Anwendung:


für Land Rover Freelander II 2.2 TD4 AWD -- L359 112-118KW 2006-2014


OE-/Teilenummer:


6G9Q6K682CA, 6G9Q6K682CB, 9684856680, LR003578, LR006862, 3546-0001, 753546-0002, 753546-0003, 753546-0004, 753546-0005, 753546-0006, 753546-0007, 753546-0008, 753546-0009, 753546-0010, 753546-0011, 753546-0012, 753546-0013, 753546-0014, 753546-0015, 753546-0016, 753546-0017, 753546-0018, 753546-0019, 753546-0020, 753546-0023, 753546-1, 753546-10, 753546-11, 753546-12, 753546-13, 753546-14, 753546-15, 753546-16, 753546-17, 753546-18, 753546-19, 753546-2, 753546-20, 753546-23, 753546-3, 753546-4, 753546-5, 753546-5001, 753546-5001S, 753546-5002, 753546-5002S, 753546-5003, 753546-5003S, 753546-5004, 753546-5004S, 753546-5005, 753546-5005S, 753546-5006, 753546-5006S, 753546-5007, 753546-5007S, 753546-5008, 753546-5008S, 753546-5009, 753546-5009S, 753546-5010, 753546-5010S, 753546-5011, 753546-5011S, 753546-5012, 753546-5012S, 753546-5013, 753546-5013S, 753546-5014, 753546-5014S, 753546-5015, 753546-5015S, 753546-5016, 753546-5016S, 753546-5017, 753546-5017S, 753546-5018, 753546-5018S, 753546-5019, 753546-5019S, 753546-5020, 753546-5020S, 753546-5023, 753546-5023S, 753546-6, 753546-7, 753546-8, 753546-9, 753546-9001, 753546-9001S, 753546-9002, 753546-9002S, 753546-9003, 753546-9003S, 753546-9004, 753546-9004S, 753546-9005, 753546-9005S, 753546-9006, 753546-9006S, 753546-9007, 753546-9007S, 753546-9008, 753546-9008S, 753546-9009, 753546-9009S, 753546-9010, 753546-9010S, 753546-9011, 753546-9011S, 753546-9012, 753546-9012S, 753546-9013, 753546-9013S, 753546-9014, 753546-9014S, 753546-9015, 753546-9015S, 753546-9016, 753546-9016S, 753546-9017, 753546-9017S, 753546-9018, 753546-9018S, 753546-9019, 753546-9019S, 753546-9020, 753546-9020S, 753546-9023, 753546-9023S


Spezifikation:


Turbo-Modell: GTB1752VK


Motorkennung: DW12B


Kühlungsart: Ölkühlung


Zustand: 100% Neu


Zubehör: Sie erhalten genau das, was auf den Bildern zu sehen ist.


Besonderheit:


* Produkt


1. OEM-Qualität und Größe


2. Umfangreiche Erfahrung in der Turbo-Produktion und eigenes Werk


3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel


* Technologischer Vorteil:


1. 100% Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3


2. G3-min-Flow VNT Turbo-Test


3. Fortgeschrittener Aktuator-Tester/Programmierer


Notiz:


* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des alten Turboladers analysiert und beseitigt werden (e.g. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!


* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre ursprüngliche Turbolader-TEILENUMMER.


* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.


* Bitte prüfen Sie vor der Installation, ob ausreichend Öl vorhanden ist, ob der Luftfilter und der Kraftstofftank sauber sind und ob die Kraftstoffzufuhr dicht ist.