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⭐ Warum dieses Produkt
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- 🧩Einfache Variantenauswahl
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SPEZIFIKATIONEN
Markenname: KEINER
Herstellungsland/-region: CN
Hochbesorgniserregende Chemikalie: Keiner
Artikelhöhe: 7 cm
Artikellänge: 13 cm
Artikelgewicht: 100 g
Artikelbreite: 12 cm
Herkunft: Festlandchina
Besondere Merkmale: Ja
OEM-/Teilenummer:
49373-02000 , 49373 02000 , 4937302000
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0375Q9, 0375R0, 9673283680, AV6Q-6K682-BB
Anwendung:
für Citroen Berlingo II 75 PS 55 kW 1.6 Hdi 75 FAP DV6ETED4 2008-
für Citroen C 3 75 PS 55 kW 1.6 Hdi 75 FAP DV6ETED M 2008-
für Citroen C-Elysée 92 PS 68 kW 1.6 Hdi 90 FAP DV6ETED M 2002-
für Citroen DS 3 92 PS 68 kW 1.6 Hdi 90 FAP DV6ETED M 2009-
für Ford Fiesta VIII 95 PS 70 kW 1,6 TDCi TZJA/FoMoCo 2010-
für Peugeot 207/2008 68 PS 50 kW 1.4 Hdi 68 FAP DV6ETED4 2012-
für Peugeot 208/308 92 PS 68 kW 1.6 Hdi 92 FAP DV6ETED M 2012-
für Ford M-Max C-Max Focus 92 PS 68 kW 1,6 TDCi DV6D 2008-
Spezifikation:
Zustand: Neu
Menge: 1
Notiz:
* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre originale Turbolader-TEILENUMMER.
* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
*Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des alten Turboladers analysiert und beseitigt werden (e.g. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!
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Anwendung:
für Citroen Berlingo II 75 PS 55 kW 1.6 Hdi 75 FAP DV6ETED4 2008-
für Citroen C 3 75 PS 55 kW 1.6 Hdi 75 FAP DV6ETED M 2008-
für Citroen C-Elysée 92 PS 68 kW 1.6 Hdi 90 FAP DV6ETED M 2002-
für Citroen DS 3 92 PS 68 kW 1.6 Hdi 90 FAP DV6ETED M 2009-
für Ford Fiesta VIII 95 PS 70 kW 1,6 TDCi TZJA/FoMoCo 2010-
für Peugeot 207/2008 68 PS 50 kW 1.4 Hdi 68 FAP DV6ETED4 2012-
für Peugeot 208/308 92 PS 68 kW 1.6 Hdi 92 FAP DV6ETED M 2012-
für Ford M-Max C-Max Focus 92 PS 68 kW 1,6 TDCi DV6D 2008-
Spezifikation:
Zustand: Neu
Menge: 1
Notiz:
* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre originale Turbolader-TEILENUMMER.
* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
*Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des alten Turboladers analysiert und beseitigt werden (e.g. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!