Siirry tuotetietoihin
1 kanssa 5

MXR

CHRA sisäosa GT1544V 1.6 HDi DV6TED4 Peugeot 207 308 407

CHRA sisäosa GT1544V 1.6 HDi DV6TED4 Peugeot 207 308 407

Normaali hinta 1.199,00 zł
Normaali hinta 0,00 zł Kampanjahinta 1.199,00 zł
Myynnissä Loppuunmyyty
Sisältää verot. Toimitustiedot

Näytä täydelliset tiedot
🔥 Tämän viikon bestselleri
🔒 Riskitön ostos EU:ssa
  • 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
  • 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
  • Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
  • 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
  • ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
  • 🛡️24 kk myyjän vastuu
  • 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
⭐ Miksi valita tämä tuote
  • Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
  • 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
  • 🧩Helppo valita vaihtoehto
  • 📦Turvallinen pakkaus
  • Hyvä valinta “nyt”

CHRA-sisäänrakenne GT1544V-turboahtimeen

CHRA-sisäosa on suunniteltu GT1544V-turboahtimille, joita käytetään 1.6 HDi-, 1.6 TDCi- ja 1.6 D -moottoreissa. Lähde viittaa käyttöön muun muassa Peugeot 207-, Peugeot 308- ja Peugeot 407 -autoissa sekä valituissa Citroën-, Ford-, MINI-, Mazda- ja Volvo-malleissa.

Tämä tuote on suunniteltu koko turboahtimen korjaamiseen tai uudelleenrakentamiseen. Tämä versio on tarkoitettu VNT-turboahtimelle, joten asennuksen jälkeen vaaditaan asianmukainen paineen säätö ammattilaistyökaluilla. Väärä säätö voi aiheuttaa öljyvuotoja, melua tai turboahtimen vaurioitumisen.

Tekniset tiedot

  • Turboahtimen malli: GT1544V
  • Moottorin käyttö: 1.6 D/1.6 HDi/1.6 TDCi
  • Lähteessä ilmoitettu teho: 80 kW/109 hv; lähde mainitsee myös sovelluksen 109/110 hv versiolle
  • Moottorikoodit: DV6TED4/D4164T/W16
  • Jäähdytys: öljy
  • Laakerityyppi: liukuva, kelluva laakeri
  • Puristuspyörä: aihion puristuspyörä

Sovellus lähdetietojen mukaan

  • Citroën C4 Picasso I 1,6 HDI 80 kW, 2007–2013; C5 II 1,6 HDI 80 kW, 2004–2008; C5 III 1.6 HDI 110 80 kW, 2008–2010; Xsara Picasso 1.6 HDI 80 kW, 2004–2011.
  • Ford C-Max 1.6 TDCI 74 tai 80 kW, 2007–2010; Focus C-Max 1.6 TDCI 80 kW, 2003–2007; Focus II 1.6 TDCI 66 tai 80 kW, 2004–2012.
  • MINI R56 Cooper D 80 kW, 2006–2010; MINI R56 One D 66 kW, 2009–2010; MINI Clubman R55 Cooper D 80 kW, 2007–2010.
  • Mazda 3 BK 1.6 Di Turbo 80 kW, 2004–2009; Mazda 3 BL 1.6 MZ-CD 80 kW, 2008–2013.
  • Peugeot 206 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2008; Peugeot 207 1.6 HDi 66 tai 80 kW, 2006–2013; Peugeot 207 CC 80 kW, 2007–2015; Peugeot 207 SW 66 tai 80 kW, 2007–2012.
  • Peugeot 307 1.6 HDi 66 tai 80 kW, 2003–2009; Peugeot 308 I 1,6 HDI 80 kW, 2007–2014; Peugeot 308 SW I 1.6 HDi 66 tai 80 kW, 2007–2014; Peugeot 308 CC 82 kW, 2009–2012.
  • Peugeot 407 ja 407 SW 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2010; Peugeot 1007 1.6 HDi 80 kW, 2007–2014; Peugeot 3008 1.6 HDi 80 kW, 2009–2016; Peugeot 5008 1.6 HDi 80 kW, 2009-2017.
  • Peugeot Partner ja Partner Tepee, joissa oli 1.6 HDI/HDi -moottorit ja teho 66, 68 tai 80 kW versiosta riippuen, vuosilta 2005–2015.
  • Volvo C30 1.6 D 80 kW, 2006–2012; S40 II 1.6 D 81 kW, 2005–2012; S80 II 1.6 D Drive 80 kW, 2010–2011; V50 1.6 D 80 tai 81 kW, 2005–2012; V70 III 1.6 D 80 kW, 2009–2011.

Turboahdin ja OEM/OE-numerot

Ennen ostamista vertaa turboahtimen mallia, osanumeroa ja OEM/OE-numeroa alkuperäisen turboahtimen merkintöihin.

Turboahtimen numerot: 49173-07508, 49173, 07508, 753420-0002, 753420-0003, 753420-0004, 753420-0005, 753420, 753420-5005S, 753420-5004S, 753420-2, 753420-3, 753420-4, 753420-5.

OEM/OE-numerot: 9663199280, 9651839880, 9657531880, 9656125880, 9660641380, 9650764480, 9657248680, 116578048680, 11657804903-E,6,8 3M5Q-6K682-AH, 3M5Q6K682AK, Y60113700G, 60113700.

Kokoamisohjeet

Asennuksen tulee suorittaa asiantuntija. Asennuksen jälkeen pidä turbiini ja kompressori puhtaina. Lähde suosittelee öljyjohtojen ja liitäntöjen vaihtamista, kaikkien aukkojen tarkistamista tukosten varalta ja järjestelmän täyttämistä öljyllä ennen käynnistystä. Ennen asennusta on myös tutkittava turboahtimen vian syy.


Hyödyllisiä tietoja ennen ostamista

CHRA GT1544V -patruuna on suunniteltu tietyille turboahtimille 1.6 HDi-, 1.6 TDCi- ja 1.6 D -moottoreissa, mukaan lukien Peugeot 207-, 308- ja 407-mallit.Yhteensopivuus on vahvistettava turboahtimen numerolla, OEM/OE-numerolla ja moottorikoodilla, koska tarjous koskee tiettyjä tehoversioita ja VNT-turboahdinta.

Tärkeimmät tiedot

  • Turboahtimen malli: GT1544V.
  • Sovellus sisältää 1.6 HDi-, 1.6 TDCi- ja 1.6 D -moottorit ja koodit DV6TED4, D4164T ja W16.
  • VNT-versio vaatii oikean paineensäädön ammattilaistyökaluilla.
  • Laakerityyppi: liukulaakeri, uiva laakeri; öljyjäähdytys.
  • Ennen ostamista sinun on vertailtava alkuperäisen turboahtimen merkintöjä.

Setin sisältö

Pakkaus sisältää: 3 O-rengasta, 5 öljylinjan pulttia, 4 öljyn tuloaukon pulttia, 3 tiivistettä, 4 tappia, 1 öljytiiviste, 1 laippatiiviste, 1 pieni lukkorengas, 1 öljy-/vesiportin tiiviste, 1 injektorin, 1 käyttöohjeen, 1 vihkosen ja 1 tarran.

Usein kysytyt kysymykset

Miten tarkistan, sopiiko jokin osa?

Vertaa GT1544V-mallia, turboahtimen numeroa, OEM/OE-numeroa, moottorikoodia ja tehoarvoa asennetun turboahtimen merkintöihin. Kiinnitä erityistä huomiota yhteensopivuuteen lähteessä ilmoitetun 109/110 hv:n tehoarvon kanssa.

Onko tuote valmis kokoonpanoon?

Lähde suosittelee ammattimaista asennusta. VNT-turboahtimien kohdalla on tärkeää asettaa oikea paine ammattilaistyökaluilla, ja ennen aloittamista tarkistaa voitelujärjestelmä ja selvittää mahdollisten aiempien vikojen syy.

Sisältääkö tarjous täydellisen setin?

Tarjous sisältää CHRA-patruunan ja luetellut sarjakomponentit. Tämä tuote on tarkoitettu täydellisen turboahtimen korjaamiseen tai kunnostukseen; sitä ei tarjota täydellisenä turboahtimena.

Miksi Multigenukselta kannattaa ostaa?

  • Toimitus Euroopan varastosta valituille tarjouksille
  • Lopullinen hinta EU:n sisällä ilman tulleja ja tuontilisämaksuja
  • 14 päivän palautusoikeus EU-lainsäädännön mukaisesti
  • Tukea ennen ostoa ja sen jälkeen
  • Tuote on kuvattu tavalla, joka helpottaa oikean version valitsemista