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GT1749V Turbolader für 1.9 TDI Motoren
Der Turbolader GT1749V ist für ausgewählte Audi-, Volkswagen- und Skoda-Modelle mit TDI-Motoren konzipiert. Die Produktdaten spezifizieren Anwendungen wie den Audi A6 1.9 TDI mit 130 PS und 96 kW (Motorkennbuchstaben AVF und AWX) sowie weitere unten aufgeführte 1.9-TDI- und 2.0-TDI-Konfigurationen.
Es handelt sich um einen ölgekühlten VNT-Turbolader mit 270°-Gleitlager und Axiallager. Das Produkt ist nicht als universell einsetzbar gekennzeichnet. Laut Herstellerangaben verfügt diese Ausführung über keinen Sensor auf der Abgasseite.
Anwendung gemäß Quelldaten
- Audi A4 1.9 TDI, 130 PS, 96 kW: 2000–2004, AVF, AWF, AWX, BPW, Plattformen 8E2, 8E5, B6, mit Informationen zu TDI-, 16V- und Quattro-Versionen.
- Audi A4 2.0 TDI, 136–140 PS: 2004–2009, BLB, BPW, Plattformen 8EC, 8ED, 8H7, 8HE, B6, B7, mit Informationen zu TDI-, 16V- und Quattro-Versionen.
- Audi A6 1.9 TDI, 130 PS, 96 kW: 2000–2004, AVF, AWX, Plattform 4B, C5.
- Audi A6 2.0 TDI, 136–140 PS: 2004–2008, BLB, BPW, 4F2-Plattform, C6.
- Volkswagen Passat 1.9 TDI, 130 PS, 96 kW: 2000–2008, AVF-, AWX-, 3B3-, 3B6-Plattformen, einschließlich TDI- und 4Motion-Versionen.
- Volkswagen Passat 2.0 TDI, 136 PS, 100 kW: 2000–2005, BLB-, BPW-, 3B3-, 3B6-Plattformen.
- Skoda Superb 1.9 TDI, 130 PS: 2001–2008, AVF-, AWX-, 3U4-Plattform.
- Skoda Superb 2.0 TDI, 140 PS: 2001–2008, AVF-, AWX-, 3U4-Plattform.
Technische Daten
- Turboladermodell: GT1749V.
- Typ: VNT, individuell; keine Universalpassform.
- Kühlung: Öl.
- Lagertyp: Gleitlager/Schwimmlager.
- Schublager: 270 Grad.
- Motorkennbuchstaben für das Turbomodell: BLB, BPW, BHW, AVF, AWX.
- Leistungsangabe für das Turbomodell: bis zu 130 PS.
- Beenden: matt.
- Zustand: neu.
OEM-/OE-Nummern und Referenznummern
Bestätigte OEM/OE-Nummern: 038145702J, 038145702N, 038145702.
Referenznummern aus den Produktdaten: 038145702G, 038145702E, 717858-0001, 717858-5008S, 717858-0002, 717858-5009S, 717858-0003, 717858-0004, 717858-0005, 717858-0006, 717858-0007, 717858.
Zusätzliche Bezeichnungen zur Erleichterung der Suche: GT1749V, 1.9 TDI.
Montageinformationen
Vergleichen Sie vor dem Kauf die Original-Teilenummer des Turboladers mit der in der Artikelbeschreibung angegebenen. Der Einbau durch einen Fachmann wird empfohlen. Ermitteln und beheben Sie vor dem Einbau eines neuen Turboladers die Ursache des vorherigen Defekts, z. B. unzureichende Schmierung, einen Fremdkörper im Ansaugsystem oder eine fehlerhafte Kurbelgehäuseentlüftung.
Hilfreiche Informationen vor dem Kauf
Dieses Angebot gilt für den Turbolader GT1749V für ausgewählte TDI-Motoren im Audi A4 und A6, Volkswagen Passat und Skoda Superb. Beim Audi A6 betrifft dies insbesondere den 1,9-TDI-Motor mit 130 PS und die Motorkennbuchstaben AVF und AWX. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf Motorkennbuchstabe, Modell, Baujahr, Plattform und die Nummer des verbauten Turboladers.
Die wichtigsten Informationen
- GT1749V VNT-Turbolader mit Ölkühlung.
- Gleitlager und 270-Grad-Axiallager.
- Ausführung ohne Sensor auf der Abgasauslassseite.
- Bestätigte OEM/OE-Nummern: 038145702J, 038145702N, 038145702.
- Die Quelle weist auf Verwendung in ausgewählten Motoren von Audi, Volkswagen und Skoda hin.
Inhalt des Sets
Das Set beinhaltet 1 Turbolader, 2 Flanschdichtungen und 2 Dichtungen für die Ölzu- und -ableitung.
Häufig gestellte Fragen
Wie kann ich überprüfen, ob ein Teil passt?
Bitte vergleichen Sie die Original-Turboladernummer, den Motorkennbuchstaben, das Modell, das Baujahr und die Fahrzeugplattform mit den Produktdaten. Bei Audi A6 Modellen achten Sie bitte besonders auf den 1.9 TDI Motor, die Kennbuchstaben AVF oder AWX und die Teilenummer 038145702J, 038145702N oder 038145702.
Ist das Produkt montagebereit?
Die Quelle beschreibt das Produkt als neu und listet Dichtungen im Lieferumfang auf, empfiehlt jedoch eine professionelle Installation und die vorherige Beseitigung der Ursache für den Ausfall des vorherigen Turboladers.
Beinhaltet das Angebot ein komplettes Set?
Das Angebot umfasst den Turbolader und die spezifizierten Dichtungen: zwei Flanschdichtungen und zwei Ölleitungsdichtungen. Weitere Komponenten sind in den Produktdaten nicht aufgeführt.
Warum lohnt es sich, bei Multigenus zu kaufen?
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