- 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
- 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
- ⚡Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
- 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
- ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
- 🛡️24 kk myyjän vastuu
- 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
- ✅ Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
- 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
- 🧩Helppo valita vaihtoehto
- 📦Turvallinen pakkaus
- ⭐Hyvä valinta “nyt”
TEKNISET TIEDOT
Hakemus: Täydellinen kaikille 4/6-sylinterisille 2,5–3,0 litran moottoreille. Käyttö: Täydellinen kaikille 4/6-sylinterisille 2,5–3,0 litran moottoreille.
Tuotemerkki: MXR
Valmistusmaa/-alue: CN
Pakoputken imuaukon (turbosarjan) laippa: Standardi T3-laippa
Pakoputken laippa: 4-pulttinen laippa
Erittäin huolestuttava kemikaali: Ei mitään
Vaihto-osan numero: Vesi + öljy
Onko se asusteita: Joo
Tuotteen korkeus: 20
Tuotteen pituus: 35
Tuotteen paino: 9k
Tuotteen leveys: 28
Valmistajan osanumero: 3037
Materiaali: Tehokas jälkimarkkinavaihtoehto
OEM-nro.: GT3037 GT3076 GT30
Öljynottoaukko: M12 * 1,25 & 2*M8*1.25
Öljyn ulostulo: 2*M8*1.25
Alkuperä: Manner-Kiina
Muu osanumero: M12 * 1,25 & 2*M8*1.25
Sijoittaminen ajoneuvoon: Jäähdytystyyppi: Vesi + öljy
Erikoisominaisuudet: Turboahdin Turbolader
Työntölaakeri: 270 astetta
Turbiinin trimmi: 74.2
Turboahdin tyyppi: Yksilö
Hukkaportti: Tietoa Wastegatesta
Vesi: M18*1.5
Sovellus:
Täydellinen kaikille 4/6-sylinterisille 2,5–3,0 litran moottoreille
Hevosvoima: Lisää hevosvoimaa jopa 500 hevosvoimaan
Huomautus: Tämä malli on yleisturbo. Varmista, että autossasi on riittävästi tilaa tämän turbon asentamiseen ennen ostamista.
Tekniset tiedot:
Pakoputken imuaukon (turbosarjan) laippa: Standardi T3-laippa
Pakoputken laippa: 4-pulttinen laippa
Turbiinin trimmi: 74.2
Turbiinin indusoijan halkaisija: 64,8 mm
Turbiinin ulostulon halkaisija: 55,8 mm
Turbiini A/R: 0,82
Kompressorin säätö: 48.1
Kompressorin induktorin halkaisija: 52,7 mm
Kompressorin ulostulon halkaisija: 76 mm
Kompressori A/R: 0,6
Öljyn sisääntulo: M12 * 1.25 & 2*M8*1.25
Öljyn ulostulo: 2 * M8 * 1,25
Vesi: M18*1.5
Hukkaportti: ilman hukkaporttia
Työntölaakeri: 270 astetta
Turboahdin tyyppi: Yksittäinen
Laakeri: Lehtilaakeri
Jäähdytystyyppi: Vesi + öljy
Tarvikkeet: Saat täsmälleen kuten yllä olevassa kuvassa näkyy
Pakkauksen koko: 30 x 28 x 24 cm
Pakkauksen paino: 8750 g
Ominaisuudet:
*Tuotteen materiaali
1. Turbiinikotelo: Pallografiittivalurauta QT450-10 - lämmönkestävyys jopa 700 ℃
2. Teräksinen turbiinipyörä: K418-seos - korkea hapettumiskestävyys ja -kestävyys ylös 900 ℃:een asti
3. Kompressorin kotelo: kevyt ZL104-alumiinia
4. Kompressorin siipi/siivet: Valetut alumiinisiivet – erinomainen ilmatiiviys & korroosionkestävyys
*Tuotteen ominaisuudet
1. Kustannustehokas turbon lisäys 20-40% tehoa autoosi
2. Laaja kokemus turboahtimen tuotannosta ja oma tehdas
3. Nopea öljytiivisterengas ja tarkka välys
4. Rakennettu kestävyyttä ja lujuutta ajatellen
* Teknologinen etu:
1. 100% tasapainotustesti TURBOTECHNICSin toimesta VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo -testaus
3. Edistynyt toimilaitteiden testaaja/ohjelmoija
Huomautus:
* Vaihda, korjaa tai kytke uudelleen ilmanpuhdistinelementti valmistajan käyttöohjeen mukaisesti kompressorin siipien vaurioitumisen välttämiseksi.
* Varmista, että öljyn tyhjennyslinja on alempana kuin itse turbo.
* Bensiiniautossa on oltava vesijäähdytyslaite ylikuumenemisen välttämiseksi.
* Varmista, että pakoputket on tiivistetty hyvin hitsaamalla
* Yleisturbon muokkausaste riippuu yksilöllisestä tarpeestasi vehicle.Professional asennus on erittäin suositeltavaa.
* Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen tilauksen tekemistä.
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!
