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Universeller GT45 T4 Twin Scroll A/R 1,05 Turbolader für 4,0-6,0 l Motoren

Universeller GT45 T4 Twin Scroll A/R 1,05 Turbolader für 4,0-6,0 l Motoren

Regulärer Preis 2.759,00 zł
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Universal GT45 T4 Twin Scroll Turbolader

GT45-Turbolader mit T4-Twin-Scroll-Abgasflansch, V-Band-Ausgang und 1,05 A/R-Turbine. Das Produkt ist für universelle Anwendungen, insbesondere in 4,0- bis 6,0-Liter-Motoren, konzipiert. Je nach Fahrzeug und System können bei der Installation Anpassungen erforderlich sein.

Der Turbolader ist für einen Leistungsbereich bis über 600 PS ausgelegt. Es handelt sich um einen ölgekühlten Turbolader ohne Wastegate mit Nassschwimmlager.

Technische Spezifikationen

  • Typ: GT45, universell einsetzbar
  • Abgaseinlassflansch: T4 Twin Scroll
  • Abgasauslassflansch: V-Band, mit V-Band-Klemme
  • Lagertyp: Nassschwimmer
  • Kühlung: Öl
  • Wastegate: Mangel
  • Turbo A/R: 1,05
  • Beenden: matt
  • Zustand: Brandneu

Ölverbindungen

  • Öleinlass: M9 und 2 × M8 × 1,25
  • Ölauslass: M19 und 2 × M8 × 1,25

Kompressorparameter

  • Kompressortrimmung: 49,6
  • Durchmesser des Kompressorrad-Einlasskanals: 69 mm
  • Durchmesser des Kompressor-Exducerrads: 98 mm
  • Kompressor-Lufteinlass: 107 mm
  • Kompressor-Luftauslass: 86,3 mm
  • A/R-Kompressor: 0,66

Turbinenparameter

  • Turbinentrimmung: 77,6
  • Turbinenrad-Einlassdurchmesser: 88 mm
  • Durchmesser des Turbinen-Exducerrads: 77,5 mm
  • A/R-Turbine: 1,05

Materialien

  • Turbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10, temperaturbeständig bis 700 °C
  • Turbinenrad: Stahllegierung K418, beständig gegen Oxidation und Temperaturen bis zu 900 °C gemäß Quellenangaben.
  • Kompressorgehäuse: Aluminium ZL104
  • Verdichterrad und -schaufeln: Aluminiumguss

Abmessungen und Gewicht

  • Produktabmessungen: 34 × 31 × 29 cm
  • Produktgewicht: 16,9 kg
  • Verpackungsabmessungen: 30 × 30 × 27 cm
  • Paketgewicht: 16,4 kg laut Quellenangaben

Montageinformationen

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Flansche, Ölanschlüsse, Abmessungen und weitere Parameter mit dem System Ihres Fahrzeugs. Der Turbolader ist nicht fahrzeugspezifisch. Je nach Konfiguration können Fahrzeugmodifikationen erforderlich sein.

Beachten Sie bei der Installation die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Die Ölrücklaufleitung sollte unterhalb des Turboladers verlaufen, und der Abgasauslass muss dicht angeschlossen werden, gegebenenfalls durch Schweißen gemäß den Installationsvorgaben. Vor dem Einbau eines neuen Turboladers muss die Ursache des vorherigen Fehlers ermittelt und behoben werden, z. B. unzureichende Schmierung, ein Fremdkörper im Ansaugsystem oder ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil. Der Hersteller empfiehlt, den Einbau von einem Fachmann durchführen zu lassen.

OEM/OE

Für dieses Produkt existiert keine bestätigte OEM/OE-Nummer.


Hilfreiche Informationen vor dem Kauf

Dies ist ein universeller GT45-Turbolader für Motoren mit 4,0 bis 6,0 Litern Hubraum. Er ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität des T4-Twin-Scroll-Flansches, des V-Band-Ausgangs, der Ölanschlüsse, der Abmessungen und des Montageorts. Gegebenenfalls sind Anpassungen an Ihrem Fahrzeug erforderlich.

Die wichtigsten Informationen

  • Abgaseinlassflansch: T4 Twin Scroll; Auslass: V-Band mit Klemme.
  • Die Turbine hat ein A/R von 1,05 und der Kompressor hat ein A/R von 0,66.
  • Die Kühlung erfolgt durch Öl; die Konstruktion verfügt über kein Wastegate.
  • Ölanschlüsse: Einlass M9 und 2 × M8 × 1,25, Auslass M19 und 2 × M8 × 1,25.
  • Angegebener Anwendungsbereich: bis zu 600+ PS.

Inhalt des Sets

Die Quelle bestätigt den Turbolader und die V-Band-Klemme am Abgasflansch. Die übrigen Komponenten des Kits werden nicht näher beschrieben. Bitte prüfen Sie daher vor der Bestellung den Lieferumfang.

Häufig gestellte Fragen

Wie kann ich überprüfen, ob ein Teil passt?

Vergleichen Sie den T4 Twin Scroll Flansch, den V-Band-Ausgang, die Ölanschlüsse, die Abmessungen und die Systemanforderungen mit Ihrem Fahrzeug. Da es sich um ein Universalprodukt handelt, muss die fahrzeugspezifische Passform individuell geprüft und gegebenenfalls angepasst werden.

Ist das Produkt montagebereit?

Die Quelle bestätigt keine einfache oder unkomplizierte Installation. Vor der Installation muss das System gemäß den Fahrzeuganforderungen vorbereitet werden, wobei auf ordnungsgemäßen Ölfluss und Dichtheit des Abgasauslasses zu achten ist. Eine Installation durch einen Fachmann wird empfohlen.

Beinhaltet das Angebot ein komplettes Set?

Turbolader und V-Band-Auspuffschelle sind bestätigt. Der vollständige Umfang der übrigen Komponenten ist in den Quelldaten nicht spezifiziert.

Warum lohnt es sich, bei Multigenus zu kaufen?

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