🔥 Tämän viikon bestselleri
🔒
Riskitön ostos EU:ssa
- 🚚Lähetys eurooppalaisesta varastosta
- 💶Lopullinen hinta — ei tullia tai tuontimaksuja EU:ssa
- ⚡Nopea toimitus: yleensä 2–5 arkipäivää (maasta riippuen)
- 🔎Seuranta lähetyksen jälkeen
- ↩️14 päivän palautus (EU-laki)
- 🛡️24 kk myyjän vastuu
- 💬Tuki ennen ja jälkeen oston
⭐ Miksi valita tämä tuote
- ✅ Varmistettu tarjous — vastaa kuvausta
- 🧾Selkeä kuvaus ja kuvat
- 🧩Helppo valita vaihtoehto
- 📦Turvallinen pakkaus
- ⭐Hyvä valinta “nyt”
TEKNISET TIEDOT
Tuotemerkki: EI MITÄÄN
Valmistusmaa/-alue: CN
Erittäin huolestuttava kemikaali: Ei mitään
Tuotteen korkeus: 22 cm
Tuotteen pituus: 26 cm
Tuotteen paino: 6160 g
Tuotteen leveys: 24 cm
Alkuperä: Manner-Kiina
Erikoisominaisuudet: Joo
717858 Turboahdin Audi A4 A6 VW Passatiin 1.9L 2.0L 2004 2005
Sovellukset:
Audi A4 1.9d:lle 130 hv 2000–2004 AVF, AWF, AWX, BPW, 8E2, 8E5, B6, TDI:lle, 16 V, Quattrolle
Audi A4 2.0 d:lle 136–140 hv 2004–2009 BLB, BPW, 8EC, 8ED, 8H7, 8HE, B6, B7, TDI:lle, 16V, Quattrolle
Audi A6 1.9d:lle 130 hv 2000–2004 AVF, AWX, 4B, C5, TDI:lle
Audi A6 2.0 d:lle 136–140 hv 2004–2008 BLB, BPW, 4F2, C6, TDI:lle
VW Passat 1.9 d:lle 130 hv 2000–2008 AVF, AWX, 3B3, 3B6, TDI:lle
VW Passat 2.0 d:lle 136 hv 2000–2005 BLB, BPW, 3B3, 3B6, TDI:lle
Skoda Superb 1.9 d:lle 130 hv 2001–2008 AVF, AWX, 3U4, TDI:lle
Skoda Superb 2.0 d:lle 140 hv 2001–2008 AVF, AWX, 3U4, TDI:lle
Tarkka:
Turboahdinmalli: GT1749V
Moottorikoodi: BLB/BPW/BHW/AVF/AWX (tässä turbossa ei ole anturia pakoputken puolella)
Jäähdytystyyppi: Öljyjäähdytys
Laakerityyppi: Akselilaakeri/kelluva laakeri
Työntölaakerit: 270 astetta
Letkuteho: Jopa 130 hv
Turboahdintyyppi: Yksittäis-/VNT-turbo
Yleisasennus: Ei
Viimeistely: Matta
Kunto: 100% Upouusi
Lisävarusteet: Saat osat täsmälleen sellaisena kuin ne näkyvät yllä olevassa kuvassa.
Pakkauksen koko: 26 * 24 * 23 cm
Pakkauksen paino: 5900 g
Turboahtimen vaihto-osanumero:
712077-0001, 712077-5001S, 716215-0001, 716215-5001S,
717858-1, 717858-2, 717858-3, 717858-4,
717858-0001, 717858-0002, 717858-0003, 717858-0004
717858-0005, 717858-0006, 717858-0007, 717858-0008, 717858-0009,
717858-5001S, 717858-5002S, 717858-5003S, 717858-5004S, 717858-5005S,
717858-5006S, 717858-5007S, 717858-5008S, 717858-5009S,
38145702, 038145702E, 038145702EX, 038145702EV, 038145702EV110,
038145702G, 038145702GX, 038145702GV, 038145702GV550,
038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505,
038145702J, 038145702JX, 038145702JV,
038145702N, 038145702NX, 038145702NV
Ominaisuus:
1. Turbiinikotelo: pii-molybdeeniseosteräs - kestää korkeita lämpötiloja, on erittäin vakaa ja sitkeä, korroosio- ja halkeilunkestävä, lisää kestävyyttä ja luotettavuutta.
2. Turbiinipyörä: K419-seos - Kestää korkeita lämpötiloja, muuntaa moottorin pakokaasut tehokkaasti liike-energiaksi, kestää lämpöhajoamista sujuvan ja luotettavan toiminnan takaamiseksi.
3. Palkitusta alumiinista valmistettu kompressoripyörä: Taotusta alumiinipalkista valmistettu CNC-koneistettu kompressoripyörä - Korkea hyötysuhde, nopea vaste, pienempi polttoaineenkulutus, tasainen toiminta.
4. Öljytiiviste: Pikateräksestä valmistettu öljytiivisterengas - Kulutusta ja kuumuutta kestävä, suojaa laakereita, estää öljyvuodon ja savuamisen.
HUOMAUTUS:
* Vahvista alkuperäinen turboahtimen osanumero ennen ostamista
* Ammattimaista asennusta suositellaan lämpimästi
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!
Sovellukset:
Audi A4 1.9d:lle 130 hv 2000–2004 AVF, AWF, AWX, BPW, 8E2, 8E5, B6, TDI:lle, 16 V, Quattrolle
Audi A4 2.0 d:lle 136–140 hv 2004–2009 BLB, BPW, 8EC, 8ED, 8H7, 8HE, B6, B7, TDI:lle, 16V, Quattrolle
Audi A6 1.9d:lle 130 hv 2000–2004 AVF, AWX, 4B, C5, TDI:lle
Audi A6 2.0 d:lle 136–140 hv 2004–2008 BLB, BPW, 4F2, C6, TDI:lle
VW Passat 1.9 d:lle 130 hv 2000–2008 AVF, AWX, 3B3, 3B6, TDI:lle
VW Passat 2.0 d:lle 136 hv 2000–2005 BLB, BPW, 3B3, 3B6, TDI:lle
Skoda Superb 1.9 d:lle 130 hv 2001–2008 AVF, AWX, 3U4, TDI:lle
Skoda Superb 2.0 d:lle 140 hv 2001–2008 AVF, AWX, 3U4, TDI:lle
Tarkka:
Turboahdinmalli: GT1749V
Moottorikoodi: BLB/BPW/BHW/AVF/AWX (tässä turbossa ei ole anturia pakoputken puolella)
Jäähdytystyyppi: Öljyjäähdytys
Laakerityyppi: Akselilaakeri/kelluva laakeri
Työntölaakerit: 270 astetta
Letkuteho: Jopa 130 hv
Turboahdintyyppi: Yksittäis-/VNT-turbo
Yleisasennus: Ei
Viimeistely: Matta
Kunto: 100% Upouusi
Lisävarusteet: Saat osat täsmälleen sellaisena kuin ne näkyvät yllä olevassa kuvassa.
Pakkauksen koko: 26 * 24 * 23 cm
Pakkauksen paino: 5900 g
Turboahtimen vaihto-osanumero:
712077-0001, 712077-5001S, 716215-0001, 716215-5001S,
717858-1, 717858-2, 717858-3, 717858-4,
717858-0001, 717858-0002, 717858-0003, 717858-0004
717858-0005, 717858-0006, 717858-0007, 717858-0008, 717858-0009,
717858-5001S, 717858-5002S, 717858-5003S, 717858-5004S, 717858-5005S,
717858-5006S, 717858-5007S, 717858-5008S, 717858-5009S,
38145702, 038145702E, 038145702EX, 038145702EV, 038145702EV110,
038145702G, 038145702GX, 038145702GV, 038145702GV550,
038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505,
038145702J, 038145702JX, 038145702JV,
038145702N, 038145702NX, 038145702NV
Ominaisuus:
1. Turbiinikotelo: pii-molybdeeniseosteräs - kestää korkeita lämpötiloja, on erittäin vakaa ja sitkeä, korroosio- ja halkeilunkestävä, lisää kestävyyttä ja luotettavuutta.
2. Turbiinipyörä: K419-seos - Kestää korkeita lämpötiloja, muuntaa moottorin pakokaasut tehokkaasti liike-energiaksi, kestää lämpöhajoamista sujuvan ja luotettavan toiminnan takaamiseksi.
3. Palkitusta alumiinista valmistettu kompressoripyörä: Taotusta alumiinipalkista valmistettu CNC-koneistettu kompressoripyörä - Korkea hyötysuhde, nopea vaste, pienempi polttoaineenkulutus, tasainen toiminta.
4. Öljytiiviste: Pikateräksestä valmistettu öljytiivisterengas - Kulutusta ja kuumuutta kestävä, suojaa laakereita, estää öljyvuodon ja savuamisen.
HUOMAUTUS:
* Vahvista alkuperäinen turboahtimen osanumero ennen ostamista
* Ammattimaista asennusta suositellaan lämpimästi
* Ennen uuden turboahtimen asentamista on analysoitava ja poistettava turboahtimen vikaantumisen syy.e.g. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammion tuuletus ei toimi jne.)!