Siirry tuotetietoihin
1 kanssa 12

MXR

RHF5 turboahdin Alfa Romeo MiTo 1.4 TJet 955 2008-2011 55248309 Matta

RHF5 turboahdin Alfa Romeo MiTo 1.4 TJet 955 2008-2011 55248309 Matta

Normaali hinta 2.279,00 zł
Normaali hinta 0,00 zł Kampanjahinta 2.279,00 zł
Myynnissä Loppuunmyyty
Sisältää verot. Toimitustiedot

Näytä täydelliset tiedot
🔥 Tämän viikon bestselleri
🔒 Riskitön ostos EU:ssa
  • 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
  • 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
  • Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
  • 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
  • ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
  • 🛡️24 kk myyjän vastuu
  • 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
⭐ Miksi valita tämä tuote
  • Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
  • 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
  • 🧩Helppo valita vaihtoehto
  • 📦Turvallinen pakkaus
  • Hyvä valinta “nyt”

TEKNISET TIEDOT

Tuotemerkki: EI MITÄÄN

Valmistusmaa/-alue: CN

Erittäin huolestuttava kemikaali: Ei mitään

Vaihto-osan numero: 55218934

Tuotteen korkeus: 18,9 cm

Tuotteen pituus: 23,7 cm

Tuotteen paino: 4550 g

Tuotteen leveys: 23 cm

Valmistajan osanumero: 55208528

Alkuperä: Manner-Kiina

Muu osanumero: 55212916

Erikoisominaisuudet: Joo

Sovellus:


Alfa Romeo MiTo Bensiini Hatchback 1.4 TJet FWD 955 114KW 2008-2011


Fiat 500/595/695 Bensiini Hatchback 1.4 FWD 99KW 2008-2021


OE-/osanumero:


55208528, 55212916, 55218934, 55222014, 55248309, 55248311, 71724485, 71724555, 71724556, 71793886, 71793895, 71794950, 71794951


Tekniset tiedot:


Turboahdinmalli: RHF5


Viimeistely: Matta


Kunto: 100% Upouusi


Lisävarusteet: Saat juuri sen, mitä kuvissa näkyy


Ominaisuus:


1. OEM-koko voidaan korvata suoraan


2. Pallografiittivalurautainen QT450-10 -turbiinikotelo - Lämpötilankestävyys jopa 700 ℃


3. K418-seosteisesta turbiinipyörästä valmistettu - korkea hapettumiskestävyys JA kestävyys jopa 900 ℃:een asti


4. Valetut alumiiniterät, joilla on hyvä kaasutiiviys ja korroosionkestävyys


5. Kevyt ZL104-alumiininen kompressorikotelo


6. 100% tasapainotustesti TURBOTECHNICS VSR3:lla


Huomautus:


* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!


* Vahvista alkuperäinen turboahtimen osanumero ennen ostamista.


* Ammattimaista asennusta suositellaan erittäin lämpimästi,


* Ennen asennusta tarkista riittävä öljyn määrä, ilmansuodattimen ja bensiinin puhtaus sekä bensiinin ilmatiiviys.