Sovellus:


Citroën ZX Break N2 1.9 TD 66 KW 1993-1997 mallille


autolle Peugeot 306 7B, N3, N5 1.9 SRDT 66 KW 1994-2001


Peugeot 306 Break 7E, N3, N5 1.9 TD 66 KW 1997-2002


autolle Peugeot 306 Schrägheck 7A, 7C, N3, N5 1.9 DT 66 KW 1993-2001


autolle Peugeot 405 II 4B 1.9 TD 66 KW 1992-1995


Peugeot 405 II Break 4E 1.9 TD 66 KW 1992-1996


OE-/osanumero:


5314-970-7010, 5314-970-7012, 5314-970-7013, 5314-970-7015, 5314-970-7024, 5314-970-7025, 5314-971-7010, 5314-971-7012, 5314-971-7013, 5314-971-7015, 5314-971-7024, 5314-971-7025, 5314-980-7010, 5314-980-7012, 5314-980-7013, 5314-980-7015, 5314-980-7024, 5314-980-7025, 5314-988-7010, 5314-988-7012, 5314-988-7013, 5314-988-7015, 5314-988-7024, 5314-988-7025, 074145701C, 074145701CV, 074145701CX, 037552, 037553, 037554, 037558, 037559, 037572, 037573, 037574, 037578, 037581, 037582, 037583, 9621569080


Tekniset tiedot:


Turboahdinmalli: K14-2070GGB3.82GADND, K14


Moottorin koodi: BBF, AHD


Kunto: 100% Upouusi


Lisävarusteet: Saat juuri sen, mitä kuvissa näkyy


Ominaisuus:


* Tuote


1. OEM-laatu ja -koko


2. Laaja kokemus turboahtimen tuotannosta ja oma tehdas


3. Nopea öljytiivisterengas ja tarkka välys


* Teknologinen etu:


1. 100% tasapainotustesti TURBOTECHNICS VSR3:lla


2. G3-min-Flow VNT Turbo -testaus


3. Edistynyt toimilaitteiden testaaja/ohjelmoija


Huomautus:


* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!


* Vahvista alkuperäinen turboahtimen osanumero ennen ostamista.


* Ammattimaista asennusta suositellaan erittäin lämpimästi,


* Ennen asennusta tarkista riittävä öljyn määrä, ilmansuodattimen ja bensiinin puhtaus sekä bensiinin ilmatiiviys.