- 🚚Versand aus europäischem Lager
- 💶Endpreis — keine Zoll-/Importgebühren in der EU
- ⚡Schnelle Lieferung: meist 2–5 Werktage (je nach Land)
- 🔎Sendungsverfolgung nach Versand
- ↩️14 Tage Rückgabe (EU-Recht)
- 🛡️24 Monate Verkäuferhaftung
- 💬Support vor und nach dem Kauf
- ✅ Geprüftes Angebot — entspricht
- 🧾Klare Beschreibung & Fotos
- 🧩Einfache Variantenauswahl
- 📦Sichere Verpackung
- ⭐Gute Wahl „für jetzt“
Turbolader K04-001 für 1.8T-Motoren
Der Turbolader K04-001 mit gefrästem Verdichterrad ist als Nachrüstsatz für ausgewählte Turbolader K03-052 und K03-053 in 1,8-Liter-Turbomotoren konzipiert. Er verfügt über Öl- und Flüssigkeitskühlung, ein Gleitlager und ein 270°-Axiallager.
Vergleichen Sie vor dem Kauf die Teilenummer des bereits verbauten Turboladers mit der des neuen Turboladers und beachten Sie den Unterschied im Verdichtereinlass. Das Modell K04-001 hat einen Einlass von 48,7 mm, die Turbolader K03-052 und K03-053 hingegen einen von 45 mm. Gegebenenfalls muss der Ansaugschlauch angepasst oder ein Silikonschlauch verwendet werden.
Anwendung
- Audi A3: AGU-, ALN-, ARZ-Motoren 110 kW/150 PS, Baujahr 1996–2003; AUQ-, ARZ-, APP-Motoren 132 kW/180 PS, Baujahr 1996–2003.
- Audi TT: AUQ 132 kW/180 PS Motoren, Baujahre 1998–2006.
- Volkswagen Käfer: 1,8-Liter-5V-Motor, Baujahre 1996–2009.
- Volkswagen Golf, Bora und Jetta: AUQ- und ARZ-Motoren, Baujahre 2000–2009.
- Volkswagen New Beetle: 1,8-Liter-5V-Motor, Baujahre 2000–2005.
- Seat Ibiza: 1,8-Liter-5V-Motor, Baujahre 1996–2009.
- Seat Leon: AJQ-, APP-, ARY-, AUQ-Motoren 132 kW/180 PS, Baujahre 1998–2006.
- Skoda Octavia: AUQ-Motor 132 kW/180 PS, Baujahre 2001–2005.
Technische Daten
| Turboladermodell | K04-001 |
| Typ | Einzelner Turbolader |
| Motor | 1,8 l-5 V |
| Motorkennungen | AJQ, APP, AUM, AUQ, ARY |
| Kompressoreinlass | 48,7 mm |
| Kompressorausgang | 52 mm |
| Kühlung | Öl und Flüssigkeit |
| Lagertyp | Gleitlager |
| Schublager | 270 Grad |
| Die in der Quelle angegebene Leistung | 162 kW/220 PS |
| Zustand | Neu |
| Beenden | Matt |
Materialien und Konstruktion
- Turbinengehäuse: Silizium-Molybdän-Legierungsstahl.
- Turbinenrad: Legierung K419.
- Kompressionsrad: CNC-gefrästes, aus geschmiedetem Aluminiumblock gefertigtes Rad.
- Öldichtung: Stahldichtring.
OEM/OE-Nummern
K04-001, K03-052, K03-053, 53049500001, 53039700052, 53039880052, 53039880094, 5303-970-0053, 53039880053, 53039880058, 06A145681H, 06A145702P, 06A145704S, 145681, 145702, 145704.
Wichtige Montagehinweise
Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Original-Turbolader-Teilenummer. Es handelt sich um ein Upgrade auf K04-001 für die Modelle K03-052 und K03-053. Daher können bei manchen Fahrzeugen Anpassungen am Ansaugkrümmer erforderlich sein. Der Einbau durch einen qualifizierten Fachmann wird empfohlen. Ermitteln und beheben Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers die Ursache des Defekts am alten Turbolader, z. B. unzureichende Schmierung, Fremdkörper im Ansaugsystem oder eine fehlerhafte Kurbelgehäuseentlüftung.
Hilfreiche Informationen vor dem Kauf
Dieses Produkt ist für ausgewählte Fahrzeuge von Audi, Volkswagen, Seat und Skoda mit 1.8T-Motoren sowie als Nachrüstoption für die Turbolader K03-052 und K03-053 vorgesehen. Bitte prüfen Sie die Kompatibilität anhand der Original-Teilenummer, des Motorkennbuchstabens und der Ansaugkrümmergröße. Der K04-001 verfügt über einen 48,7-mm-Kompressoreinlass und erfordert daher möglicherweise Anpassungen am Ansaugtrakt im Vergleich zum K03 mit einem 45-mm-Einlass.
Die wichtigsten Informationen
- Turboladermodell: K04-001.
- Der Kompressoreinlass hat einen Durchmesser von 48,7 mm und der Auslass einen Durchmesser von 52 mm.
- Die Kühlung erfolgt durch Öl und Flüssigkeit.
- Es wurden ein Gleitlager und ein 270-Grad-Axiallager verwendet.
- Dieses Produkt ist für ausgewählte 1,8-Liter-5V-Motoren konzipiert und nicht universell passend.
Inhalt des Sets
Das Angebot umfasst die auf dem Produktbild gezeigten Teile. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf den genauen Lieferumfang der von Ihnen gewählten Variante.
Häufig gestellte Fragen
Wie kann ich überprüfen, ob ein Teil passt?
Vergleichen Sie die Original-Turboladernummer, den Motorkennbuchstaben, das Fahrzeugmodell und das Baujahr und prüfen Sie die Abmessungen des Ansaugrohrs. Beim Austausch eines K03-052 oder K03-053 gegen einen K04-001 ist der größere Verdichtereinlass (48,7 mm statt 45 mm) zu berücksichtigen.
Ist das Produkt montagebereit?
Für den Einbau ist eine Kompatibilitätsprüfung erforderlich und gegebenenfalls eine Anpassung des Ansaugtrakts. Die Installation und Fehlersuche am vorherigen Turbolader durch einen Fachmann wird empfohlen.
Beinhaltet das Angebot ein komplettes Set?
Der Hersteller stellt keine detaillierte Liste der Kit-Komponenten bereit. Sie erhalten die auf dem Produktbild gezeigten Teile; den genauen Lieferumfang sollten Sie vor dem Kauf überprüfen.
Warum lohnt es sich, bei Multigenus zu kaufen?
- Versand aus europäischem Lager für ausgewählte Angebote
- Endpreis innerhalb der EU, exklusive Zölle und Einfuhrzuschläge
- 14 Tage Rückgaberecht gemäß EU-Recht
- Unterstützung vor und nach dem Kauf
- Das Produkt ist so beschrieben, dass die Auswahl der richtigen Variante erleichtert wird.