- 🚚Versand aus europäischem Lager
- 💶Endpreis — keine Zoll-/Importgebühren in der EU
- ⚡Schnelle Lieferung: meist 2–5 Werktage (je nach Land)
- 🔎Sendungsverfolgung nach Versand
- ↩️14 Tage Rückgabe (EU-Recht)
- 🛡️24 Monate Verkäuferhaftung
- 💬Support vor und nach dem Kauf
- ✅ Geprüftes Angebot — entspricht
- 🧾Klare Beschreibung & Fotos
- 🧩Einfache Variantenauswahl
- 📦Sichere Verpackung
- ⭐Gute Wahl „für jetzt“
GT30 GT3037 GT3076 Turbolader mit T3-Flansch
Ein universeller Turbolader für 4- oder 6-Zylinder-Motoren mit 2,5 bis 3,0 Litern Hubraum. Er verfügt über einen Standard-T3-Flansch am Abgaskrümmer und einen Standard-4-Loch-Abgasauslassflansch. Laut Herstellerangaben ist der Turbolader für Leistungen bis zu 500 PS ausgelegt.
Das Modell ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf den verfügbaren Platz im Motorraum, die Kompatibilität der Parameter und den Umfang der erforderlichen Modifikationen für Ihr Fahrzeug.
Technische Spezifikationen
- Typ: GT30 Universal-Turbolader
- Zusätzliche Kennzeichnungen: GT3037, GT3076
- Anwendung: 4- oder 6-Zylinder-Motoren, 2,5–3,0 l
- Maximal deklarierte Boost-Leistung: bis zu 500 PS
- Abgaskrümmerflansch: Standard T3
- Abgasauslassflansch: Standard, 4-Loch
- Lagertyp: Gleitlager
- Schublager: 270°
- Kühlung: Öl + Flüssigkeit
- Wastegate: Mangel
- A/R-Turbineneinstellung: 0,82
- Einstellung des A/R-Kompressors: 0,6
- Turbinentrimmung: 74,2
- Turbinenrad-Einlassdurchmesser: 64,8 mm
- Durchmesser des Turbinen-Exducerrads: 55,8 mm
- Kompressortrimmung: 48.1
- Durchmesser des Kompressorrad-Einlasskanals: 52,7 mm
- Durchmesser des Kompressor-Exducerrads: 76 mm
- Öleinlass: M12 × 1,25 und 2 × M8 × 1,25
- Ölablass: 2 × M8 × 1,25
- Flüssigkeitsverbindung: M18 × 1,5
Elementmaterialien gemäß Quelldaten
- Turbinengehäuse: Silizium-Molybdän-Legierungsstahl
- Turbinenrad: K419-Legierung
- Verdichterrad: CNC-gefräst aus geschmiedetem Aluminium
- Öldichtring: Schnellarbeitsstahl
Abmessungen und Gewicht
- Produktabmessungen: 29 × 27 × 23 cm
- Produktgewicht: 9740 g
- Verpackungsabmessungen: 30 × 28 × 24 cm
- Paketgewicht: 8750 g
OEM/OE-Informationen
Bestätigte OEM/OE-Nummern: Mangel.
Wichtige Montagehinweise
- Die Ölrücklaufleitung sollte unterhalb des Turboladers angeordnet sein.
- Bei einem Auto mit Benzinmotor sollte ein Wasserkühlsystem verwendet werden, um das Risiko einer Überhitzung zu verringern.
- Der Abgasauslass sollte durch Schweißen dicht angeschlossen werden.
- Vor dem Einbau eines neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des vorherigen Turboladers ermittelt und beseitigt werden, beispielsweise unzureichende Schmierung, ein Fremdkörper im Ansaugsystem oder eine fehlerhafte Kurbelgehäuseentlüftung.
- Um das Risiko einer Beschädigung des Verdichterrades zu verringern, muss das Luftfilterelement gemäß den Anweisungen des Herstellers ausgetauscht, repariert oder wieder angeschlossen werden.
- Der Umfang der Modifikation hängt vom jeweiligen Fahrzeug ab. Die Installation durch einen qualifizierten Fachmann wird empfohlen.
Hilfreiche Informationen vor dem Kauf
Dies ist ein universeller GT30-Turbolader (Bezeichnungen GT3037 und GT3076) für 4- oder 6-Zylinder-Motoren mit 2,5–3,0 Litern Hubraum. Er ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Einbauposition, die Flansche, die Öl- und Flüssigkeitsanschlüsse sowie eventuell erforderliche Anpassungen.
Die wichtigsten Informationen
- Standard-T3-Flansch auf der Abgaskrümmerseite.
- Öl- und Flüssigkeitskühlung, kein Wastegate.
- Gleitlager und 270°-Axiallager.
- Angegebene Leistung bis 500 PS für 2,5–3,0 l Motoren.
Inhalt des Sets
Der Zubehörumfang sollte anhand des Angebotsfotos und der Bestelldetails überprüft werden. Die Quelle listet nicht alle Set-Komponenten einzeln auf.
Häufig gestellte Fragen
Wie kann ich überprüfen, ob ein Teil passt?
Vergleichen Sie den T3-Standard, den 4-Loch-Auspuffausgang, die Abmessungen 29 x 27 x 23 cm, die Öl- und Flüssigkeitsanschlüsse sowie den verfügbaren Platz im Fahrzeug. Dieses Produkt ist universell einsetzbar und nicht fahrzeugspezifisch.
Ist das Produkt montagebereit?
Die Quelle garantiert nicht die Vollständigkeit aller für den Einbau benötigten Komponenten. Einbau und Vorbereitung der Öl-, Flüssigkeits- und Abgassysteme müssen fahrzeugspezifisch erfolgen.
Beinhaltet das Angebot ein komplettes Set?
Die Quelle enthält keine detaillierte Liste der Kit-Komponenten. Bitte prüfen Sie den Lieferumfang vor dem Kauf.
Warum lohnt es sich, bei Multigenus zu kaufen?
- Versand aus europäischem Lager für ausgewählte Angebote
- Endpreis innerhalb der EU, exklusive Zölle und Einfuhrzuschläge
- 14 Tage Rückgaberecht gemäß EU-Recht
- Unterstützung vor und nach dem Kauf
- Das Produkt ist so beschrieben, dass die Auswahl der richtigen Variante erleichtert wird.