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Werkzeug für Kurbelwellen-Hinterdichtung
Ein Spezialwerkzeug zum Aus- und Einbau des hinteren Kurbelwellendichtflansches mit integrierter Kurbelwellenriemenscheibe. Dieses Werkzeug ist für Motoren von Volkswagen und Audi konzipiert, die einen in die Kurbelwellenriemenscheibe integrierten Dichtflansch verwenden.
Anwendung
Das Gerät ist für ausgewählte 1,4- und 1,6-Liter-Motoren des Volkswagen-Konzerns geeignet, darunter Benzin-Direkteinspritzer und 16V-Motoren. Laut Herstellerangaben ist es auch für ausgewählte 1,9- und 2,0-Liter-Dieselmotoren geeignet, darunter der 2.0 SDI, 2.0 TDI und 2.0 Common Rail sowie der 1.4i-Turbomotor.
- Volkswagen Golf seit 2004
- Volkswagen Touran ab 2003
- Volkswagen Passat ab 2004
- Audi A3, 4-Zylinder-Motoren, ab 2004
- Motor mit BAG-Code 1.6 Direkteinspritzung
- Ausgewählte Fiat-Motoren
Der Anwendungsbereich umfasst auch 16V- und 20V-Motoren sowie 4-Ventil-Dieselmotoren, die seit 2006 hergestellt werden. Vergleichen Sie vor dem Kauf die Konstruktion des Dichtflansches und die Anwendung des Werkzeugs mit dem jeweiligen Motor.
Wichtige technische Informationen
- Teileart: Werkzeug zum Aus- und Einbau des hinteren Kurbelwellendichtflansches.
- Anwendung: Dichtungsflansch mit eingebautem Senderrad.
- Unterstützte Anwendungen umfassen ausgewählte 1,4- und 1,6-Liter-Benzinmotoren sowie 1,9- und 2,0-Liter-Dieselmotoren.
- Montageanleitung nicht enthalten.
OEM/OE-Nummern
Für dieses Gerät existiert keine bestätigte OEM/OE-Nummer.
Hilfreiche Informationen vor dem Kauf
Dieses Werkstattwerkzeug dient zum Ein- und Ausbau des hinteren Kurbelwellendichtflansches an ausgewählten Volkswagen- und Audi-Motoren der Baureihen 1.4, 1.6, 1.9 und 2.0. Die Anwendung hängt von der Motorversion und der Ausführung des mit der Kurbelwellenriemenscheibe integrierten Flansches ab. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf Modell, Baujahr, Motortyp und Kompatibilität des Bauteils.
Die wichtigsten Informationen
- Zweck: Montage und Demontage des hinteren Kurbelwellen-Dichtungsflansches.
- Gilt für ausgewählte 1,4- und 1,6-Liter-Motoren von Volkswagen und Audi sowie für ausgewählte 1,9- und 2,0-Liter-Dieselmotoren.
- Die Quelle nennt unter anderem die Modelle Golf, Touran, Passat und Audi A3.
- Eine Anleitung ist nicht enthalten.
Inhalt des Sets
1 x Werkzeug zum Aus- und Einbau des hinteren Kurbelwellendichtrings. Weitere, in den Quelldaten nicht aufgeführte Komponenten.
Häufig gestellte Fragen
Wie kann ich überprüfen, ob ein Teil passt?
Vergleichen Sie Fahrzeugmodell, Baujahr, Code und Motortyp und prüfen Sie, ob der verwendete Dichtflansch über ein integriertes Messrad verfügt. Im Zweifelsfall die Kompatibilität vor dem Kauf prüfen.
Ist das Produkt montagebereit?
Dieses Angebot gilt für ein Werkstattwerkzeug. Eine Anleitung ist nicht enthalten; die Anwendung sollte daher an die jeweilige Serviceprozedur und Motorversion angepasst werden.
Beinhaltet das Angebot ein komplettes Set?
Die Quelle bestätigt 1 Gerät. Zusätzliches Zubehör oder Montagematerial wurde nicht bestätigt.
Warum lohnt es sich, bei Multigenus zu kaufen?
- Versand aus europäischem Lager für ausgewählte Angebote
- Endpreis innerhalb der EU, exklusive Zölle und Einfuhrzuschläge
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- Das Produkt ist so beschrieben, dass die Auswahl der richtigen Variante erleichtert wird.