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SPEZIFIKATIONEN
Markenname: KEINER
Zustand: 100% nagelneu
Kühlart: Wasser- und ölgekühlt
Beenden: Matt
Hochbesorgniserregende Chemikalie: Keiner
Pferdestärke: Steigern Sie die PS-Leistung auf bis zu 350 PS.
Material: Hochleistungs-Autoersatz
Modellnummer: Geeignet für alle 1,8-3,0-Liter-Motoren
OEM-Nr.: GT2871, GT2860R, GT2860
Ölbegrenzer: Ja
Ölbegrenzergröße: Innendurchmesser 2 mm
Herkunft: Festlandchina
Axiallager: 270 Grad
Turbo-Typ: Person
Universelle Passform: Ja
Wastegate: mit Wastegate

Rechtlicher Hinweis: Nicht zum Verkauf oder zur Verwendung in Kalifornien oder New York (gilt für alle in diesen Bundesstaaten zugelassenen Fahrzeuge).
GT2871 Rennsport-Doppelkeramik-Kugellager Billet-Turbolader
Anwendung:
Universell für Turbokrümmer mit T25-Flansch (T28-Flansch kann in T25-Flansch umgebaut werden, Adapter erforderlich).
Perfekt geeignet für alle 1,5-2,0-Liter-Motoren, für alle 4-Zylinder-Motoren
Spezifikation:
Abgaseinlassflansch: Standard-T25-Flansch
Abgasauslassflansch: 5-Loch
Turbine:
Turbinentrimm: 76,3
Turbinen-A/R: 0,64
Turbinen-Inducer-Durchmesser: 53,8 mm
Turbinenauslassdurchmesser: 47 mm
Kompressor:
Kompressortrimmung: 48
Kompressor-A/R: 0,60
Kompressor-Induktordurchmesser: 49,2 mm
Kompressor-Exducer-Durchmesser: 71 mm
Kühlart: Wasser- und Ölkühlung
Lagertyp: Doppeltes Keramikkugellager
Axiallager: 270 Grad
Leistungssteigerung: Steigern Sie die Leistung auf bis zu 350 PS.
Wastegate: mit Wastegate
Öldrossel: Ja
Öldrosselgröße: Innendurchmesser 2 mm
Ölzulaufgröße: 12 mm
Ölablassgröße: 14 mm
Ölablassgewinde Steigung: 40 mm
Öleinlassgröße: M12*1,25
Ölauslassgröße: M14 & 2*M8*1,25
Wassergewindegröße: M14*1,5
Turbotyp: Einzeln
Universelle Passform: Ja
Oberfläche: Matt
Zustand: 100% Neu
Zubehör: Sie erhalten genau das, was auf dem Bild oben abgebildet ist.
Verpackungsgröße: 25 x 23 x 26 cm
Paketgewicht: 7950 g
Merkmale:
*Produktmaterial
1. Turbinengehäuse: Turbinengehäuse aus Edelstahl – temperaturbeständig bis 1020 °C
2. Turbinenrad aus Stahl: Legierung K419 – hohe Oxidationsstabilität und -beständigkeit hoch bis 1000℃
3. Kompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit geringem Gewicht
4. Gefrästes Verdichterrad: Das geschmiedete, CNC-gefräste Verdichterrad aus Aluminium bietet einen größeren Leistungsbereich und maximales Ansprechverhalten.
Besonderheit
1. Rennturbolader
2. Hervorragende Hochtemperaturbeständigkeit, hohe Effizienz und Langlebigkeit
3. Umfangreiche Erfahrung in der Turbo-Produktion und eigenes Werk
4.Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel
* Technologischer Vorteil:
1. 100% Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo-Test
3. Fortgeschrittener Aktuator-Tester/Programmierer
Lieferinhalt:
1x Turbolader
1x Öldichtung
1x Flanschdichtung
3 Unterlegscheiben
2x Bolzen
1x Drossel
1x Handbuch
1x Broschüre
1x Aufkleber
Beachten:
* Um Schäden am Kompressorrad zu vermeiden, muss das Luftfilterelement gemäß der Bedienungsanleitung des Herstellers ausgetauscht, repariert oder wieder angeschlossen werden.
* Stellen Sie sicher, dass die Ölablaufleitung tiefer liegt als der Turbolader selbst.
* Bei benzinbetriebenen Fahrzeugen muss ein Wasserkühlsystem installiert sein, um eine Überhitzung zu vermeiden.
* Stellen Sie sicher, dass die Abgasauslässe durch Schweißen gut abgedichtet sind.
* Der Grad der Modifikation des Universal-Turboladers hängt von Ihren individuellen Gegebenheiten ab. vehicle.Professional Die Installation wird dringend empfohlen.
Dieser Turbolader ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte prüfen Sie die Spezifikationen und die Kompatibilität, bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben.
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des alten Turboladers analysiert und beseitigt werden (e.g. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!



