölaakeri: 270 astetta
Turboahdin tyyppi: Yksittäinen
Laakeri: Lehtilaakeri
Jäähdytystyyppi: Vesi + öljy
Tarvikkeet: Saat täsmälleen kuten yllä olevassa kuvassa näkyy
Pakkauksen koko: 30 x 28 x 24 cm
Pakkauksen paino: 8750 g
Ominaisuudet
1. Turbiinikotelo: pii-molybdeeniseosteräs - kestää korkeita lämpötiloja, on erittäin vakaa ja sitkeä, korroosio- ja halkeilunkestävä, lisää kestävyyttä ja luotettavuutta.
2. Turbiinipyörä: K419-seos - Kestää korkeita lämpötiloja, muuntaa moottorin pakokaasut tehokkaasti liike-energiaksi, kestää lämpöhajoamista sujuvan ja luotettavan toiminnan takaamiseksi.
3. Palkitusta alumiinista valmistettu kompressoripyörä: Taotusta alumiinipalkista valmistettu CNC-koneistettu kompressoripyörä - Korkea hyötysuhde, nopea vaste, pienempi polttoaineenkulutus, tasainen toiminta.
4. Öljytiiviste: Pikateräksestä valmistettu öljytiivisterengas - Kulutusta ja kuumuutta kestävä, suojaa laakereita, estää öljyvuodon ja savuamisen.
Huomautus
* Vaihda, korjaa tai kytke uudelleen ilmanpuhdistinelementti valmistajan käyttöohjeen mukaisesti kompressorin siipien vaurioitumisen välttämiseksi.
* Varmista, että öljyn tyhjennyslinja on alempana kuin itse turbo.
* Bensiiniautossa on oltava vesijäähdytyslaite ylikuumenemisen välttämiseksi.
* Varmista, että pakoputket on tiivistetty hyvin hitsaamalla
* Yleiskäyttöisen turboahtimen muutosten aste riippuu ajoneuvostasi. Ammattimaisen asennuksen suosittelemme erittäin lämpimästi.
* Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen tilauksen tekemistä.
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!