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⭐ Warum dieses Produkt
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SPEZIFIKATIONEN
Markenname: KEINER
Herstellungsland/-region: CN
Hochbesorgniserregende Chemikalie: Keiner
Austausch-Teilenummer: 9808492680C
Artikelhöhe: 14,4 cm
Artikellänge: 17 cm
Artikelgewicht: 1050 g
Artikelbreite: 14,6 cm
Herstellerteilenummer: 9808492680
Herkunft: Festlandchina
Andere Teilenummer: 9808492680A
Besondere Merkmale: Ja
Anwendung:
Für Citroën C3 Picasso SH 1,2 THP 110 81 KW 2015-2015
Für Citroën C4 Cactus – 1,2 THP 110 81 KW 2014–2025
Für Citroën C4 Grand Picasso II DA DE 1.2 THP 130 96 KW 2014-2025
für Citroën C4 II B7 1.2 THP 130 96 KW 2014-2023
Für Citroën C4 Picasso II-1,2 THP 130 96 KW 2014-2025
für Citroën DS4 NX 1.2 THP 130 96 KW 2014-2015
für Peugeot 208 I CA CC 1.2 THP 110 81 KW 2013-2019
für Peugeot 308 II L3 LB LH LP LW 1.2 THP 110 81 KW 2013-2021
für Peugeot 308 II L3 LB LH LP LW 1.2 THP 130 96 KW 2013-2021
für Peugeot 308 SW II L4 LC LJ LR LX 1.2 THP 110 81 KW 2014-2021
für Peugeot 308 SW II L4 LC LJ LR LX 1.2 THP 130 96 KW 2014-2021
Für Peugeot 2008 I CU 1.2 THP 110/PureTech 110 81 KW 2015-2023
Für Peugeot 2008 I CU 1.2 THP 130/PureTech 130 96 KW 2015-2019
für Peugeot 3008 Großraumlimousine 0U 1.2 96 KW 2015-2016
Für Peugeot 5008 0E 0U 1,2 96 KW 2015-2016
OE-/Teilenummer:
9808492680, 9808492680A, 9808492680C, 9810681380, 9810681380C, 9812723880, 9818479380, 829754, 829754-0001, 829754-1, 829754-5001, 829754-5001S, 829754-9001, 829754-9001S, 830346, 830346-0001, 830346-0002, 830346-1, 830346-2, 830346-5001, 830346-5001S, 830346-5002, 830346-5002S, 830346-9001, 830346-9001S, 830346-9002, 830346-9002S, 835401, 835401-0001, 835401-1, 835401-5001, 835401-5001S, 835401-9001, 835401-9001S, 836250, 836250-0001, 836250-0002, 836250-1, 836250-2, 836250-5001, 836250-5001S, 836250-5002, 836250-5002S, 836250-9001, 836250-9001S, 836250-9002, 836250-9002S
Spezifikation:
Turbo-Modell: NGT1341SZ
Verdichterrad: Billet-Kompressorrad
Motorkennung: EB2DT, EB2DTS
Zustand: 100% Neu
Zubehör: Sie erhalten genau das, was auf den Bildern zu sehen ist.
Besonderheit:
* Produkt
1. OEM-Qualität und Größe
2. Umfangreiche Erfahrung in der Turbo-Produktion und eigenes Werk
3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel
* Technologischer Vorteil:
1. 100% Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo-Test
3. Fortgeschrittener Aktuator-Tester/Programmierer
Notiz:
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des alten Turboladers analysiert und beseitigt werden (e.g. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!
* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre ursprüngliche Turbolader-TEILENUMMER.
* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
* Bitte prüfen Sie vor der Installation, ob ausreichend Öl vorhanden ist, ob der Luftfilter und der Kraftstofftank sauber sind und ob die Kraftstoffzufuhr dicht ist.
Für Citroën C3 Picasso SH 1,2 THP 110 81 KW 2015-2015
Für Citroën C4 Cactus – 1,2 THP 110 81 KW 2014–2025
Für Citroën C4 Grand Picasso II DA DE 1.2 THP 130 96 KW 2014-2025
für Citroën C4 II B7 1.2 THP 130 96 KW 2014-2023
Für Citroën C4 Picasso II-1,2 THP 130 96 KW 2014-2025
für Citroën DS4 NX 1.2 THP 130 96 KW 2014-2015
für Peugeot 208 I CA CC 1.2 THP 110 81 KW 2013-2019
für Peugeot 308 II L3 LB LH LP LW 1.2 THP 110 81 KW 2013-2021
für Peugeot 308 II L3 LB LH LP LW 1.2 THP 130 96 KW 2013-2021
für Peugeot 308 SW II L4 LC LJ LR LX 1.2 THP 110 81 KW 2014-2021
für Peugeot 308 SW II L4 LC LJ LR LX 1.2 THP 130 96 KW 2014-2021
Für Peugeot 2008 I CU 1.2 THP 110/PureTech 110 81 KW 2015-2023
Für Peugeot 2008 I CU 1.2 THP 130/PureTech 130 96 KW 2015-2019
für Peugeot 3008 Großraumlimousine 0U 1.2 96 KW 2015-2016
Für Peugeot 5008 0E 0U 1,2 96 KW 2015-2016
OE-/Teilenummer:
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Spezifikation:
Turbo-Modell: NGT1341SZ
Verdichterrad: Billet-Kompressorrad
Motorkennung: EB2DT, EB2DTS
Zustand: 100% Neu
Zubehör: Sie erhalten genau das, was auf den Bildern zu sehen ist.
Besonderheit:
* Produkt
1. OEM-Qualität und Größe
2. Umfangreiche Erfahrung in der Turbo-Produktion und eigenes Werk
3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel
* Technologischer Vorteil:
1. 100% Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo-Test
3. Fortgeschrittener Aktuator-Tester/Programmierer
Notiz:
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des alten Turboladers analysiert und beseitigt werden (e.g. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!
* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre ursprüngliche Turbolader-TEILENUMMER.
* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
* Bitte prüfen Sie vor der Installation, ob ausreichend Öl vorhanden ist, ob der Luftfilter und der Kraftstofftank sauber sind und ob die Kraftstoffzufuhr dicht ist.