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SPEZIFIKATIONEN
Markenname: KEINER
Hochbesorgniserregende Chemikalie: Keiner
Herkunft: Festlandchina
Einführung
MXR-B2 Gewindefahrwerke sind als Einsteigermodell für den Straßenverkehr konzipiert. Sie verfügen über höhenverstellbare und (bei einigen Fahrzeugen anwendbare) verstellbare Sturzplatten. die Ihnen eine tiefere Fahrzeughöhe und eine verbesserte Leistung für Ihr Alltagsfahrzeug bieten.
Anwendung
Für Toyota Celica GT GTS FWD 1989.10- 1993.11 (ST18#)
Für Toyota Celica FWD 11/1993/11-1999/08 (ST20#)
Bitte beachten Sie: Nicht geeignet für ST158, AWD
Hinweis: Das Gewindefahrwerk senkt Ihr Auto ab und erhält nicht die ursprüngliche Fahrzeughöhe.
Spezifikationen
Domlager vorne: Uniball mit Sturzplatte
Hintere obere Befestigungen: Uniball
Dämpfung einstellbar: Nicht verfügbar
Höhenverstellbar: Ja, Absenkung um 25–75 mm je nach Fahrzeugmodell
Federrate vorne: 10 kg/mm (556 lbs/in)
Federrate hinten: 6 kg/mm (336 lbs/in)
Federlänge vorne: 180 mm
Federlänge hinten: 230 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7-10 mm
Farbe: Goldfarbenes Gehäuse mit schwarzer Feder
Lieferinhalt
2x vordere Gewindefahrwerke
2x hintere Gewindefahrwerke
1x Inbusschlüssel
2x C-Schlüssel
Dimension
Verpackungsgröße: 64 x 51 x 21 cm
Gewicht: 30700 g
Besonderheit
1. Die reduzierte Höhenverstellung von 25–75 mm (fahrzeugabhängig) ermöglicht einen niedrigeren Schwerpunkt und sorgt für eine aggressivere Optik.
2. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung der Schwingungsbewegung bis zu einem gewissen Grad.
3. Verstellbare Sturzplatte und Uniball-Domlager für ein direkteres Lenkverhalten (bei einigen Modellen).
4. CNC-gefrästes Aluminium Top-Mounts und Locker-Systeme – hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis
5. Robuste untere Stahlhalterungen – extrem langlebig & Zuverlässig
6. Hochfeste Feder--- 600.000 kontinuierliche Tests gewährleisten die hohe Zugfestigkeit.
7. Alle Einsätze werden mit passgenauen langen Gummimanschetten geliefert – zum besseren Schutz des Dämpfers und für eine längere Haltbarkeit.
8. Doppelrohrkonstruktion – sorgt für hervorragendes Handling & Regelungseigenschaften für die meisten Fahrbedingungen
9. Korrosionsschutzoberfläche – Teile aus eloxiertem Aluminium und pulverbeschichtetem Kohlenstoffstahl
Beachten
* Professionelle Installation & Ausrichtung vorgeschlagen.
* Bitte besuchen Sie unseren Shop, um weitere Autoteile zu entdecken, die Sie interessieren könnten.
MXR-B2 Gewindefahrwerke sind als Einsteigermodell für den Straßenverkehr konzipiert. Sie verfügen über höhenverstellbare und (bei einigen Fahrzeugen anwendbare) verstellbare Sturzplatten. die Ihnen eine tiefere Fahrzeughöhe und eine verbesserte Leistung für Ihr Alltagsfahrzeug bieten.
Anwendung
Für Toyota Celica GT GTS FWD 1989.10- 1993.11 (ST18#)
Für Toyota Celica FWD 11/1993/11-1999/08 (ST20#)
Bitte beachten Sie: Nicht geeignet für ST158, AWD
Hinweis: Das Gewindefahrwerk senkt Ihr Auto ab und erhält nicht die ursprüngliche Fahrzeughöhe.
Spezifikationen
Domlager vorne: Uniball mit Sturzplatte
Hintere obere Befestigungen: Uniball
Dämpfung einstellbar: Nicht verfügbar
Höhenverstellbar: Ja, Absenkung um 25–75 mm je nach Fahrzeugmodell
Federrate vorne: 10 kg/mm (556 lbs/in)
Federrate hinten: 6 kg/mm (336 lbs/in)
Federlänge vorne: 180 mm
Federlänge hinten: 230 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7-10 mm
Farbe: Goldfarbenes Gehäuse mit schwarzer Feder
Lieferinhalt
2x vordere Gewindefahrwerke
2x hintere Gewindefahrwerke
1x Inbusschlüssel
2x C-Schlüssel
Dimension
Verpackungsgröße: 64 x 51 x 21 cm
Gewicht: 30700 g
Besonderheit
1. Die reduzierte Höhenverstellung von 25–75 mm (fahrzeugabhängig) ermöglicht einen niedrigeren Schwerpunkt und sorgt für eine aggressivere Optik.
2. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung der Schwingungsbewegung bis zu einem gewissen Grad.
3. Verstellbare Sturzplatte und Uniball-Domlager für ein direkteres Lenkverhalten (bei einigen Modellen).
4. CNC-gefrästes Aluminium Top-Mounts und Locker-Systeme – hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis
5. Robuste untere Stahlhalterungen – extrem langlebig & Zuverlässig
6. Hochfeste Feder--- 600.000 kontinuierliche Tests gewährleisten die hohe Zugfestigkeit.
7. Alle Einsätze werden mit passgenauen langen Gummimanschetten geliefert – zum besseren Schutz des Dämpfers und für eine längere Haltbarkeit.
8. Doppelrohrkonstruktion – sorgt für hervorragendes Handling & Regelungseigenschaften für die meisten Fahrbedingungen
9. Korrosionsschutzoberfläche – Teile aus eloxiertem Aluminium und pulverbeschichtetem Kohlenstoffstahl
Beachten
* Professionelle Installation & Ausrichtung vorgeschlagen.
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