Anwendung


Perfekt geeignet für alle 4- und 6-Zylinder-Motoren mit 2,5 bis 3,0 Litern Hubraum.
Leistungssteigerung: Steigern Sie die Leistung um bis zu 500 PS.


Hinweis: Bei diesem Modell handelt es sich um einen Universal-Turbolader. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob in Ihrem Fahrzeug ausreichend Platz für den Einbau dieses Turboladers vorhanden ist.


Spezifikation

Abgasflansch (Turboladerkrümmer): Standard T3 Flansch

Abgasauslassflansch: Standard 4-Loch


Turbinentrimmung: 74,2

Turbineneinlassdurchmesser:  64,8 mm

Turbinenauslassdurchmesser: 55,8 mm

Turbine A/R: 0,82


Kompressortrimmung: 48.1

Kompressor-Induktordurchmesser: 52,7 mm

Kompressor-Exducer-Durchmesser: 76 mm


Kompressor A/R: 0,6


Öleinlass: M12*1,25 & 2*M8*1,25
Ölauslass: 2*M8*1,25
Wasser: M18*1,5
Wastegate: ohne Wastegate
Axiallager: 270 Grad
Turbotyp: Einzeln
Lager: Gleitlager
Kühlart: Wasser + Öl
Zubehör: Sie erhalten genau das, was auf dem Bild oben abgebildet ist.
Verpackungsgröße: 30 x 28 x 24 cm
Paketgewicht: 8750 g


Merkmale


1. Turbinengehäuse: Silizium-Molybdän-Legierungsstahl - Hohe Temperaturbeständigkeit, hohe Stabilität und Duktilität, Korrosions- und Rissbeständigkeit, erhöht die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
2. Turbinenrad: Legierung K419 - Hohe Temperaturbeständigkeit, wandelt die Abgase des Motors effizient in kinetische Energie um, widersteht thermischer Zersetzung für einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb.
3. Gefrästes Verdichterrad: CNC-gefrästes Verdichterrad aus geschmiedetem Aluminium - Hohe Effizienz, schnelles Ansprechverhalten, geringerer Kraftstoffverbrauch, ruhiger Betrieb.
4. Öldichtung: Öldichtungsring aus Schnellarbeitsstahl - Abrieb- und hitzebeständig, schützt die Lager, verhindert Ölaustritt und Rauchentwicklung.


Beachten

* Um Schäden am Kompressorrad zu vermeiden, muss das Luftfilterelement gemäß der Bedienungsanleitung des Herstellers ausgetauscht, repariert oder wieder angeschlossen werden.
* Stellen Sie sicher, dass die Ölablaufleitung tiefer liegt als der Turbolader selbst.
* Bei benzinbetriebenen Fahrzeugen muss ein Wasserkühlsystem installiert sein, um eine Überhitzung zu vermeiden.
* Stellen Sie sicher, dass die Abgasauslässe durch Schweißen gut abgedichtet sind.
Der Umfang der Modifikation des Universal-Turboladers hängt von Ihrem individuellen Fahrzeug ab. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Dieser Turbolader ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte prüfen Sie die Spezifikationen und die Kompatibilität, bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben.
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des alten Turboladers analysiert und beseitigt werden (e.g. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!