Anwendung:
Für Honda Civic 1996-2000 EJ EK EM Hinterradgabelhalterung nur Modell EJ5\EJ6\EJ7\EJ8\EJ9\EK1\EK2\EK3\EK4\EK5\EK8\EK9\EM1
Für Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4 Hinterradgabelhalterung (nur Modell)
Für Honda Civic 1992-1995 EG EH EJ Hinterradgabelhalterung, nur für die Modelle EG3\EG4\EG5\EG6\EG7\EG8\EG9\EH1\EH2\EH3\EH4\EH5\EH8\EH9\EJ1\EJ2\EJ3
Für Honda CR-X del Sol 1992-1995 EG EG1 Nur für Hinterradgabel-Halterungsmodell
Für Honda Civic 1988-1991 EC ED EE EF Hinterradgabelhalterung nur Modell EC8\EC9\ED2\ED3\ED4\ED5\ED6\ED7\EE1\EE2\EE3\EE4\EE5\EE9\EF1\EF2\EF3\EF4\EF5\EF9
Für Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF Hinterradgabelhalterung nur Modell ED8\ED9\EE6\EE8\EF6\EF7\EF8
Für Acura Integra 1990–1993 DA DB Hinterradgabelhalterung (nur Modell)
Für einige Fahrzeuge benötigen Sie Schutzhüllen und Unterlegscheiben, die bereits in unserem Paket enthalten sind.
Hinweis: Das Gewindefahrwerk senkt Ihr Auto ab und erhält nicht die ursprüngliche Fahrzeughöhe.
Spezifikation:
Höhenverstellbar: Ja, Absenkung um 25–75 mm je nach Fahrzeugmodell
Einstellbare Dämpfung: 24 Stufen der Zugstufendämpfung
Federrate vorne: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)
Vordere obere Befestigung: Standardgummi
Sturz einstellbar: Nicht verfügbar
Innendurchmesser der Vorderfeder: 70,5 mm
Federlänge vorne: 180 mm
Stoßdämpfertyp: Zweirohr
Federvorspannung: 7-10 mm
Lieferinhalt
2x vordere Gewindefahrwerke
1x Inbusschlüssel
2x C-Schlüssel
Besonderheit:
1. Die reduzierte Höhenverstellung von 25–75 mm (fahrzeugabhängig) ermöglicht einen niedrigeren Schwerpunkt und sorgt für eine aggressivere Optik.
2,24-stufige Dämpfereinstellung – So können Sie Ihr Gewindefahrwerk optimal abstimmen. Für komfortables Fahren stellen Sie die Dämpfung auf weichste Stufe. Für sportlicheres Fahren wählen Sie 16 Klicks. Für gelegentliche Trackdays stellen Sie die Dämpfung auf härteste Stufe.
3. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung der Schwingungsbewegung bis zu einem gewissen Grad.
4. Verstellbare Sturzplatte und Uniball-Domlager für ein direkteres Lenkverhalten. (bei einigen Modellen)
5. CNC-gefrästes Aluminium Top-Mounts und Locker-Systeme – hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis
6. Robuste untere Stahlhalterungen – äußerst langlebig & Zuverlässig
7. Hochfeste Feder--- 600.000 kontinuierliche Tests gewährleisten die hohe Zugfestigkeit.
8. Alle Einsätze werden mit passgenauen langen Gummimanschetten geliefert – zum besseren Schutz des Dämpfers und für eine längere Haltbarkeit.
9. Doppelrohrkonstruktion – sorgt für hervorragendes Handling & Regelungseigenschaften für die meisten Fahrbedingungen
10. Korrosionsschutzoberfläche – Teile aus eloxiertem Aluminium und pulverbeschichtetem Kohlenstoffstahl
Beachten:
1. Sämtliche Umbauten müssen von lizenzierten Mechanikern und in Übereinstimmung mit den örtlichen Umbauvorschriften durchgeführt werden.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Bauteile vor und nach dem Einbau mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) angezogen sind. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen verursachen Geräusche. Prüfen und ziehen Sie diese daher sorgfältig fest, bevor es zu größeren Problemen kommt.
3. Der Einsatz eines Schlagschraubers während der Installation ist verboten, da dieser das Produkt lockern oder beschädigen kann.
4. Prüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Aufhängung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen, andernfalls müssen Sie Distanzscheiben verwenden. Achtung: Bei Verbundlenkerachsen ist dies nicht ausreichend.)
5.Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Ein Einsprühen mit WD40 alle 3-4 Monate hält es geschmeidig und sauber, was zur Verlängerung der Lebensdauer beiträgt.