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Turbolader GT30 GT3037 GT3076 T3 2,5-3,0 l bis 500 PS

Turbolader GT30 GT3037 GT3076 T3 2,5-3,0 l bis 500 PS

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GT30 GT3037 GT3076 Turbolader mit T3-Flansch

Universeller Turbolader für 4- oder 6-Zylinder-Motoren mit einem Hubraum von 2,5 bis 3,0 Litern. Das Modell verwendet einen standardmäßigen T3-Abgaseinlassflansch, einen Vierloch-Abgasflansch sowie Öl- und Flüssigkeitskühlung.

Laut Herstellerangaben kann der Turbolader je nach Anwendung, Motorkonfiguration und optimaler Abstimmung bis zu 500 PS leisten. Es handelt sich nicht um ein modellspezifisches Bauteil; bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Abmessungen, die Montageart, den verfügbaren Platz sowie die Anforderungen an Öl- und Kühlsystem.

Technische Spezifikationen

  • Typ: Universal-Turbolader
  • Modellbezeichnungen: GT30, GT3037, GT3076
  • Bestätigte OEM/OE-Nummern: GT3037, GT3076
  • Anwendung: 4- und 6-Zylinder-Motoren mit einem Hubraum von 2,5–3,0 l
  • Leistungspotenzial: bis zu 500 PS, abhängig von Anwendung und Abstimmung
  • Kühlung: Öl + Flüssigkeit
  • Lager: Gleitlager
  • Wastegate: extern
  • Schublager: 270°
  • Abgaseinlassflansch: Standard T3
  • Abgasauslassflansch: 4-Loch

Turbinenseitige Parameter

  • Turbinentrimmung: 74,2
  • Turbinenrad-Einlassdurchmesser: 64,8 mm
  • Durchmesser des Turbinen-Exducerrads: 55,8 mm
  • Turbine A/R: 0,82

Kompressorseitige Parameter

  • Kompressortrimmung: 48.1
  • Durchmesser des Kompressorrad-Einlasskanals: 52,7 mm
  • Durchmesser des Kompressor-Exducerrads: 76 mm
  • Kompressor A/R: 0,6

Verpackungsmaterialien und Abmessungen

  • Turbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10
  • Turbinenrad: K418-Legierung
  • Kompressorgehäuse: Aluminium ZL104
  • Verdichterrad: Schaufeln aus Aluminiumguss
  • Verpackungsabmessungen: 30 × 28 × 24 cm
  • Paketgewicht: 8750 g

Wichtige Montagehinweise

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug und Motor. Da es sich um einen Universal-Turbolader handelt, hängt der Umfang der erforderlichen Anpassungen von der individuellen Konfiguration Ihres Fahrzeugs ab. Der Einbau durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen.

Vor dem Einbau muss die Ursache des vorherigen Turboladerschadens ermittelt und behoben werden. Die Quelle empfiehlt unter anderem den Austausch des Luftfilters und des Motoröls sowie die Überprüfung der Ölrücklaufleitung. Bei benzinbetriebenen Fahrzeugen sollte ein wassergekühltes System verwendet werden. Der Abgasauslass muss dicht verschweißt sein.

Rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt darf nicht in Fahrzeugen verkauft oder verwendet werden, die in Kalifornien oder im Bundesstaat New York zugelassen sind.


Hilfreiche Informationen vor dem Kauf

Dies ist ein universeller GT30-, GT3037- und GT3076-Turbolader mit T3-Flansch, der für den Test an 4- oder 6-Zylinder-Motoren mit einem Hubraum von 2,5 bis 3,0 Litern ausgelegt ist. Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Montageart, die Flansche, die Abmessungen, den Einbauort sowie die Anforderungen an Kühlung und Schmierung mit den Daten Ihres Fahrzeugs.

Die wichtigsten Informationen

  • Öl- und Flüssigkeitskühlung, Gleitlager und externes Wastegate.
  • Standardmäßiger T3-Abgaseinlassflansch und Vierloch-Abgasflansch.
  • A/R-Parameter: 0,82 auf der Turbinenseite und 0,6 auf der Verdichterseite.
  • Je nach Anwendung, Motorkonfiguration und Abstimmung ist eine Leistung von bis zu 500 PS möglich.
  • Bestätigte OEM/OE-Nummern: GT3037 und GT3076.

Inhalt des Sets

Das Angebot beinhaltet einen Turbolader, der im Lieferumfang dieses Produkts enthalten ist. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf den genauen Lieferumfang, da der Hersteller keine vollständige Liste bereitstellt.

Häufig gestellte Fragen

Wie kann ich überprüfen, ob ein Teil passt?

Vergleichen Sie die Bezeichnung GT3037 oder GT3076, den T3-Flansch, den Vierloch-Auslass, die A/R-Werte, die Abmessungen und die Kühlanforderungen mit dem Kühlsystem Ihres Fahrzeugs. Dieses Produkt ist universell und nicht modellspezifisch.

Ist das Produkt montagebereit?

Die Quelle bestätigt nicht die Vollständigkeit der für den Einbau benötigten Komponenten. Der Einbau sollte erst nach Prüfung der Kompatibilität, Vorbereitung des Öl- und Kühlsystems sowie Behebung der Ursache des vorherigen Turboladerschadens erfolgen. Ein Einbau durch einen Fachmann wird empfohlen.

Beinhaltet das Angebot ein komplettes Set?

Die Quelle enthält keine detaillierte Liste aller Kit-Komponenten. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob der Lieferumfang Ihren spezifischen Installationsanforderungen entspricht.

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