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VF52 Billet Turbolader für Subaru Impreza WRX 2.5L 14411AA800 14411-AA800 NEU

VF52 Billet Turbolader für Subaru Impreza WRX 2.5L 14411AA800 14411-AA800 NEU

Regulärer Preis 2.959,00 zł
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SPEZIFIKATIONEN

Markenname: KEINER

Herstellungsland/-region: CN

Hochbesorgniserregende Chemikalie: Keiner

Artikelhöhe: 26 cm

Artikellänge: 33 cm

Artikelgewicht: 7650 g

Artikelbreite: 28 cm

Herkunft: Festlandchina

Besondere Merkmale: Ja

Beachten:





Fit


Für Subaru WRX 2009-2014
Für Subaru Legacy 2005–2009
Für Forester 2.5XT 2007-2011
Für Outback  2005–2009


Turbo-Modell
RHF5H, RHF5H 09 098E


Teil Nummer:


VF52, VF55


OEM-Nummer:


14411AA800,14411-AA800,1-4411-AA800,
40-30186 R,VF52, VF55,


Turbo-Beschreibung:


Verdichterraddurchmesser: 46/59 mm
Turbinenraddurchmesser: 47/51 mm
Abgaseinlassflansch: 3 Schrauben
Abgasauslassflansch: 5-Loch
Düsenfläche: 7 cm


Turbo-Modell: RHF5H, RHF5H 09 098E
Motorkennung: 6MT, EJ25 2.5 GT
Kühlart: Wasserkühlung
Axiallager: 360 Grad
Leistung: 320 PS
Lagertyp: Schwimmlager
Turbotyp: Einzeln
Zustand: 100% Neu
Zubehör: Sie erhalten genau das, was auf dem Bild oben abgebildet ist.
Paketgewicht: 6740 g
Verpackungsgröße: 30 x 28 x 24 cm


Besonderheit


1. Turbinengehäuse: Silizium-Molybdän - Hohe Temperaturbeständigkeit, hohe Stabilität und Duktilität, korrosions- und rissbeständig, erhöht die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.


2. Turbinenrad: Legierung K419 - Hohe Temperaturbeständigkeit, wandelt die Abgase des Motors effizient in kinetische Energie um, widersteht thermischer Zersetzung für einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb.


3. Gefrästes Verdichterrad: CNC-gefrästes Verdichterrad aus geschmiedetem Aluminium - Hohe Effizienz, schnelles Ansprechverhalten, geringerer Kraftstoffverbrauch, ruhiger Betrieb.


4. Öldichtung: Öldichtring aus Schnellarbeitsstahl – abrieb- und hitzebeständig, schützt Lager, verhindert Ölaustritt und Rauchentwicklung.


Notiz:
* Dies ist ein Ersatzteil aus dem Zubehörhandel.
Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre originale Turbolader-TEILENUMMER.
* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des alten Turboladers analysiert und beseitigt werden (e.g. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an uns.