Dieser Turbolader ist für den Straßenverkehr geeignet, kann aber je nach Fahrzeugtyp angepasst werden. Eine Maßzeichnung ist verfügbar; kontaktieren Sie uns bei Bedarf. Bitte prüfen Sie die Details vor dem Kauf sorgfältig.


Upgrade-Kompressorrad


Silizium-Molybdän-Turbinengehäuse


Geeignet für:


Perfekt geeignet für alle 4/6-Zylinder- und 2,5-6,0-Liter-Motoren
Kann die Leistung um bis zu 600 PS steigern.


*Notiz:
1. Bitte vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass in Ihrem Auto genügend Platz für den Einbau dieses Turboladers vorhanden ist.
2. Ölmangel führt zu Spiel und Beschädigung der Turboladerwelle. Bitte stellen Sie den Öldruck ein und sorgen Sie für eine ausreichende Schmierung des Turboladers.


Produktspezifisch:


Turbinenseite:
Abgaseinlassflansch: T3-Flansch
Abgasauslassflansch: 4-Loch
Turbinentrimm: 84,2
Turbinen-A/R: 0,63
Turbineninduktordurchmesser: 68 mm
Turbinenauslassdurchmesser: 62,4 mm


Kompressorseite:
Kompressortrimmung: 56,9
Kompressor-A/R: 0,7
Kompressor-Induktordurchmesser: 61,5 mm
Kompressor-Exducer-Durchmesser: 81,5 mm
Kompressoreinlassgröße (Lufteinlass): 4 Zoll (103,5 mm)
Kompressorausgangsgröße: 2,5 Zoll (63,6 mm)


Lagertyp: Gleitlager
Axiallager: 270 Grad
Kühlart: Wasser- + Ölkühlung
Leistung: Bis zu 600 PS
Turbotyp: Einzeln
Universelle Passform: Ja
Oberfläche: Matt
Wastegate: Ohne Wastegate
Öleinlass: M10*7/16-24
Ölauslass: M14.1 & 2*M8*1,25
Wasser: M14*1,5
Maximaler PSI-Wert: 22
Zustand: Neu
Verpackungsgröße: 26 x 25 x 23 cm
Paketgewicht: 8350 g


Zubehör:
Sie erhalten genau das, was auf dem Bild oben abgebildet ist.


Besonderheit


1. Turbinengehäuse: Silizium-Molybdän - Hohe Temperaturbeständigkeit, hohe Stabilität und Duktilität, korrosions- und rissbeständig, erhöht die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.


2. Turbinenrad: Legierung K419 - Hohe Temperaturbeständigkeit, wandelt die Abgase des Motors effizient in kinetische Energie um, widersteht thermischer Zersetzung für einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb.


3. Gefrästes Verdichterrad: CNC-gefrästes Verdichterrad aus geschmiedetem Aluminium - Hohe Effizienz, schnelles Ansprechverhalten, geringerer Kraftstoffverbrauch, ruhiger Betrieb.


4. Öldichtung: Öldichtungsring aus Schnellarbeitsstahl - Abrieb- und hitzebeständig, schützt die Lager, verhindert Ölaustritt und Rauchentwicklung.


Notizbuch:


* Um Schäden am Kompressorrad zu vermeiden, muss das Luftfilterelement gemäß der Bedienungsanleitung des Herstellers ausgetauscht, repariert oder wieder angeschlossen werden.
* Stellen Sie sicher, dass die Ölablaufleitung tiefer liegt als der Turbolader selbst.
* Bei benzinbetriebenen Fahrzeugen muss ein Wasserkühlsystem installiert sein, um eine Überhitzung zu vermeiden.
* Stellen Sie sicher, dass die Abgasauslässe durch Schweißen gut abgedichtet sind.
* Der Grad der Modifikation des Universal-Turboladers hängt von Ihren individuellen Gegebenheiten ab. vehicle.Professional Die Installation wird dringend empfohlen.
Dieser Turbolader ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte prüfen Sie die Spezifikationen und die Kompatibilität, bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben.
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des alten Turboladers analysiert und beseitigt werden (e.g. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!