- 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
- 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
- ⚡Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
- 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
- ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
- 🛡️24 kk myyjän vastuu
- 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
- ✅ Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
- 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
- 🧩Helppo valita vaihtoehto
- 📦Turvallinen pakkaus
- ⭐Hyvä valinta “nyt”
AP03 Alumiininen turbomoottorin venttiilikoppa BMW N54 3.0L - täydellinen vaihto tiivisteellä ja öljykorkin pulteilla, vastaa alkuperäisiä OEM-parametreja.
- Materiaali ja rakenne: Alumiinista valmistettu kansi, joka on suunniteltu turboahdetun N54B30A-moottorin korkeille lämpötiloille ja paineille.
- Sisältyy settiin: 1 × alumiininen venttiilikoppa, 1 × tiiviste, 1 × öljytulpan ruuvi.
- OEM-/osanumero: 264-936; 11127565284; 11127565286; 11 12 7 565 284; 11 12 7 565 286.
Yhteensopivuus: Korvaa N54B30A 3.0L turboahdetun moottorin. Sopii BMW-malleihin, joissa on N54-moottori alla kuvatuissa vuosimalleissa ja versioissa:
- BMW 135i (2008-2010)
- BMW 1M (2011)
- BMW 335i (2007-2010)
- BMW 335is (2011-2013)
- BMW 335xi (2007-2008)
- BMW 335i xDrive (2009-2010)
- BMW 535i (2008-2010)
- BMW 535xi (2008)
- BMW 535i xDrive (2009-2010)
- BMW 740i (2010-2012)
- BMW 740Li (2011-2012)
- BMW X6 (2008-2010)
- BMW Z4 (2009-2016)
Jos tarvitset turvallisen ja vaivattoman asennuksen N54-moottoriisi ja haluat päivittää venttiilikoppajärjestelmäsi ilman heikkolaatuisia jälkimarkkinaosia, AP03 täyttää alkuperäislaitevalmistajan vaatimukset ja suojaa moottorijärjestelmääsi öljyvuodoilta.
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|
Vuotava öljyJos öljyä on venttiilikopan alueella tai se tulee sieltä, voit olettaa, että venttiilikopassa tai tiivisteessä on vikaa. Katso reunaa, josta tiiviste kiinnittää kannen moottoriin. | Palaneen öljyn hajuVenttiilikopan kautta vuotava öljy voi tippua moottorin kuumiin osiin ja pakoputkeen, mikä jättää jälkeensä kamalan hajun. Kun avaat konepellin, hajun pitäisi olla voimakas, mutta et ehkä heti näe, mistä öljy palaa. Tämä tilanne voi olla vaarallinen. | Kojelaudan valotJos et ole tarkistanut öljyä säännöllisesti, ensimmäinen merkki siitä, että jokin on vialla, voi olla kojelaudan varoitusvalot. Öljyn varoitusvalo voi kertoa, että järjestelmässä ei ole riittävästi öljynpainetta, tai moottorin vikavalo voi syttyä rikkoutuneen venttiilikopan ja tiivisteen vuoksi. | Moottorin sytytyskatkosMoottorin sytytyskatkokset voivat johtua monista tekijöistä, kuten viallisista sytytystulpista tai polttoainejärjestelmän ongelmista. Myös huono venttiilikoppa voi olla syyllinen. Venttiilikoppa voi olla suoraan moottorin sytytystulppien päällä. Jos öljyä vuotaa sytytystulppien päälle, neste voi päästä aukkoihin. Öljy estää sytytystulppia toimimasta oikein ja aiheuttaa niiden likaantumisen. |
|
|
|
|
|---|
