- 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
- 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
- ⚡Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
- 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
- ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
- 🛡️24 kk myyjän vastuu
- 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
- ✅ Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
- 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
- 🧩Helppo valita vaihtoehto
- 📦Turvallinen pakkaus
- ⭐Hyvä valinta “nyt”
TEKNISET TIEDOT
Tuotemerkki: EI MITÄÄN
Erittäin huolestuttava kemikaali: Ei mitään
Hystereesi: BMW 3er E46 E90 E91 316i 318Ci 320i X3 E83 2.0i Z4
Lineaarinen: BMW 1 3er E87 E46 E90 E91 X1 E84 X3 E83 Z4
Mittausalue: BMW 3-sarja E90 E91 E46 316 318 320I X3 E83 2.0i
OEM-nro.: 11377506503, 11377527016, 11377513783
Alkuperä: Manner-Kiina
Toistettavuus: 11377506503, 11377527016, 11377513783
Tuotekuvaus
Anturin epäkeskoakseli
Yhteensopiva BMW:n E46 E60 E81 E82 E83 E84 E85 E87 E88 E90 E91 E92 kanssa
Anturin epäkeskoakseli
Epäkeskoakselin anturi valvoo epäkeskoakselin pyörimisasentoa. Moottorin ohjausyksikkö käyttää tätä tietoa moottorin ohjauksen säätämiseen.
Epäkeskoakselin asentoanturi sijaitsee kampikammiossa. Anturi havaitsee, kun kampiakseli ei ole linjassa, ja lähettää signaalin moottorin ohjausyksikölle linjauksen korjaamiseksi.
Yhteensopiva BMW:n kanssa
1-sarja E81 (2006-2011), E82 (2009-2013), E87 (2003-2007), E87 LCI (2006-2011), E88 (2006-2013);
3-sarja E46 (2000-2006), E90 (2004-2008), E90 LCI (2007-2011), E91 (2004-2008), E91 LCI (2008-2012), E92. (200(2006-2010), E92 LCI (2009)-2013), E93 (2005-2010), E93 LCI (2009-2013);
5-sarjan E60 LCI (2006–2009);
X1 E84 (2008-2015);
X3 E83 (2003 - 2006), X3 E83 LCI (2006 - 2010);
Z4 E85 (2004-2008)
OEM-osanumero:
- 11377506503
- 11377527016
- 11377513783
- 83.3107
- 7517803
- 87803
- S119564001Z
- S119564001
Mistä tiedän, onko epäkeskoanturini viallinen?
Epäkeskoanturin rikkinäisyyden selvittämiseen on useita tapoja. Yksi tapa on mitata anturin resistanssi, kun se on "pois"-asennossa.
Jos resistanssi on korkea, anturi voi olla viallinen. Toinen tapa erottaa se on mitata anturin resistanssi "päällä"-asennossa.
