
- 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
- 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
- ⚡Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
- 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
- ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
- 🛡️24 kk myyjän vastuu
- 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
- ✅ Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
- 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
- 🧩Helppo valita vaihtoehto
- 📦Turvallinen pakkaus
- ⭐Hyvä valinta “nyt”
TEKNISET TIEDOT
Tuotemerkki: BFO
Erittäin huolestuttava kemikaali: Ei mitään
Materiaali: korkean suorituskyvyn jälkimarkkinaautojen vaihto
Mallinumero: AUDI A3 PÄIVITETTY 1.8LP AUM 96 -
OEM-nro.: 06A145713B, 06A145713M, 06A145713L
Alkuperä: Manner-Kiina
K04-001 Turboahdin VW Golf Bora Sport Beetle Waterille & Öljynjäähdytys
Hakemus:
K04-malli:
Audi A3:n päivitettyyn moottoriin FT 190 4EB/4EA/4EC 1999-2009
Audi TT:lle päivitetty moottori FT 190 4EB/4EA/4EC 2001-2009
Volkswagen BEETLE, Seat IBIZA päivitetty moottori 4EB/4EA/4EC 1996-2009
Huomautus: Auton merkki, jossa on alla oleva K03-malli, tarvitsee muokata imuputkea (K04-kompressorin imuaukko on suurempi kuin K03-mallissa):
1. Audi A3:lle, jossa on AGU-, ALN- tai ARZ-moottorit, 110 kW, 150 hv, vuosimallit 1996-2003
2. Audi A3:lle, jossa on AUQ, ARZ ja APP moottori 132 kW, 180 hv 1996-2003
3. Audi TT:lle, jossa on AUQ moottori 132 kW, 180 hv 1998-2006
4. Seat Leonille, jossa on AJQ-, APP-, ARY- tai AUQ-moottorit 132 kW, 180 hv 1998-2006
5. Skoda Octavialle AUQ-moottori 132 kW, 180 hv 2001–2005
6. Volkswagen Golf/Bora/Jetta AUQ- ja ARZ-moottorilla vuosimallit 2000-2009&
7. Sillä Volkswagen New Beetle 1.8L-5V -moottorilla ja -kuutioilla, vuosimallia 2000-05
*TÄRKEÄ HUOMAUTUS:
1. Tämä on päivitetty K04-turbo K03-053-malliin & K03-052. Ei sovellu K04-022:lle.
2. K04-001 turboahdin on erilainen kuin K03-052 ja K03-053
(1) Joitakin muutoksia tarvitaan, kompressorin imukoko on suurempi kuin K03-052 tai K03-053
K03-052&K03-053 kompressorin imuaukon koko on 45 mm
K04-001 kompressorin imuaukon koko on 48,7 mm
(2) K04-001-kompressorin imuliitäntään saatetaan tarvita silikoniletkua.
3.Varmista, että alkuperäisnumerosi on oikein K04-001-, K03-052- ja K03-053-osille.
OEM-/osanumero:
K04-001 osanumero/OE-numero:
53049500001, 5304-950-0001, 5304 950 0001,
53049887501, 5304-988-7501, 5304 988 7501,
&06A-145-705HP, 06A145705HP,*TÄRKEÄ HUOMAUTUS:
Tämä on päivitetty K04-turbo K03-053-malleihin & K03-052 (K03-052:een saatetaan tarvita muutamia muutoksia)
K03-052 Osa-/OE-numero:
53039700052,5303 970 0052,5303-970-0052,
53039880052, 5303 988 0052, 5303-988-0052,
53039880094,5303 988 0094,5303-988-0094,
06A145704T, 06A145713D, 06A145713DX, 06A145713DV, 06A145713F, 06A145713FX, 8299299564, 8299299564,
K03-053 Osa-/OE-numero:
53039880053,5303 970 0053,5303-970-0053,
53039880058,5303 988 0058,5303-988-0058,
06A145681H, 06A145702P, 06A145704S,
06A145713B, 06A145713L, 06A145713M,
Tekniset tiedot
Turboahdin malli: K04-001
Moottorin malli: 1.8L-5V
Moottorin koodi: AJQ, APP, AUM, AUQ, ARY
Jäähdytystyyppi: Vesi & Öljyjäähdytteinen
Laakerityyppi: Akselilaakeri/kelluva laakeri
Työntölaakerit: 270 astetta
Letkuteho: 400 hv
Turboahdin tyyppi: Yksittäinen
Kunto: Upouusi
Lisävarusteet: Saat osat täsmälleen sellaisena kuin ne näkyvät yllä olevassa kuvassa.
Pakkauksen koko: 30 x 27 x 24 cm
Pakkauksen paino: 6900 g
Ominaisuus:
* Tuotteen materiaali
1. Turbiinikotelo: Pallografiittivalurauta QT450-10 - kestää jopa 700 ℃:n lämpötilan
2. Teräksinen turbiinipyörä: K418-seos - korkea hapettumiskestävyys ja -kestävyys ylös 900 ℃:een asti
3. Kompressorin kotelo: ZL104 alumiinia kevyellä
4. Kompressorin siipi/siivet: Valetut alumiinisiivet – erinomainen ilmatiiviys & korroosionkestävyys
* Tuote Suorituskyky
1. OEM-laatua ja kokoa vähäisin muutoksin
2. Laaja kokemus turboahtimen tuotannosta ja oma tehdas
3. Nopea öljytiivisterengas ja tarkka välys
* Teknologinen etu:
1. tasapainotustesti TURBOTECHNICSin toimesta VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo -testaus
3. Edistynyt toimilaitteiden testaaja/ohjelmoija
Huomautus:
* Vahvista alkuperäinen turboahtimen osanumero ennen ostamista
* Ammattimaista asennusta suositellaan lämpimästi
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!






