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Universeller Turbolader für 2,0–5,5-Liter-Motoren
Ein universeller Turbolader mit doppelten Keramikkugellagern, geeignet für Motoren mit einem Hubraum von 2,0 bis 5,5 Litern. Laut Herstellerangaben ist das System für einen Leistungsbereich von 700 bis 1050 PS ausgelegt. Da das Produkt nicht modellspezifisch ist, vergleichen Sie vor dem Kauf bitte die Spezifikationen des Turboladers mit den Anforderungen Ihres Fahrzeugs und Ihrer Abgasanlage.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Leistungsbereich | 700–1050 PS |
| Unterstützte Motorleistung | 2,0–5,5 l |
| Lagertyp | Doppeltes Keramikkugellager |
| Kühlart | Wasser und Öl |
| Kompressor A/R | 0,75 |
| Turbine A/R | 0,83 |
| Kompressor-Induktor | 68 mm |
| Kompressor-Exducer | 84,4 mm |
| Kompressortrimmung | 65 |
| Kompressor-Lufteinlass | 69 mm |
| Kompressor-Luftauslass | 65,2 mm |
| Turbineninduktor | 68 mm |
| Turbinenauslass | 62,5 mm |
| Turbinentrimmung | 84 |
| Turbineneinlass | 76,2 mm |
| Turbinenauslass | 90 mm |
| Abgaseinlassflansch | V-Band, Außendurchmesser 79,3 mm |
| Abgasauslassflansch | V-Band, Außendurchmesser 92,7 mm |
| Ölbegrenzer | 1 mm |
| Öleinlass | 16.-24. Juli |
| Ölauslass | 2 × M8 × 1,25 |
| Wasseranschluss | M14 × 1,5 |
Ausführungs- und Designlösungen
- Das Turbinengehäuse besteht aus Edelstahl und ist laut Quellenangaben bis zu einer Temperatur von 1020°C beständig.
- Turbinenrad aus Stahl, gefertigt aus der Legierung K419, gemäß den Quelldaten ausgelegt für den Betrieb bei Temperaturen bis zu 1000°C.
- ZL104 Aluminium-Kompressorgehäuse.
- CNC-gefrästes, aus massivem Aluminium gefrästes Verdichterrad.
- Hochgeschwindigkeits-Öldichtring.
Montageinformationen
Der Turbolader ist universell einsetzbar und nicht fahrzeugspezifisch. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Abmessungen, Flanschtypen, Öl- und Wasseranschlüsse sowie alle weiteren Einbauparameter.
- Die Ölrücklaufleitung sollte unterhalb des Turboladers angeordnet sein.
- Der Abgasauslass muss fachgerecht durch Schweißen abgedichtet werden.
- Vor dem Einbau eines neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des vorherigen Turboladers, wie z. B. unzureichende Schmierung, ein Fremdkörper im Ansaugsystem oder eine fehlerhafte Kurbelgehäuseentlüftung, ermittelt und behoben werden.
- Der Hersteller empfiehlt die Installation durch einen Fachmann.
- Um das Risiko einer Beschädigung des Verdichterrades zu verringern, muss das Luftfilterelement gemäß den Anweisungen des Herstellers ausgetauscht, repariert oder wieder angeschlossen werden.
- Bei einem Benzinauto deutet die Quelle auf die Notwendigkeit einer Wasserkühlung hin, um eine Überhitzung zu vermeiden.
Testen
- Laut den Quelldaten wird ein TURBOTECHNICS VSR3-Auswuchttest durchgeführt.
- Die Produktdaten weisen auf die Prüfung der G3-min-Flow VNT-Turbine und den Einsatz eines Aktuator-Testers/Programmierers hin.
OEM/OE
Für dieses Produkt existiert keine bestätigte OEM/OE-Nummer.
Hilfreiche Informationen vor dem Kauf
Dieser universelle Turbolader eignet sich für Motoren mit einem Hubraum von 2,0–5,5 Litern und einer Nennleistung von 700–1050 PS. Er ist nicht fahrzeugspezifisch. Vergleichen Sie vor dem Kauf die V-Band-Flansche, Abmessungen, Öl- und Wasseranschlüsse sowie die Parameter von Verdichter und Turbine mit Ihrem System.
Die wichtigsten Informationen
- Das A/R-Verhältnis des Verdichters beträgt 0,75 und das A/R-Verhältnis der Turbine 0,83.
- Der Turbolader verfügt über doppelte Keramikkugellager und ist wasser- und ölgekühlt.
- Der Abgaseinlassflansch ist ein V-Band mit einem Außendurchmesser von 79,3 mm und der Abgasauslassflansch ist ein V-Band mit einem Außendurchmesser von 92,7 mm.
- Der Öleinlass ist 7/16-24, der Ölauslass ist 2 × M8 × 1,25 und der Wasseranschluss ist M14 × 1,5.
Inhalt des Sets
- 1 × Turbolader
- 1 × Öldichtung
- 1 × Ölversorgungsanschluss
- 2 × Wasseranschluss
- 2 × V-Band-Klemme
- 1 × Handbuch
- 1 × Broschüre
- 1 × Aufkleber
Häufig gestellte Fragen
Wie kann ich überprüfen, ob ein Teil passt?
Es handelt sich um ein Universalprodukt, nicht um ein fahrzeugspezifisches Bauteil. Überprüfen Sie den Hubraum, den benötigten Leistungsbereich, die Abmessungen, die V-Band-Flansche und alle Anschlüsse und vergleichen Sie diese mit den Parametern Ihres Systems.
Ist das Produkt montagebereit?
Der Umfang der Installationsvorbereitung hängt von der jeweiligen Installation ab. Vor der Installation müssen alle Anschlüsse auf Dichtheit, der Abgasauslass auf Unversehrtheit und etwaige frühere Störungen überprüft werden. Der Hersteller empfiehlt die Installation durch einen Fachmann.
Beinhaltet das Angebot ein komplettes Set?
Das Angebot umfasst einen Turbolader und die im Abschnitt „Kitinhalt“ aufgeführten Komponenten: Öldichtung, Ölanschluss, zwei Wasseranschlüsse, zwei V-Band-Klemmen, Anleitung, Broschüre und Aufkleber.
Warum lohnt es sich, bei Multigenus zu kaufen?
- Versand aus europäischem Lager für ausgewählte Angebote
- Endpreis innerhalb der EU, exklusive Zölle und Einfuhrzuschläge
- 14 Tage Rückgaberecht gemäß EU-Recht
- Unterstützung vor und nach dem Kauf
- Das Produkt ist so beschrieben, dass die Auswahl der richtigen Variante erleichtert wird.