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MaXpeedingrods T6 verstellbare Gewindefahrwerk für Subaru Impreza WRX 2008–14

MaXpeedingrods T6 verstellbare Gewindefahrwerk für Subaru Impreza WRX 2008–14

Regulärer Preis 5.039,00 zł
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SPEZIFIKATIONEN

Hochbesorgniserregende Chemikalie: Keiner

Herkunft: Festlandchina

Hinweis: Suchen Sie auf YouTube nach „How to Install Control Arm Kit for SUBARU IMPREZA 2008-2011“, um eine Installationsanleitung zu erhalten.
Beachten:
Ein Abholservice wird nicht angeboten.
Sperrliste der IPEC-Minenzone (Das Paket kann nicht angeliefert werden)
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Einführung
Das maXpeedingrods SP1 Tieferlegungs-Gewindefahrwerk bietet serienmäßig einstellbare Zugstufendämpfung, separate Höhenverstellung ohne Änderung der Vorspannung, ein speziell entwickeltes Dämpfungsöl und verbesserte Rennfedern. Zusätzlich verfügt es über eine einstellbare Sturzplatte (bei einigen Fahrzeugen) und ein ansprechendes Design. Es ermöglicht Ihnen eine optimale Abstimmung Ihres Fahrwerks und verleiht Ihrem Fahrzeug eine beeindruckende Optik. Darüber hinaus werden alle unsere Gewindefahrwerke in einer staubfreien Fabrik gefertigt, was für hohe Qualität und lange Lebensdauer sorgt.
Anwendung
Für Subaru Impreza WRX Limousine/Schrägheck 2008-2014
Für Subaru Impreza WRX Limited Limousine/Schrägheck 2008-2014
Für Subaru Impreza WRX Premium Limousine/Schrägheck 2008-2014
Hinweis: Nicht für Impreza WRX STI geeignet.
Spezifikationen
Vordere obere Befestigungspunkte: Sturzplatten
Hintere obere Befestigungen: Uniball
Dämpfung: 24-fach verstellbarer Dämpfer
Federrate vorne: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)
Federrate hinten: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)
Federlänge vorne: 230 mm
Federlänge hinten: 180 mm
Höhenverstellbar: Absenkung um 1-3 Zoll
Gesamtlänge des Gewindefahrwerks vorne: 450 mm–520 mm
Gesamtlänge des Gewindefahrwerks hinten: 460 mm–500 mm
Farbe: Schwarzes Gehäuse + blaue Feder
Lieferinhalt
2 Teile vorne + 2 Teile hinten + 2 Schraubenschlüssel
Dimension
Verpackungsgröße: 63 x 51 x 21 cm
Paketgewicht: 25860 g
Merkmale
1. Verringerte Höhenverstellung von 1" - 3" Dies ermöglicht einen niedrigeren Schwerpunkt und sorgt zudem für eine aggressivere Haltung.
2. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung der Schwingungsbewegung bis zu einem gewissen Grad.
3. Verstellbare Sturzplatte und Uniball-Domlager für ein direkteres Lenkverhalten. (bei einigen Modellen)
4. 24-fach verstellbare Dämpfung – So können Sie Ihr Gewindefahrwerk optimal abstimmen. Für komfortables Fahren stellen Sie die Dämpfung auf weichste Stufe. Für sportlicheres Fahren wählen Sie 16 Klicks. Für gelegentliche Trackdays stellen Sie die Dämpfung auf härteste Stufe.
5. CNC-gefrästes Aluminium Top-Mounts und Locker-Systeme – hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis
6. Robuste untere Stahlhalterungen – äußerst langlebig & Zuverlässig
7. Verbesserte Feder --- mehr als 600.000 Mal kontinuierlich getestet, um ihre hohe Zugfestigkeit zu gewährleisten.
8. Alle Einsätze werden mit passgenauen langen Gummimanschetten geliefert – zum besseren Schutz des Dämpfers und für eine längere Haltbarkeit.
9. Mit einer besseren Dämpfungseinstellung erhalten Sie gleichzeitig bessere Leistung und Komfort.
10. Doppelrohrkonstruktion – sorgt für hervorragendes Handling & Regelungseigenschaften für die meisten Fahrbedingungen
11. Korrosionsschutzoberfläche – Teile aus eloxiertem Aluminium und pulverbeschichtetem Kohlenstoffstahl
12. Auf höchste Qualität getestet – Jedes Teil wurde an unserer professionellen Maschine getestet, bevor es montiert und von unseren professionellen Rennfahrern auf der Straße erprobt wurde.
13. Im Reinraum montiert – für ein höheres Maß an Genauigkeit und Zuverlässigkeit.
14. Verbessertes Dämpferöl – sorgt für eine stabilere und gleichmäßigere Dämpfung in einem breiten Temperaturbereich.
Notiz
1. Sämtliche Umbauten müssen von lizenzierten Mechanikern und in Übereinstimmung mit den örtlichen Umbauvorschriften durchgeführt werden.
2.Bitte stellen Sie sicher, dass alle Bauteile vor und nach dem Einbau mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) angezogen sind. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen verursachen Geräusche. Prüfen und ziehen Sie diese daher sorgfältig fest, bevor es zu größeren Problemen kommt.
3. Der Einsatz eines Schlagschraubers während der Installation ist verboten, da dieser das Produkt lockern oder beschädigen kann.
4. Prüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Aufhängung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen, andernfalls müssen Sie Distanzscheiben verwenden. Achtung: Bei Verbundlenkerachsen ist dies nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Ein Einsprühen mit WD40 alle 3-4 Monate hält es geschmeidig und sauber, was zur Verlängerung der Lebensdauer beiträgt.
Beachten
*Anleitung enthalten; Professionelle Installation & Ausrichtung vorgeschlagen.
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