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MXR

Turbo-CHRA-Baugruppe für Ford Transit V363 2.0 EcoBlue 125 kW GK2Q6K682BD 838452

Turbo-CHRA-Baugruppe für Ford Transit V363 2.0 EcoBlue 125 kW GK2Q6K682BD 838452

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SPEZIFIKATIONEN

Markenname: KEINER

Herstellungsland/-region: CN

Hochbesorgniserregende Chemikalie: Keiner

Artikelhöhe: 14,3 cm

Artikellänge: 17 cm

Artikelgewicht: 1500 g

Artikelbreite: 14,5 cm

Herkunft: Festlandchina

Besondere Merkmale: Ja

Anwendungsbereiche:


Für FORD TRANSIT V363 Kasten (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 125Kw 170PS 1995ccm 2017-,
Für FORD TRANSIT V363 Kasten (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 96Kw 130PS 1995ccm 2017-,
Für FORD TRANSIT V363 Kasten (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 77Kw 105PS 1995ccm 2017-,
Für FORD TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell (FED, FFD) 2,0 EcoBlue 125Kw 170PS 1995ccm 2016-,
Für FORD TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell (FED, FFD) 2,0 EcoBlue 77Kw 105PS 1995ccm 2016-,
Für FORD TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell (FED, FFD) 2,0 EcoBlue 96Kw 130PS 1995ccm 2016-,


Teilenummer & OEM-Nummer


838417-0002, 838417-2, 838417-5002S,
838417-0003, 838417-3, 838417-5003S,
838452-0002, 838452-2, 838452-5002S,
838452-0003, 838452-3, 838452-5003S,
838452-0004, 838452-4, 838452-5004S,
GK2Q6K682BA, GK2Q-6K682-BA,
GK2Q6K682BB, GK2Q-6K682-BB,
GK2Q6K682BC, GK2Q-6K682-BC,
GK2Q6K682BD, GK2Q-6K682-BD,
GK3Q6K682AA, GK3Q-6K682-AA,
GK3Q6K682AB, GK3Q-6K682-AB,
GK3Q6K682AC, GK3Q-6K682-AC,
GK3Q6K682AD, GK3Q-6K682-AD,
2011903, 2218916,
2011904, 2303089,
2023081, 2319333,
2179947, 2323637,
838452,


Spezifikation


Verdichterrad: Gefrästes Verdichterrad


Turbo-Modell: GTD1444VZ
Kraftstoffart: Diesel
Kühlart: Wasserkühlung
Verpackungsgröße: 16,6 x 16,4 x 16,6 cm
Paketgewicht: 1550 g


Lieferinhalt


1x Turbo-Kartusche
2x Öldichtungen
1x O-Ring


Beachten:
* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre originale Turbolader-TEILENUMMER.
* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
*Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des alten Turboladers analysiert und beseitigt werden (e.g. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!